Oro kompresorial

Oro kompresoriai yra būtina pagalbinė įranga giliųjų pamatų inžinerijoje, teikianti patikimą suspausto oro tiekimą įvairiems pneumatiniams įrankiams ir sistemoms, naudojamoms visoje diafragminių sienų statyboje, nutraukimo užuolaidų įrengime ir susijusiose gruntų gerinimo operacijose. Kaip kritiniai pagalbiniai įrenginiai, oro kompresoriai leidžia naudoti pneumatiniu varikliu varomą įrangą ribotose statybvietėse, kur kiti energijos šaltiniai gali būti neįmanomi, tuo pačiu teikdami nuoseklią, nešiojamą suspausto oro talpą, nepriklausomai nuo vietos infrastruktūros apribojimų. Giliųjų pamatų taikymuose oro kompresoriai veikia įvairiuose operaciniuose kontekstuose. Diafragminių sienų statybos metu jie varo smūginius gręžtuvus, pneumatinius kaltus ir kitus įrankius, būtinas armatūros įdėjimui ir betono remonto darbams. Purškiant cementą — ar tai būtų dirvožemio-cemento, ar vandens purškimo sistemos — kompresoriai tiekia aukšto slėgio orą, reikalingą efektyviam suspensijos atomizavimui ir dirvožemio dalelių perkėlimui. Nutraukimo užuolaidų įrengimas dažnai reikalauja suspausto oro dulkių slopinimui kasimo metu, pneumatinių uolienų ardymo įrenginių veikimui ir nuotekų šalinimo taikymams. Be to, kompresoriai palaiko sekantinių polių ir plokščių polių įrengimo operacijas, varant smūginius ardytuvus ir pneumatinius vibracijos įrenginius, tuo pačiu leidžiant pneumatinius testavimus baigtoms elementams ir hidraulinių sistemų priežiūrai. Veikimo principas remiasi oro įsiurbimo suspaudimu per rotacinius sraigtinius, reciprokinius stūmoklinius arba centrinius mechanizmus, su suspausto oro tiekimu nurodytu slėgiu (paprastai 6–10 barų bendriems įrankiams, 20–40 barų specializuotoms taikymams) ir srauto greičiu, matuojamu kubiniais metrais per minutę (m³/min). Suspaustas oras aušinamas per poaušintuvus, kad sumažintų drėgmės kiekį, filtruojamas, kad pašalintų daleles, ir reguliuojamas, kad palaikytų nuolatinį išmetimo slėgį kintančių paklausos sąlygų metu. Mobilūs kompresorių įrenginiai paprastai montuojami ant ratinių arba vikšrinių važiuoklių, kad būtų užtikrintas mobilumas statybvietėje. Galimos konfigūracijos svyruoja nuo nešiojamų elektrinių kompresorių (37–75 kW) tinkamų lengvoms operacijoms iki priekabų montuojamų dyzelinių įrenginių (75–300+ kW), galinčių užtikrinti nuolatinį didelio tūrio tiekimą. Kompresorių tipai apima be alyvos sraigtinius modelius — pageidaujamus taikymams, reikalaujantiems oro kokybės be alyvos užteršimo — ir alyvos tepalais teptukus, siūlančius geresnį efektyvumą dideliuose darbo cikluose. Bakų talpa paprastai svyruoja nuo 500 iki 4000 litrų, priklausomai nuo darbo ciklo reikalavimų ir vietos energijos prieinamumo. Pasirinkimo kriterijai apima reikiamą suspausto oro tūrį ir slėgį; prieinamą vietos energijos tiekimą (elektrinis trijų fazių, dyzelino prieinamumas); darbo ciklo dažnį ir trukmę; aplinkos apribojimus (triukšmo ribas, emisijos standartus); ir priežiūros infrastruktūros prieinamumą. Rangovai prioritetą teikia kompresorių pasirinkimui pagal didžiausią pneumatinių įrankių paklausą, pakankamą bako rezervą slėgio svyravimams stabilizuoti ir poaušintuvo talpą, pakankamą tropinėms ar didelės drėgmės aplinkoms. Įrangos patikimumas ir paslaugų palaikymo prieinamumas yra kritiniai ilgalaikiams projektams. Įrangos atitiktis paprastai remiasi ISO 1217 (suspausto oro efektyvumo klasifikacija), EN 12922 (oro kompresorių sauga) ir atitinkamais nacionaliniais elektros standartais. Dyzeliniai įrenginiai turi atitikti dabartinius emisijos reglamentus (V etapas Europoje), o triukšmo lygis paprastai reikalauja atitikti vietinius statybos aikštelių apribojimus (80–85 dB(A) 1 metro atstumu). Slėgio indų sertifikavimo ir periodinio tikrinimo reikalavimai atitinka PED (Slėgio įrangos direktyvą) arba atitinkamas nacionalines sistemas.