پیچل شوي پلونه، چې د هلیکال پلونو یا هلیکال پیچونو بنیادونه هم بولي، د فلزي شافټونه دي چې یو یا څو هلیکال پلونو (پروازونو) سره مجهز شوي دي چې د خاورې ته داخلیدو پر مهال د آګور په توګه کار کوي. دغه بنیاد عناصر د پلې سیسټمونو ساختماني اصول د میخانیکي پیچ د داخلیدو آسانتیا سره ګډوي. د هلیکال جوړښت د شافټ د ګرځیدو پر مهال خاوره جانبي توګه ځای پر ځای کوي، او د هلیکاس په شاوخوا کې د کمپیکٹنگ له لارې د بار ورکولو ظرفیت رامینځته کوي، چې دا دواړه د پای جوړښت او د سطحې خیشت میکانیزمونو له لارې ترسره کیږي. عموماً د لوړ کیفیت فولاد ټیوبونو څخه د ویلډ شوي یا بولټ شوي هلیکال پلونو سره تولیدیږي، پیچل شوي پلونه د لوړ کشش ځواک، د زنګ وړي کمیت (کله چې ګالوانیز شي)، او وړاندوینه شوې بار توزیع ښیي، چې دا د ستونزمنو جغرافیایي شرایطو سره ځانګړې وي چیرې چې دودیزو ډبې یا بور شوي پلونه لوژستیک یا شور محدودیتونه وړاندې کوي. د ژورې بنیاد کاریالونه د پیچل شوي پلونو لپاره د څو جغرافیایي ډسپلینونو ته غزیدلي دي. په پایی سیسټمونو کې، دوی د ودانیو د بنیادونو، د پله نږدې کیدو، او د صنعتي جوړښتونو لپاره د بار اخیستلو اصلي عناصر په توګه کار کوي چې د شګو او خټو څخه نیولې تر نرم تخته پورې د خاورې پروفایل کې پروت دی. د خاورې د پرمختګ متخصصین پیچل شوي پلونه د سرپینچ حرکت نیولو، د سرپینچونو ثبات، او په ساتونکي دیوال سیسټمونو کې د تفریحي تصفیې په اړه د عمل لپاره کاروي. د دوی د تنظیم وړ اوږدوالی او د موجوده جوړښتونو کې د نصبولو آسانتیا دوی د بنیا د کارونو او د بنیاد ترمیم لپاره مناسب کوي. د سمندر او بحري کاریالونه د پیچل شوي پلونو څخه د سمندر لاندې لوله اوږد مشبکونو په نښلولو او د موقتي ځای په جوړښتونو کې ګټه اخلي چیرې چې د بور کولو رګونه او کښتۍ ته د لاسرسي محدودیت شتون لري. په جغرافیایي انجینرۍ کې، دوی د مایکرو پلونو یا پن پلونو په توګه د ضعیف پوړونو د تقویت او په پراخې خاورې کې د هیو د کنټرول لپاره کار کوي. پیچل شوي پلونه د نصب لپاره چمتو، د شافټ، پروازونو او د نښلولو فټینګونو په شکل کې ځای ته راځي. د سایټ ذخیره د همسطح خاورې او د زنګ وړي حساسو واحدونو لپاره د اقلیمي ساتنې اړتیا لري. نصبول د ټورک کنټرول شوي ګرځیدو له لارې ترسره کیږي چې د ځانګړو پیچ پلونو د بور کولو رګونو سره سمبال دي چې د طراحی ټورک او د پلوو بارونو ته درجه بندي کیږي. د ګرځیدونکي شافټ د کم زلزلې، هیو، یا شور سره د خاورې ته وړاندې کیږي، چې د ضربه خیشت سره تړاو لرونکي چاپیریالي اندیښنې له منځه وړي او د حساسو ښاري چاپیریالونو او ګاونډیو جوړښتونو سره مطابقت لري. کله چې په ډیزاین ژورتیا کې ترتیب شي (چې د وروستي ډرایو ټورک اندازه کولو له لارې تایید شوي)، د پل سر په یوه کاسه کې تړل کیږي او د جوړښت د سر جوړښت سره نښل