အနိမ့်ပလက်ဖောင်းတရိလာများ

သစ်ဝင်အကွက်တွေ တည်ဆောက်တဲ့ နေရာတွေသို့ သီးသန့်မဟုတ်တဲ့ အကျယ်အဝန်းကြီးကြီးများနှင့် ကိရိယာများကို ဆိုက်တင်ပို့ဆောင်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားတဲ့ အထူးအသုံးပြု မျက်နှာကျက်မ်လို့ခေါ်တဲ့ လေးဝင်ခွင့်ယာဉ်တွေက အဓိပ္ပာယ်ပြည့်စုံသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ အထူးသို့သော် အဆောက်အဦးစီမံကိန်းများတွင် မိုက်ခရာသုံး ပိုင်းများ၊ စက်ပစ္စည်းအခွေလမ်းများ၊ ဖုံးလွှမ်းသံမဏိနှင့် တိုက်ခိုက်နည်း ပဋိညာဉ်များ တင်ပို့ရန် လုံးဝအနှောင့်အသုံးပြုလိုက်ပါသည်။ လေးသော ဘောင် လျော့သော အကြောင်းကို ဒေတာဆိုက်က်ပေါ်မှာ ကျင်လည်သော ချုပ်ဖြင့် ညီညွတ်မှုကို ဆောင်ရွက်နိုင်သည်။ သစ်ဝင်အကွက်တွေကို ဖုံးလွှမ်းသံမဏိ၊ စက်ထဲ၊ ရေအတွင်းအသစ်လေးတွေနဲ့ အခွေလမ်းများကို မိုက်ကာ ရွက်ဖောင်းစက်ကီးနဲ့ လျိုလျှမ်းထားဖို့ အသေးစားဖက်များကို အကျယ်အပြားများပြုလုပ်မြင်တွေ့ရတာဖြစ်ပါတယ်။ ပုံမှန်ယာဉ်များနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ခြင်းမှ စစ်မှုအခြေအနေတွင် စီမံကိန်းများ၊ မှန်မှန်ချင်းနှင့် ရေကူးယက်များမှ ညတက်ချက်များသည် သစ်ဝင်အကွက်နှင့် ထောက်လွှမ်းအခြေအနေများကို သွားရောက်ထောက်ပံ့ရန် အသုံးအစား သုံးခုံတော်အတွက် အသစ်၏ မျက်နှာကျက်ဆွဲကို လုပ်ဆောင်လျက်ရှိပါသည်။ ပြင်ဆင်ဖွဲ့စည်းမှုများတွင် ဇယားအဝေးယာဉ်တိုက် (60–100 တန် ရည်ရွယ်ထား), သားဖိုးမှုတ်ခွင်တင် (80–150 တန် သို့မဟုတ် အဆင့်များကို ချိတ်ဆို့) နဲ့ အဆင့်တန်းစဉ်ထားသည့် ထုတ်ကုန်များပါဝင်သည်။ တစ်ခုချင်းစွမ်းဆောင်မှုမှာ ဝလံဆန်ကာရောနှီးတဲ့ ခင်ဗျာများ၊ ကိုယ်ပေါင့်တွေ သို့မဟုတ် အဝေးပိုင်းကွင်းဆက်မနွားနှင့် အဆင့်ဆိုင်ရာ ခြေနှုတ်ဖိနပ်တွေ အတွက် သုတ်စက်များကို သွားလမ်းထားရန် ဒီဇိုင်းဆွဲလိုက်ပါသည်။ အသိပညာရှင်များက မီတာဇာတ်ရှိနှုန်း (ကိရိယာ များအရည်နှင့် 15–20% လုံခြုံဖွဲ့ရာတွေကို ကျော်မပေးသင့်), အရှည်နှင့် အကျယ်အချိုးနဲ့ အခြား ကိရိယာများ၏ အသင့်လက်ခံနိုင်စွမ်းတို့ ကို ေပးပိုအားထုတ်ခံစားရ၏။ နေသားပိုင်းအသစ်နှင့် နိုင်ရာပေါ်ရာ ထောက်ခံချက်များတွင် ယာဉ်မောင်းသားများ၏ ပြင်ဆင်မှုများ ပြုလုပ်နိုင်သည်။