
Casagrande
4.0
17000
100
850
14000
8200
# Casagrande C6T XP-2 — гидравлическая буровая установка туннельного класса ## 1. Что это за машина Casagrande C6T XP-2 — гусеничная гидравлическая буровая установка туннельного исполнения из серии C XP-2 итальянского производителя Casagrande Group. Буква «T» в обозначении — Tunnelling — отражает ключевую функцию машины: работа в стеснённых подземных условиях, где стандартная строительная техника не применима по геометрическим и пространственным ограничениям. Эксплуатационная масса составляет около 16 000–17 000 кг в зависимости от установленного оборудования, транспортная масса — 14 000 кг. Серия XP-2 объединяет гидравлические и электронные системы управления насосами, обеспечивая сочетание точности позиционирования с экономичностью: технология SPM (Smart Power Management) реализует полную нагрузочную чувствительность (full load sensing) гидросистемы, снижая холостые потери давления. В базовой комплектации — дизельный двигатель Cummins B 4.5 мощностью 142 кВт (стандарт Stage V / Tier 4), объём топливного бака 260 л, бак мочевины AdBlue 56 л. Для рынков без жёстких экологических требований доступна версия с двигателем Cummins QSB 4.5 (123 кВт, Stage IIIA / Tier 3 equivalent). Гидравлическая мощность — 100 кВт, рабочее давление гидросистемы — 350 бар, производительность главного насоса — до 319 л/мин (с опциональным вторым насосом 99 л/мин). Отличительная черта C6T XP-2 — инновационная туннельная кинематика с маятниковым движением бура, которая позволяет выравнивать буровой инструмент относительно фронта выемки в нескольких плоскостях одновременно. Угол наклона мачты: вперёд 15°, назад 90°, влево 15°, вправо 30°; вылет стрелы регулируется в диапазоне 1600 мм с поворотом 120°, подъёмный угол — 0–90°. Именно эта система позиционирования делает машину применимой для форполинга (предварительного шпунтования), радиального крепления стен тоннеля и бурения в зоне обратного свода. --- ## 2. Технологии бурения C6T XP-2 охватывает полный спектр буровых работ при строительстве подземных сооружений. **Форполинг** (Tunnelling fore poling / инфиляжи) — основная специализация: установка опережающих анкеров и труб перед фронтом проходки для обеспечения устойчивости кровли тоннеля в нестабильных грунтах. **Радиальное анкерование** (rock bolts / chiodature radiali) — закрепление стен выработки штанговой крепью. **Бурение обратного свода тоннеля** (tunnel invert drilling) выполняется благодаря возможности наклонить мачту на угол до 90° назад и опустить стрелу до уровня основания. Разведочное бурение (probe drilling) и консолидирующее бурение (consolidation drilling) применяются для исследования и укрепления грунта по трассе проходки. Дренажные скважины (drain holes) — снижение гидростатического давления на контур тоннеля. Помимо подземных работ, машина выполняет наземные буровые операции: **микросваи** (micropiles) — буронабивные сваи малого диаметра для усиления фундаментов в стеснённых городских условиях; **грунтовые анкеры** (anchors) — для крепления ограждений котлованов и укрепления склонов; **струйная цементация** (jet grouting, HDI — High pressure grouting / инъекционная цементация) — формирование цементогрунтовых элементов под давлением. Диапазон диаметров скважин в стандартной конфигурации — 43–76 мм, максимальная глубина бурения с штангами длиной 3660 мм и 6-секционным магазином — 21,96 м. --- ## 3. Ключевые характеристики | Параметр | Значение | |---|---| | Эксплуатационная масса | ~16 000–17 000 кг | | Транспортная масса | ~14 000 кг | | Двигатель (Stage V) | Cummins B 4.5, 142 кВт @ 2000 об/мин | | Двигатель (Stage IIIA) | Cummins QSB 4.5, 123 кВт | | Мощность гидросистемы | 100 кВт | | Рабочее давление гидросистемы | 350 бар | | Производительность главного насоса | 319 л/мин + 99 л/мин (опция) | **Ходовая часть (тележка B2):** | Параметр | Значение | |---|---| | Ширина ходовой части | 2250 мм (узкая опция: 1890 мм) | | Ширина башмаков гусеницы | 400 мм (опция 500 мм) | | Длина гусеничного обвода | 2630 мм | | Скорость передвижения | 0–2,2 км/ч | | Тяговое усилие | 129 кН | | Дорожный просвет | 240 мм | **Мачта — два варианта:** | Параметр | Мачта 5500 MR | Мачта 4500 MR | |---|---|---| | Длина мачты | 5500 мм | 4500 мм | | Ход вращателя | 4000 мм | 3000 мм | | Усилие извлечения / подачи | 50 кН | 50 кН | | Скорость подъёма/подачи | 55 (76) м/мин | 55 (76) м/мин | **Вращатели (ротационные головки) — 4 варианта:** | Модель | Максимальный крутящий момент | Максимальная скорость | |---|---|---| | T3X | 1 650 Н·м | 145 об/мин | | T5X | 5 000 Н·м | 174 об/мин | | T14 EP | 12 200 Н·м | 500 об/мин | | T20 EP | 15 210 Н·м | 400 об/мин | **Буровой инструмент (перфоратор):** | Параметр | Значение | |---|---| | Ударная мощность | 40 кВт | | Крутящий момент | 850 Н·м | | Частота вращения | 0–340 об/мин | | Частота ударов | 4150 уд/мин | | Усилие подачи | 40 кН | | Усилие извлечения | 32 кН | | Скорость подачи | 20 м/мин | | Диаметр штанги | 38 мм | | Длина штанги | 3660 мм | | Диаметр скважины | 43–76 мм | **Транспортные габариты:** | Параметр | Значение | |---|---| | Длина | 8200 мм | | Ширина | 2490 мм | | Высота | 2950 мм | --- ## 4. Оснастка и комплектация Система зажима (клещи) представлена в двух исполнениях: MM2/MM2S — диаметр 40–159 мм, усилие зажима 157 кН; M2Z/M2SZ — диаметр 32–254 мм, усилие зажима 159 кН. Выбор клещей зависит от применяемого ассортимента буровых штанг и труб. Автоматическая система смены штанг обслуживает 6-секционный магазин с штангами длиной 3660 мм и диаметром 38 мм — оператор не покидает кабину в процессе наращивания колонны. Мачта — модульной конструкции; опционально — решётчатое удлинение для увеличения глубины бурения в одну заходку. Кабина оснащена 12-дюймовым сенсорным экраном управления, систему SPM с полной нагрузочной чувствительностью, светодиодным освещением рабочей зоны. Для работы на опасных объектах или в зонах с ограниченным доступом предусмотрено радиоуправление. В арсенале опций — система пылеулавливания и водяного туманообразования для орошения (dust collector + water mist flushing) — критично при бурении в тоннеле без принудительной вентиляции. Энергетический блок допускает три режима: стандартный дизельный (Cummins B 4.5, 142 кВт, Stage V); полностью электрический (электродвигатель 75 или 90 кВт @ 1480 об/мин) — для работы в тоннелях с жёсткими требованиями по выбросам; Dual Power — электродвигатель для бурения в сочетании со вспомогательным дизелем 55 кВт для передвижения и позиционирования. Последняя конфигурация увеличивает транспортную ширину до 2350 мм (vs. 1850 мм в стандарте) и длину до 6750 мм (vs. 6250 мм). Ширина ходовой части в узкой опции — 1890 мм — допускает работу в тоннелях ограниченного поперечного сечения. Параметры позиционирования мачты определяют рабочую зону: высота оси кольцевых шестерён — от 530 до 2090 мм от земли; радиус горизонтального бурения — от 2810 до 3760 мм от оси ходовой части (по данным сырых характеристик каталога). При форполинге максимальный вылет обработки в одну позицию — до 6300 мм, минимальный — 5850 мм. --- ## 5. Рыночное позиционирование Casagrande C6T XP-2 — актуальная серийная машина, предназначенная для специализированного рынка тоннельного строительства и подземного усиления. Применима при проходке тоннелей в грунтах требующих опережающего крепления кровли (форполинг), при строительстве метро, автомобильных и железнодорожных тоннелей, при реконструкции и усилении подземных сооружений в городской застройке. Компактная транспортная конфигурация (8200 × 2490 × 2950 мм) позволяет доставлять машину без крупногабаритных разрешений на большинстве маршрутов. Узкий вариант ходовой части (1890 мм) расширяет область применения в тоннелях малого сечения. Вторичный рынок для узкоспециализированных туннельных буровых формируется ограниченно — машины, как правило, сохраняются в парке генподрядчиков тоннельного профиля. --- ## 6. Аналоги В классе туннельных буровых установок сопоставимой грузовой категории (15 000–20 000 кг) машинам C6T противостоят решения от Soilmec, MAIT и Bauer — производителей, располагающих собственными линейками специализированной тоннельной техники. Liebherr предлагает машины близкого назначения в сегменте подземного бурения. Конкретные актуальные модели этих производителей следует уточнять по актуальным каталогам, поскольку линейки регулярно обновляются. Подробнее о буровом оборудовании смежных классов — в [каталоге Casagrande](/catalog/casagrande) и разделе [буровых установок](/catalog/equipment/drilling-rigs) на TerraForce.
| Макс. глубина бурения | 4. 0 |
| Рабочий вес | 1700 0 |
| Мощность двигателя | 10 0 |
| Макс. крутящий момент | 85 0 |
| Транспортный вес | 1400 0 |
| Транспортная длина | 820 0 |
| Транспортная ширина | 249 0 |
| Транспортная высота | 295 0 |