کیږي. پیچل شوي پلونه د قطر له مخې طبقه بندي شوي (د 60 ملي میتر مایکرو پلونو څخه تر 610 ملي میتر لوی قطر شافټونو پورې)، د هلیکال جوړښت (یوه هلیکال، څو هلیکال، دوامداره پرواز ډیزاینونه)، او د موادو درجه (عموماً ASTM A252 یا مساوي لوړ ییلډ فولاد) استازیتوب کوي. متغیرات د انتقالولو بار لپاره د ګام تپ شوي شافټونو او د چټک راټولیدو لپاره د مخکې جوړ شوي نښلوونکو سیسټمونه شامل دي. د بار ظرفیت طبقه بندۍ د 50 kN د سپکو مایکرو پلونو لپاره څخه تر 5,000+ kN د عمده جوړښتونو بنیادونو لپاره مخته ځي. د ټاکنې معیارونه د خاورې بورولو معلومات، د خاورې او جوړښت ترمنځ تعامل تحلیل، د ډیزاین بارونه (ضغط او جانبي)، اړین خښته عمق، د موجود په لاس کې د بور کولو تجهیزات ټورک ظرفیت، او د زنګ وړي د ساتنې ستراتیژي په ګډون دي. انجینران د هلیکال فاصله، د موادو غلظت، او د چلوونکي سیسټمونه د بیخ و پوړ غیر مختل شوي پروفایل، د ځمکی د اوبو حالتونو، او د خدمت موانع پراساس مشخصوي. د نصب او ډیزاین معیارونه د ISO 23469 (هلیکال پلونه)، ASTM D1143 (د پل بار ازمونې)، AS 4968-2010 (د استرالیا معیار د پیچو تیروونکو لپاره)، او EN 14199 (مایکرو پلونه) شامل دي. سیمه ییز جغرافیایي کوډونه او د بار-کوډ احکام د ظرفیت محاسبه کړي، عموماً د بشپړ سکال بار ازمونې یا همغږي مطالعاتو ته اړتیا لري ترڅو د خاورې د مقاومت عوامل رامینځته کړي.
پیچل شوي پلونه، چې د هلیکال پلونو یا هلیکال پیچونو بنیادونه هم بولي، د فلزي شافټونه دي چې یو یا څو هلیکال پلونو (پروازونو) سره مجهز شوي دي چې د خاورې ته داخلیدو پر مهال د آګور په توګه کار کوي. دغه بنیاد عناصر د پلې سیسټمونو ساختماني اصول د میخانیکي پیچ د داخلیدو آسانتیا سره ګډوي. د هلیکال جوړښت د شافټ د ګرځیدو پر مهال خاوره جانبي توګه ځای پر ځای کوي، او د هلیکاس په شاوخوا کې د کمپیکٹنگ له لارې د بار ورکولو ظرفیت رامینځته کوي، چې دا دواړه د پای جوړښت او د سطحې خیشت میکانیزمونو له لارې ترسره کیږي. عموماً د لوړ کیفیت فولاد ټیوبونو څخه د ویلډ شوي یا بولټ شوي هلیکال پلونو سره تولیدیږي، پیچل شوي پلونه د لوړ کشش ځواک، د زنګ وړي کمیت (کله چې ګالوانیز شي)، او وړاندوینه شوې بار توزیع ښیي، چې دا د ستونزمنو جغرافیایي شرایطو سره ځانګړې وي چیرې چې دودیزو ډبې یا بور شوي پلونه لوژستیک یا شور محدودیتونه وړاندې کوي. د ژورې بنیاد کاریالونه د پیچل شوي پلونو لپاره د څو جغرافیایي ډسپلینونو ته غزیدلي دي. په پایی سیسټمونو کې، دوی د ودانیو د بنیادونو، د پله نږدې کیدو، او د صنعتي جوړښتونو لپاره د بار اخیستلو اصلي عناصر په توګه کار کوي چې د شګو او خټو څخه نیولې تر نرم تخته پورې د خاورې پروفایل کې پروت دی. د خاورې د پرمختګ متخصصین پیچل شوي پلونه د سرپینچ حرکت نیولو، د سرپینچونو ثبات، او په ساتونکي