چند شفت هائیڈرولیکی موتور سر

د څو شافتی هیدرولیک ځواک سرونه په عمیق بنیاد انجینرۍ کې یو مهم پرمختګ دی چې د یو ځای شوي هیدرولیک ډرایو سیسټمونو له لارې د څو کېندنې شافټونو هم مهاله عملیات فعالوي. دغه متنوع کېندنې واحدونه د لویې سطحې د ځمکې لاندې کنټرول او ملاتړ جوړښتونو لپاره به یوه ځانګړې موخې ته ډیزاین شوي، چیرې چې تولید، دقیقه او عملیاتو انعطاف مندي تر ټولو مهمې دي. دا ټیکنالوژي په پراخې پیمانې له دیافرام دیوال جوړونې، د قطع کولو پردو نصب، د سکینټ بال دیوال پلي کولو، د شیټ پایل لارښود سیستمونو او د خاورې-سیمینټ مخلوط کولو عملیاتو کې د ککړتیا پاکولو او د نشتوالي کنټرول پروژو کې کارول کیږي. د څو شافتی هیدرولیک ځواک سرونو اساسي عملیاتي اصل د آزاد موټر سرکټو له لارې هیدرولیک فشار همغږي توزیع کول دي تر څو څو کېندنې یا مخلوط شافټونه ودرول شي. هر شافټ د یوې ځانګړې هیدرولیک سرکټ له لارې کار کوي چې د مختص کنټرول والو سره سمبال دی، چې د عملیاتو مخکښانو ته اجازه ورکوي چې د دوران سرعت، ټورک او د زرو تکرار فرکانس ته په خپلواکه توګه یا هم په همغږي نمونې کې تنظیم کړي. دا جوړښت د ورته ژورو او زاویو کې د موازي ځله د هم مهاله کېدو لپاره اجازه ورکوي - یوه وړتیا چې د یو ډول دیافرام دیوالونو د جوړولو لپاره حیاتی اړتیا ده چې د ترمۍ پایپ موقعیت او د کانکریټ ځای پرځای کولو کې ثابته وي. د قطع کولو پردو او د خاورې-سیمینټ خنډونو لپاره، څو شافتی سیستمونه د نصب وختونه چټکوي چې د رګ د لیږدونو او ترتیب دورو شمیر راکم کړي چې د خطي واټن پوښلو لپاره اړین دی. د معمولی څو شافتی ځواک سر جوړښت دوه نه تر څلور اصلي کېندنې شافټونه لري، هر یو د مستقل عملیاتو وړتیا لري پداسې حال کې چې د هیدرولیک منطق سیسټمونو له لارې همغږي کنټرول ساتي. د غوښتنې اړخونو پورې اړه لري، انفرادی شافټونه ممکن یوازې د روتري موټورونو، یوازې د زرو تکتیکونو یا د روتري-زرو حرکتونو ترکیب سره سمبال شي. د متغیر ځای نیولو هیدرولیک موټورونه د شافټ سرعتونو په دوامداره توګه تنظیم ته اجازه ورکوي چې له 0 څخه تر ټاکل شوي RPM پورې پرته له اضافي گیربوکسونو، د ځواب وخت ښه کوي او میخانیکي ضایعات راکموي. چک سیسټمونه مختلف اوزارونو انټرنیسونه ته میزباني کوي - د اوګر مچین لپاره د معیاري کېندنې میخونه، د خاورې-سیمینټ مخلوط کولو لپاره CFA الوتنې، یا د سکینټ پایل نصب کولو لپاره ځانګړې لارښودونه. د مناسب څو شافتی ځواک سر سیستمونو انتخاب د څو متصل پارامترونو پورې اړه لري. د جیوتکنیکي پلټنې معلومات د اړتیا وړ کېندنې ژوروالی، د حفره قطرونه، او د خاورې-خاکي طبقو پروفایلونه تعیینوي، کوم چې په مستقیم ډول د موټر ځای نیول، ټورک مارجین، او د زرو فرکانس انتخاب باندې تاثیر لري. د ځمکې ځانګړې هیدرولیک ځواک شتون - په ځانګړې توګه د پمپ د جریان ظرفیت او د فشار درجې - د هم مهاله شافټ عملیات محدودوي. د دیافرام دیوال پروژو لپاره، د حفره فاصله د تحمل معیارونه (معمولا ±50 ملي متر د 30 مترو ژورو پرله پسې) د دقیق انجینر شوي میخانیکي تړاوونو او همغږۍ برقي کنټرول ته اړتیا لري. د خوښتنې محدودیتونه اکثرا کمپکت ځواک سر پروفایلونو ته اړتیا لري چې د معیاري پایل-دریدلو او دیافرام دیوال چوکاټ سیسټمونو سره مطابقت ولري. معاصر څو شافتی ځواک سر سیستمونه د EN 12716 (د ځانګړي جیوتکنیکي کارونو پلي کولو - دیافرام دیوالونه)، EN 14490 (د ځانګړي جیوتکنیکي کارونو پلي کولو - د ځمکې درملنه)، او ISO 6305-3 (د کېندنې میخونه - ابعاد) سره مطابقت لري. د تجهیزاتو جوړونکي د هیدرولیک اجزاو یوځای کولو لپاره د DIN 65 معیارونو ته اشاره کوي او د مایع ځواک خوندیتوب لپاره د ISO 4413 معیار ته. د وزن محاسبات د DIN 4014 او DIN 1054 اصولو سره سم ترسره کیږي ترڅو د څو شافتی نصب شوو عناصرو سره جوړ شویو خپلو غلطو جوړښتونو د ملاتړ وړتیا تصدیق کړي.