ਪ੍ਰੈਸਟ੍ਰੈੱਸਡ ਟਾਈਬੈਕ

ਸਟ੍ਰੈਂਡ

ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੇ ਤੱਤ ਹਨ ਜੋ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡੂੰਘੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਗਰਾਊਂਡ ਐਂਕਰੇਜ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸਡ ਟਾਈਬੈਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਉੱਚ-ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹੈਲੀਕਲ ਫਾਰਮੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ ਮਰੋੜ ਕੇ ਬਣਾਏ ਗਏ ਇਹ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 1,770 ਤੋਂ 1,960 MPa ਤੱਕ ਦੀ ਤਣਾਅ ਤਾਕਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹ ਭੂ-ਵਿਗਿਆਨਕ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਲੋਡਾਂ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ—ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉੱਚ ਯੀਲਡ ਤਾਕਤ, ਘੱਟ ਰਿਲੈਕਸੇਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਅਤੇ ਅਨੁਮਾਨਯੋਗ ਤਣਾਅ-ਤਣਾਅ ਵਿਵਹਾਰ—ਆਧੁਨਿਕ ਗਰਾਊਂਡ ਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਧਰਤੀ ਰੋਕਥਾਮ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨਿਰਮਾਣ, ਖਣਨ, ਅਤੇ ਸਿਵਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੂੰਘੇ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਪ੍ਰਸੰਗਾਂ ਵਿੱਚ, ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸਡ ਟਾਈਬੈਕ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਾਰਜ ਨਿਭਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਖੁਦਾਈਆਂ ਨੂੰ ਸਥਿਰ ਕਰਨ, ਢਲਾਣਾਂ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਧਰਤੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੇਸਮੈਂਟ ਨਿਰਮਾਣ ਦੌਰਾਨ ਅਸਥਾਈ ਸ਼ੋਰਿੰਗ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ, ਢਲਾਣ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਥਾਈ ਗਰਾਊਂਡ ਐਂਕਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮਿੱਟੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਦੀ ਲੋੜ ਵਾਲੇ ਮਲਟੀ-ਟੀਅਰਡ ਰੀਟੇਨਿੰਗ ਵਾਲ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸਡ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਦੀ ਉੱਚ ਤਣਾਅ ਸਮਰੱਥਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਪਾਸੇ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਧਰਤੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਮੋਬੀਲਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਿਕਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇਕਸਾਰਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰੀ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਜਿੱਥੇ ਵਿਸਥਾਪਨ ਦੀਆਂ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਨਿਪਟਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉੱਥੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਬਹੁਤ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕੋਇਲਡ ਸਪੂਲਾਂ ਜਾਂ ਡੀਮਾਉਂਟੇਬਲ ਰੀਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਕੋਟਿੰਗਾਂ ਜਾਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਰੈਪਿੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੌਰਾਨ ਗੁਣਵੱਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖੀ ਜਾ ਸਕੇ। ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਤਣਾਅ ਯੰਤਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੌਕ-ਆਫ ਤਣਾਅ ਤੱਕ ਸਟੀਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਲੋਡ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਬਾਅਦ ਗਰਾਊਂਡ ਇੰਟਰਫੇਸ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਫੇਸ ਦੋਵਾਂ 'ਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਐਂਕਰੇਜ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਸਟੋਰੇਜ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਣ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਤਹੀ ਵਿਗੜਨ ਨਾਲ ਥਕਾਵਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਟਾਈਬੈਕ ਕਿਸਮ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ—ਚਾਹੇ ਬੰਧਨ ਵਾਲੀਆਂ, ਗੈਰ-ਬੰਧਨ ਵਾਲੀਆਂ, ਜਾਂ ਪੋਸਟ-ਟੈਂਸ਼ਨਿੰਗ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ—ਪਰ ਸਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਲੋਡ ਸੀਕੁਐਂਸਿੰਗ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਰਗੀਕਰਣ ਸੱਤ-ਤਾਰ ਸਟ੍ਰੈਂਡ (ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ), ਖਿੱਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਤਾਰਾਂ, ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਕੇਬਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਮਿਆਰੀ ਵਿਆਸਾਂ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ ਜੋ 12.5 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ 15.7 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਸਟ੍ਰੈਂਡ 100 kN ਅਤੇ 196 kN ਵਿਚਕਾਰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਗ੍ਰੇਡ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਆਰਾਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਤਣਾਅ-ਰਾਹਤ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਰਾਹਤ ਵੇਰੀਐਂਟ ਦੋਵੇਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਤਣਾਅ ਗ੍ਰੇਡਾਂ (1,570 MPa, 1,770 MPa, 1,960 MPa) ਵਿੱਚ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਵਿਭਿੰਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲੋਡਾਂ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਟਿਕਾਊਤਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਚੋਣ ਮਾਪਦੰਡ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੀ ਐਂਕਰ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਅਨੁਮਾਨਿਤ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਰਿਲੈਕਸੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਾਂ ਉੱਚ-ਲੂਣਤਾ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਖੋਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਪੱਧਰ, ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਤਣਾਅ ਅਤੇ ਐਂਕਰੇਜ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਮਾਣ ਸਮੇਂ, ਲਾਗਤ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸੇਵਾਯੋਗਤਾ ਦੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਖੋਰ-ਰੋਕੂ ਗਰੀਸ ਪਰਤਾਂ ਵਾਲੇ ਗੈਰ-ਬੰਧਨ ਵਾਲੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਹਮਲਾਵਰ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਬੰਧਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨਾਂ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਪੁੰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਵੰਡ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟ੍ਰੈਂਡ ਨਿਰਮਾਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਮਿਆਰਾਂ ਵਿੱਚ EN 10138-3 (ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸਿੰਗ ਸਟੀਲ ਤਾਰਾਂ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ), ASTM A416 (ਬੇਕੋਟੇਡ ਸੱਤ-ਤਾਰ ਤਣਾਅ-ਰਾਹਤ ਸਟ੍ਰੈਂਡ), ISO 6934 (ਉੱਚ-ਤਾਕਤ ਵਾਲੇ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰੈਂਡ), ਅਤੇ BS 4757 (ਕਰੇਨਾਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਯੂਰਪੀਅਨ ਮਿਆਰ EN 1888 (ਪ੍ਰੀਸਟ੍ਰੈਸਿੰਗ ਐਂਕਰੇਜ ਅਤੇ ਕਪਲਰ) ਅਤੇ EN 14490 (ਖਾਸ ਭੂ-ਤਕਨੀਕੀ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਕਾਰੀ) ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਮੰਗ ਵਾਲੇ ਉਪ-ਸਤਹ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।