Հողափորողներ

Խորքային հիմնադրամների ճարտարագիտության մեջ էքսկավատորները կարևոր աջակցող սարքավորումներ են, որոնք ծառայեցնում են որպես հիմնական մեխանիկական համակարգեր խորը պատերի, կտրած վարագույրների և դրանց հետ կապված երկրային պահպանման կառույցների շինարարության ընթացքում։ Դիֆրահամային պատերի, թերթիկային զամբյուղների, կտրախութերի և սեկանտային բեկորային համակարգերի համատեքստում էքսկավատորները հնարավորություն են տալիս տարածքի նախապատրաստում, ճեղքումներ փորելու և նյութերի տեղափոխման գործողություններ, որոնք ապահովում են ենթահողային պատերի կառուցողական ամբողջականությունը և ծախսարդյունավետությունը։ Խորքային հիմնադրամների կիրառություններում էքսկավատորները գործում են бірнеше աշխատանքային փուլերով։ Նախնական տարածքի նախապատրաստման փուլում նրանք մաքրում են մակերևութային խոչընդոտները, հեռացնում են ավելցուկային նյութերը և ստեղծում աշխատանքային հարթակներ ուղեցույցի պատերի կառուցման և սլուրի պահման համակարգերի համար։ Դիֆրահամային պատերի տեղադրման համար էքսկավատորները անհրաժեշտ են սլուրը պահող ճեղքերի փորելու համար, որոնք սովորաբար 0.6-ից 1.2 մետր լայնությամբ են և խորությունը ավելի քան 100 մետր է հիմնական ենթակառուցվածքների նախագծերում։ Բետոնային շերտերի տեղադրումից հետո էքսկավատորները հանում են ժամանակավոր պատուհանային համակարգեր և հեռացնում են ուղեցույցի պատը։ Կտրած վարագույրների կիրառություններում՝ լինի դա շարունակական երկրակտոր ցեմենտ-բենտոնիտ (SCB) պատեր, jet-grouted սյուներ կամ խոր հողով խառնուրդի (DSM) վարագույրներ, էքսկավատորները կառավարում են հետք հեռացումը, պատրաստում են գծապատկերային անցումներ գործարանային սարքավորումների համար և աջակցում են ջրի դուրս բերուի համակարգի տեղադրմանը։ Սեկանտային բեկորների և թերթիկային պատերի կառուցման համար էքսկավատորները օգնում են նախնական ճեղքման, փորձառական անցքի պատրաստման և մակերեսային խոչընդոտների հեռացման գործում։ Գործողության սկզբունքը ներառում է մեխանիկական պեղման ցիկլեր, որոնք իրականացվում են ետքակալի բեռնախմբերի համակարգերով (վառված ստանդարտ կամ ծանրաբեռնված ատամն էր)։ Նորմալ հիդրավլիկ էքսկավատորները (25–50 տոննա) հարմար են մակերեսային մինչև միջին խորությամբ աշխատանքների և երկրորդական աշխատանքների համար, մինչդեռ մեծ հզորության մեքենաները (80–200+ տոննա) անհրաժեշտ են խոր սլուրքի ճեղքման, պարիսպների հանումում կայուն հողի մեջ և շարունակական մեծ ծավալի հետքի հեռացման համար։ Բարձր հասանելի տարբերակները (մինչև 30 մետր բումի երկարացման) հնարավորություն են տալիս նյութերը տեղափոխել նախասրած մեքենաներ կամ ժամանակավոր պահեստային տարածքներ՝ նվազագույն վերաբաշխմամբ, օպտիմալացնելով տարածքային ցանցը։ Հաճախորդի կոնֆիգյուրացիաները ներառում են ստանդարտ ետքակալ ծածկագիրների մոդելներ՝ ֆիքսված բեռնախմբերի ատամներով, ծանրաբեռնված տարբերակներ՝ ամրացված բումերով և մեծացված բեռնախմբի ունակությամբ աբրազիվ կամ ցեմենտացված հողի համար, զանգվածային բեռնախմբերի ճշգրիտ տեղափոխման համար մուլտիդիրգուըլող տարբերակներ՝ թեքության օգնությամբ, և մասնագիտացված պարիսպների հափշտակման փաթեթներ, որոնց երկարացված հիդրավլիկ ուժի և թուլացման համակարգերը նախատեսված են կառավարման գործողությունների ժամանակ ռեակտիվ բեռների մենեջման համար։ Որակի չափանիշները ընդգրկում են բեռնախմբի կարողություն (1.5–4.0 մ³ հիմնադրամային նպատակների համար), առավելագույն պեղման խորություն (պետք է գերազանցի վերջնական պատի խորությունը 2–3 մետրով), հասանելիություն և աջակից ծածկույթ (kritik, կայունացվածուրեցված քաղաքային վայրերում), վառելիքի պտտման ու արտանետման դասակարգում (越来越受到 կայունացման), առկա օպերատորի փորձ տեղական ջրի համակարգերի հետ, և արտադրողի աջակցություն պահեստային մասերի և ծառայությունների համար նախագծի գտնվելու վայրում։ Հողի պայմանները՝ հատկապես համուժեությունը, աբրազիվությունը և ստորերկրյա ջրերի առկայությունը, զգալիորեն ազդում են բեռնախմբի տեսակի ընտրության և մեքենայի մաշվածության ժամկետների վրա։ Առնչվող բնութագրերը ներառում են ISO 6012 (մեծ հիդրավլիկ էքսկավատորների կատարողականի դասակարգում), EN 474-1 (երկրաշարժային մեքենաների անվտանգության պայմանները), և տարածաշրջանային արտանետման ստանդարտներ (EU-ում STAGE V, Հյուսիսային Ամերիկայում Tier 4)։ Պipelines բույսերն, որոնք համապատասխան են բնապահպանական կամ հասանելիության սահմանափակումներին, պահանջ կարող են լինել ultra-low-emission շարժիչներ կամ կոմպակտ տրանսպորտային միջոցներ, էկոլոգիական դակի footprint և աղմուկի խանգարում նվազեցնելու համար նայելով զգայուն տարածքներում։