굴삭기

지반 벽 및 차단 커튼 건설에 배치된 굴착기는 다이어프램 벽, 차단 커튼, 세칸 파일, 시트 파일 벽 및 토양 혼합 작업을 포함한 전문 심층 기초 기술을 위한 필수 지원 장비로 기능합니다. 이러한 기계는 전통적인 토사 이동을 넘어 정밀한 기계적 굴착, 슬러리 순환 제어 및 절단물 제거를 제공하여 수중 및 수위 아래 환경에서의 안정성을 유지하는 데 필수적입니다. 이 분류의 굴착기는 일반적으로 드릴링 장비, 슬러리 처리 시스템 및 트레미 파이프 네트워크와 함께 작동하여 굴착기 위치, 버킷 용량 및 유압력이 차단 벽 설치 및 지반 안정화의 성공에 직접적으로 영향을 미치는 통합된 작업 흐름을 형성합니다. 운영 원리는 굴착된 토양의 기계적 제거와 지하수 유입 및 부유 고형물 운반 관리를 중심으로 합니다. EN 1536에 따른 다이어프램 벽 건설에서 굴착기는 가이드 벽 및 도랑 지지 시스템에서 벤토나이트가 포함된 절단물을 제거하며, 가이드 벽 드릴링 장비와 동기화하여 ±500 mm 수평 공차로 평면 패널 기하학을 설정합니다. 차단 커튼 작업을 위해 굴착기는 오거 비행 및 케이싱 회전 시스템에서 흙을 추출하여 깊은 도랑에서 수압 평형을 유지하는 데 필수적입니다. 제트 그라우팅 지원 역할에서 굴착기는 드릴링 장비가 분해할 수 없는 혼합된 토양-시멘트 기둥 및 과도한 조각을 제거하여 후속 케이싱 회수 및 벽 패널 배치에서의 막힘을 방지합니다. 토양 혼합 응용에서는 특수 혼합 패들을 장착한 굴착기 버킷을 사용하여 약한 지층이나 준설 자재를 조건화하여 제방이나 슬러리 시스템에서 재사용하기 전에 준비합니다. 장비 구성은 응용 깊이 및 지반 유형에 따라 달라집니다. 일반적인 백호 굴착기(CAT 320, Komatsu PC200)는 0.8~1.2 m³의 유압 버킷 용량으로 15 m 깊이까지 적합하며, 가이드 벽 및 상부 패널 굴착에 적합합니다. 11~14 m 붐 연장을 가진 롱리치 변형은 이동식 크레인 도움 없이 깊은 다이어프램 벽 패널(25~50 m 깊이)을 지원합니다. 수륙 양용 굴착기는 현장 침하를 최소화하고 임시 경사 시스템을 통해 접근이 제한된 지역에 접근합니다. 특수 부착물에는 고유량 유압 퀵 커플러(ISO 16028), 응집성 토양에 대해 SPT N 값이 50을 초과하는 중량급 굴착 버킷 및 공기 유입 없이 수중에서 흙을 처리하기 위해 설계된 슬러리 순환 버킷이 포함됩니다. 선택 기준은 굴착 깊이, 보어홀 직경, 토양 층 분류(ISO 14688), 슬러리 밀도 요구 사항 및 현장 접근 제약에 따라 달라집니다. 기계 중량과 지반 지지 용량(일반적으로 임시 매트의 경우 60~80 kPa)은 트랙형 또는 바퀴형 구성이 현장 조건에 적합한지를 결정합니다. 굴착기 유압 유량은 드릴링 장비의 머드 펌프 출력과 일치해야 하며, ISO 22476-12 지침에 따라 슬러리 레벨의 변동이 ±500 mm를 초과하지 않도록 해야 합니다. 트렌치 안정성, 슬러리 유변학 및 절단물 분급 관리에 대한 운영자의 경험은 제한된 도시 지역 또는 한계 토양 프로파일에서 성능 결과를 구별합니다. 관련 표준에는 EN 1536(특수 지반 공사의 실행—다이어프램 벽), DIN 4126(다이어프램 벽 공차), ISO 14688(지반 공사를 위한 토양 분류), ISO 22476-12(보어홀 테스트에서의 드릴링 유체 품질) 및 API RP 2A(장비 하중에 대한 기초 설계 고려 사항)가 포함됩니다. 이러한 표준을 준수하면 굴착기 배치가 지반 안정성, 슬러리 구성 및 기초 엔지니어 및 규제 기관에서 설정한 절단물 처리 프로토콜과 일치하도록 보장됩니다.