Trailer lantai rendah

Treler rendah adalah kenderaan pengangkutan berat yang direka khas untuk mengangkut peralatan besar, berat, dan tidak standard ke tapak pembinaan asas dalam tanah. Sebagai peralatan sokongan tambahan, mereka berfungsi sebagai fungsi logistik yang kritikal dalam penyebaran rig penggerudian, palu tiang, pemadat getaran, rangka tiang lembaran, dan mesin asas lain yang digunakan dalam pelaksanaan dinding diafragma, langsir pemotongan, sistem tiang sekant, dinding tiang lembaran, operasi penggrouting jet, dan pemasangan pencampuran tanah. Pengangkutan peralatan asas mewakili pertimbangan operasi yang signifikan dalam perancangan projek, kerana skala dan berat peralatan penggerudian dan pemancangan moden sering melebihi kapasiti pengangkutan komersial standard, memerlukan kenderaan khusus yang mematuhi peraturan pemuatan gandar dan sekatan ketinggian jalan awam. Treler rendah mempunyai reka bentuk dek yang tertekan yang diletakkan di bawah tahap gandar belakang unit traktor, yang menurunkan pusat graviti keseluruhan dan membolehkan penginapan peralatan tinggi—termasuk mast yang melebihi 40 meter—sementara mematuhi sekatan ketinggian jalan yang biasanya berkisar antara 4.0 hingga 4.5 meter. Dek dibina daripada keluli struktur berkekuatan tinggi dan menggabungkan pelbagai konfigurasi gandar, biasanya berkisar antara empat hingga lapan gandar, untuk mengagihkan beban tertumpu di seluruh jejak yang lebih luas dan mematuhi penilaian berat kenderaan kasar yang sah. Varian moden menggunakan sistem sokongan hidraulik atau mekanikal untuk penyeimbangan dek dan kaki sokongan boleh laras, membolehkan pemuatan dan pemunggahan peralatan di pelbagai ketinggian tapak dan keadaan permukaan. Konfigurasi peralatan dalam kategori ini termasuk dek tetap standard, model dek jatuh hidraulik yang membolehkan penurunan separa dek untuk beban yang tidak standard, dan sistem modular multi-gandar yang direka untuk peralatan yang melebihi 100 tan. Konfigurasi khusus mengandungi bahagian gooseneck yang boleh tanggal, platform boleh dilanjutkan, dan sistem winch terintegrasi untuk memudahkan penempatan rig penggerudian besar, asas palu getaran, dan rangka pemacu tiang di pelbagai keadaan tanah dan topografi tapak yang mencabar. Pemilihan treler yang sesuai memerlukan penilaian menyeluruh terhadap beberapa parameter teknikal. Pengagihan berat peralatan dan kedudukan pusat graviti mesti dikira untuk memastikan pematuhan dengan peraturan pemuatan gandar dan mencegah beban berlebihan di kawasan tertentu. Kapasiti beban tanah di zon pemuatan mesti dinilai untuk menentukan sama ada sistem suspensi udara atau tikar penyebaran beban diperlukan untuk mencegah penggerudian permukaan atau penurunan. Geometri tapak destinasi—termasuk lebar pintu akses, ketinggian bebas di atas, kapasiti permukaan jalan, dan sudut cerun—harus dinilai semasa perancangan untuk mengesahkan kebolehcapaian treler. Kaedah pengikatan peralatan mesti memberikan daya tahan yang mencukupi sambil mengakomodasi titik lampiran struktur peralatan. Pematuhan dengan peraturan pengangkutan adalah wajib, termasuk pematuhan kepada dimensi dan berat maksimum yang ditetapkan oleh pihak berkuasa negara. Pengangkutan beban tidak standard memerlukan permit khas dan perancangan laluan yang mengambil kira had berat jambatan, geometri jalan, dan sekatan lalu lintas tempatan. Kontraktor asas dalam tanah profesional biasanya mengekalkan hubungan dengan pengendali pengangkutan khusus yang mempunyai treler rendah yang dikonfigurasi dengan betul dan kepakaran dalam mengurus logistik mobilisasi peralatan yang kompleks.