Въздушните компресори за системи с тройна флуидна джет-грутиране са специализирано високо налягане оборудване, което е от съществено значение за съвременните операции за дълбочинни основи и подобряване на почвата. В тройната флуидна джет-грутиране, въздушният компресор предоставя един от трите потока флуид — високо-скоростен въздушен джет, който инициира процеса на преместване и смесване на почвата — което го прави критичен компонент за ефективността на цялата система. Тези компресори генерират основния джет, който разрушава структурата на почвата, преди да бъдат въведени водно-циментова и вторични потоци флуид, позволявайки създаването на равномерни, качествени колони, използвани в стабилизация на земята, непропускливи бариери и структурни елементи в предизвикателни подземни условия. Системите за въздушни компресори за тройна флуидна джет-грутиране намират приложение в широк спектър от техники за дълбочинни основи. Те се използват широко в строителството на диафрагмени стени и секантни пилоти, където колоните с джет-грутиране предоставят необходимите елементи на стената или стабилизират съседната почва; в инсталирането на завеси за прекъсване за контрол на подпочвените води и бариери за замърсяване; в системи с тангенциални пилоти, където колоните формират носещи структурни елементи; и в смесване на почвата и ин-ситу стабилизация на почвата. Тези системи също така поддържат джет-грутиране за сеизмично укрепване, смекчаване на ликвидацията, възстановяване на склонове и подобряване на маргинални условия на почвата, където конвенционалното инсталиране на пилоти е непрактично. Оперативният принцип разчита на доставка на компресиран въздух при налягания, обикновено между 150 и 250 бара, въпреки че специализирани приложения в плътни, свързани почви може да изискват налягания, надвишаващи 300 бара. Въздушният поток се доставя чрез централен дюза на рязането на сондажния прът, пътувайки с висока скорост, за да позволи ефективна ерозия на почвата и странично смесване, докато прътът се изтегля. Компресорът поддържа стабилно налягане и поток, за да осигури последователен диаметър на джета и дълбочина на проникване — критични фактори в геометрията на колоната и развитието на якостта. В същото време, водно-циментова суспензия (обикновено 30 до 50% твърди вещества) и стабилизираща вторична флуид (като бентонитова суспензия) се помпят през отделни дюзи, като въздушният джет предоставя енергията за разпределение и смесване на тези флуиди странично в счупената почвена маса. Конфигурациите на компресорите за системи с тройна флуид обикновено включват дизелови, монтирани на шаси ротационни или бутални компресори с обем на изместване от 5 до 15 м³/мин или повече, в зависимост от оперативните изисквания и производствените цели. Оборудването е проектирано за тежка непрекъсната работа с надеждни многостепенни филтрации, системи за отделяне на влага и охлаждане, за да поддържа качеството на въздуха — критично за прецизно джет-грутиране, където водата или замърсяването с частици компрометира равномерността и издръжливостта на колоната. Критериите за избор се фокусират върху капацитета на налягането, дебита, надеждността на работния цикъл, стандартите за качество на компресирания въздух (ISO 8573-1 клас 2 минимум), преносимостта, ефективността на горивото и съвместимостта с автоматизирани системи за контрол на производството. Регулаторното съответствие с EN 14679 стандартите за изпълнение на джет-грутиране и спазването на директивите за безопасност на труда осигурява безопасно и съответстващо на изискванията строителство на дълбочинни основи.
No equipment found in this category
No models found