სიარულობითი რეაქტიული აბაჟვის დამონტაჟება

მოსიარულე ჯეტ გრაუტინგის მოწყობილობები არის თვითმავალი, სადგურებზე ან ბორბლებზე დამონტაჟებული ხვრელების და გრაუტინგის სისტემები, რომლებიც შექმნილია მიწისქვეშა სივრცეში კონტროლირებადი მაღალი წნევის სითხის ინექციისთვის, მიწის გაუმჯობესების, მჭიდროდ დახურვისა და სტაბილიზაციის მიზნით. ეს ინტეგრირებული ერთეულები აერთიანებს ენერგიის წყაროს, ჰიდრავლიკურ წნევის სისტემას, ხვრელების მასტსა და კონტროლის სისტემებს ერთ მობილურ პლატფორმაზე, რაც საშუალებას აძლევს უწყვეტი ჯეტ გრაუტინგის ოპერაციებს შეზღუდულ ადგილებში და რთულ რელიეფზე, სადაც ტრადიციული სადგურების ხვრელების მოწყობილობები ეფექტურად ვერ გამოიყენება. ღრმა ფუძეების ინჟინერიაში, მოსიარულე ჯეტ გრაუტინგის მოწყობილობები ფართოდ გამოიყენება კაშხლის ფუძეების ქვეშ, დაბინძურებული ადგილების ქვეშ და მდინარის ნაპირებზე წყლის გაჟონვისა და დაბინძურების მიგრაციის კონტროლის მიზნით. ისინი ასევე კრიტიკულად მნიშვნელოვანია დიაფრაგმის კედლების მშენებლობაში, რათა შექმნან პოსტ-გრაუტირებული სახსრების მჭიდრო ბეჭდები, მიაღწიონ იმპერმეაბელურობას პანელების სახსრებში და შეამცირონ ჰიდროსტატიკური წნევა კედლების სტრუქტურებზე. გარდა ამისა, ეს მოწყობილობები მხარს უჭერენ ფუძეების სტაბილიზაციას ადგილზე მიწის გადაადგილებისა და სიმკვრივის გაზრდის გზით, განსაკუთრებით ალუვიური დეპოზიტების, სილტების და ქვიშების შემთხვევაში, სადაც ტრადიციული ღრმა ფუძეები საჭიროებენ მიწის გაუმჯობესებას. მოსიარულე მოწყობილობების მიერ შესრულებული ჯეტ გრაუტინგი ასევე აძლიერებს უკვე არსებულ პილონების ჯგუფებს, აგვარებს ჩაძირვის მიდრეკილ ზონებს და ქმნის წყალქვეშა დახურვის ბარიერებს საზღვაო და ტბის გარემოში. ოპერაციული პრინციპი ეფუძნება წნევით გრაუტის სითხის (ჩვეულებრივ, ბენტონიტ-ცემენტის ან ცემენტზე დაფუძნებული სუსპენზიები) ინექციას ჯეტინგის ნოზლით, რომელიც ჩვეულებრივ 200-დან 600 ბარის წნევით მუშაობს, რაც ქმნის ცილინდრულ ან კონუსურ სვეტს დამუშავებული მიწით კონტროლირებადი გეომეტრიით და ჰომოგენურობით. ოპერატორი აკონტროლებს ინექციის წნევას, ნაკადის სიჩქარეს და ბრუნვის სიჩქარეს, რათა მართოს დამუშავებული ზონის ზომა და სიმტკიცე, ხოლო მოსიარულე მექანიზმი საშუალებას აძლევს მოწყობილობას ზუსტად მოაწყოს თავი თითოეულ დამუშავების ადგილას და სისტემატურად წინ მიიწიოს პროექტის ტერიტორიაზე. წნევის მონიტორინგის სისტემები და ნაკადის მეტრები უზრუნველყოფენ რეალურ დროში უკუკავშირს ხარისხის კონტროლისა და თითოეული დამუშავების ოპერაციის ტრასირებადობის უზრუნველსაყოფად. მოსიარულე ჯეტ გრაუტინგის მოწყობილობები მრავალ კონფიგურაციაშია ხელმისაწვდომი: სადგურებზე დამონტაჟებული სისტემები რბილი ან კომპრესიული მიწისთვის მინიმალური ზედაპირის დარღვევით; ბორბლებზე დამონტაჟებული ვერსიები მყარი და წვდომის გზებისთვის; კომპაქტური მოწყობილობები სივრცით შეზღუდულ ადგილებში; და მაღალი სიმძლავრის ერთეულები დიდი მოცულობის კედლების ოპერაციებისათვის. ძირითადი ვარიაციები მოიცავს ხვრელების სიღრმის შესაძლებლობას (ჩვეულებრივ 10-დან 40 მეტრამდე), ინექციის წნევის რეიტინგს (200–600 ბარი), სითხის ნაკადის სიჩქარეს (30–300 ლიტრი/წუთი) და ენერგიის წყაროს გამომუშავებას (75–250 კვტ), რაც არჩევანის საფუძველია დიზაინის სპეციფიკაციებისა და ადგილის ხელმისაწვდომობის მიხედვით. აღჭურვილობის არჩევანი დამოკიდებულია მრავალ ფაქტორზე: დიზაინის ინექციის წნევის და მოცულობის მოთხოვნები, რომლებიც წარმოიშობა ჰიდროგეოლოგიური და გეოტექნიკური კვლევებიდან; მიწისქვეშა სტრატიგრაფია და აბრაზიულობა (რომელიც განსაზღვრავს ნოზლის ეროზიის მაჩვენებლებს და დამუშავების სიღრმეს); ადგილის წვდომის შეზღუდვები და მიწის ტვირთის შესაძლებლობა; წარმოების გრაფიკი და დამუშავების ტერიტორიის მასშტაბი; და წყლისა და გრაუტის მიწოდების ლოგისტიკის ხელმისაწვდომობა. ოპერატორებმა უნდა შეამოწმონ შესაბამისობა EN 1997-1 (ევროკოდი 7 დიზაინი) და EN 12715 (გრაუტინგის შესრულების სტანდარტი) მოთხოვნებთან, განსაკუთრებით მგრძნობიარე ფენებისათვის ინექციის წნევის ლიმიტების, სითხის სპეციფიკაციის და გამძლეობის, და წნევის ტესტირების პროტოკოლების შესახებ, რათა დაადასტურონ კედლის ეფექტურობა. აღჭურვილობამ უნდა უზრუნველყოს განმეორებადი, გაზომვადი შედეგები ყოველი ინექციის წერტილის წნევის, ნაკადის, დროისა და მოცულობის ყოვლისმომცველი დოკუმენტაციის საშუალებით — რაც კრიტიკულია დიზაინის მიზნის და კონტრაქტის მიღების დასადასტურებლად კონსულტანტი ინჟინრებისა და რეგულირების ორგანოების მიერ.