دیوال سیسټمونو کې د تفریحي تصفیې په اړه د عمل لپاره کاروي. د دوی د تنظیم وړ اوږدوالی او د موجوده جوړښتونو کې د نصبولو آسانتیا دوی د بنیا د کارونو او د بنیاد ترمیم لپاره مناسب کوي. د سمندر او بحري کاریالونه د پیچل شوي پلونو څخه د سمندر لاندې لوله اوږد مشبکونو په نښلولو او د موقتي ځای په جوړښتونو کې ګټه اخلي چیرې چې د بور کولو رګونه او کښتۍ ته د لاسرسي محدودیت شتون لري. په جغرافیایي انجینرۍ کې، دوی د مایکرو پلونو یا پن پلونو په توګه د ضعیف پوړونو د تقویت او په پراخې خاورې کې د هیو د کنټرول لپاره کار کوي. پیچل شوي پلونه د نصب لپاره چمتو، د شافټ، پروازونو او د نښلولو فټینګونو په شکل کې ځای ته راځي. د سایټ ذخیره د همسطح خاورې او د زنګ وړي حساسو واحدونو لپاره د اقلیمي ساتنې اړتیا لري. نصبول د ټورک کنټرول شوي ګرځیدو له لارې ترسره کیږي چې د ځانګړو پیچ پلونو د بور کولو رګونو سره سمبال دي چې د طراحی ټورک او د پلوو بارونو ته درجه بندي کیږي. د ګرځیدونکي شافټ د کم زلزلې، هیو، یا شور سره د خاورې ته وړاندې کیږي، چې د ضربه خیشت سره تړاو لرونکي چاپیریالي اندیښنې له منځه وړي او د حساسو ښاري چاپیریالونو او ګاونډیو جوړښتونو سره مطابقت لري. کله چې په ډیزاین ژورتیا کې ترتیب شي (چې د وروستي ډرایو ټورک اندازه کولو له لارې تایید شوي)، د پل سر په یوه کاسه کې تړل کیږي او د جوړښت د سر جوړښت سره نښل کیږي. پیچل شوي پلونه د قطر له مخې طبقه بندي شوي (د 60 ملي میتر مایکرو پلونو څخه تر 610 ملي میتر لوی قطر شافټونو پورې)، د هلیکال جوړښت (یوه هلیکال، څو هلیکال، دوامداره پرواز ډیزاینونه)، او د موادو درجه (عموماً ASTM A252 یا مساوي لوړ ییلډ فولاد) استازیتوب کوي. متغیرات د انتقالولو بار لپاره د ګام تپ شوي شافټونو او د چټک راټولیدو لپاره د مخکې جوړ شوي نښلوونکو سیسټمونه شامل دي. د بار ظرفیت طبقه بندۍ د 50 kN د سپکو مایکرو پلونو لپاره څخه تر 5,000+ kN د عمده جوړښتونو بنیادونو لپاره مخته ځي. د ټاکنې معیارونه د خاورې بورولو معلومات، د خاورې او جوړښت ترمنځ تعامل تحلیل، د ډیزاین بارونه (ضغط او جانبي)، اړین خښته عمق، د موجود په لاس کې د بور کولو تجهیزات ټورک ظرفیت، او د زنګ وړي د ساتنې ستراتیژي په ګډون دي. انجینران د هلیکال فاصله، د موادو غلظت، او د چلوونکي سیسټمونه د بیخ و پوړ غیر مختل شوي پروفایل، د ځمکی د اوبو حالتونو، او د خدمت موانع پراساس مشخصوي. د نصب او ډیزاین معیارونه د ISO 23469 (هلیکال پلونه)، ASTM D1143 (د پل بار ازمونې)، AS 4968-2010 (د استرالیا معیار د پیچو تیروونکو لپاره)، او EN 14199 (مایکرو پلونه) شامل دي. سیمه ییز جغرافیایي کوډونه او د بار-کوډ احکام د ظرفیت محاسبه کړي، عموماً د بشپړ سکال بار ازمونې یا همغږي مطالعاتو ته اړتیا لري ترڅو د خاورې د مقاومت عوامل رامینځته کړي.