Tento materiál se skládá z předvyráběných železobetonových nosných prvků s obdélníkovým průřezem, spojených prostřednictvím mechanických spojovacích systémů umožňujících modulární montáž a nastavitelné délkové konfigurace. Základní složení betonu obvykle zahrnuje vysokopevnostní portlandský cement (třída C30–C50), jemné a hrubé kamenivo a strategicky umístěnou ocelovou výztuž na odolávání osovým, ohybovým a smykovým napětím během instalace a provozního zatížení. Navržený design se spoji obsahuje přesně vyrobená připojovací rozhraní – běžně zásuvkové systémy, spojení pera a drážky nebo šroubované systémy – které umožňují terénní spoje s minimálními pracemi, přičemž zajišťují strukturální kontinuitu ekvivalentní jednodelitým pilotám.
Tento materiál se skládá z předvyráběných železobetonových nosných prvků s obdélníkovým průřezem, spojených prostřednictvím mechanických spojovacích systémů umožňujících modulární montáž a nastavitelné délkové konfigurace. Základní složení betonu obvykle zahrnuje vysokopevnostní portlandský cement (třída C30–C50), jemné a hrubé kamenivo a strategicky umístěnou ocelovou výztuž na odolávání osovým, ohybovým a smykovým napětím během instalace a provozního zatížení. Navržený design se spoji obsahuje přesně vyrobená připojovací rozhraní – běžně zásuvkové systémy, spojení pera a drážky nebo šroubované systémy – které umožňují terénní spoje s minimálními pracemi, přičemž zajišťují strukturální kontinuitu ekvivalentní jednodelitým pilotám.