Rotatorji za obloge

Ohišni rotatorji so hidravlične ali mehanske naprave, ki zagotavljajo rotacijski pogon za verige ohišij med vrtalnimi operacijami v globokih fundacijah. V kontekstu gradnje sekantnih pilotov so te naprave ključni elementi vrtalnega sistema, ki omogočajo hkratno rotacijo in vertikalno napredovanje začasnih ali trajnih ohišnih cevi, kar je temeljna zahteva za ohranjanje stabilnosti vrtin in dosego natančne geometrije pilotov v zahtevnih geotehničnih pogojih. Primarna uporaba ohišnih rotatorjev je pri izvedbi sekantnih pilotov, kjer se nameščajo prekrivni armirani betonski piloti za ustvarjanje kontinuirnih strukturnih zidov za podporo izkopavanju kleti, stabilizacijo tal in globokim prekinjevanjem. Uporabljajo se tudi pri gradnji diafragmatskih zidov, zlasti pri uporabi vrtalnih metod, temelječih na ohišju, namesto tradicionalnih sistemov vodilnih zidov. Dodatne aplikacije vključujejo jet grouting operacije, ki so nameščene na sistemih ohišij, proizvodnjo mešanih kolumn iz zemlje in cementa ter v nekaterih aplikacijah zidov iz pločevine, kjer rotacijske vrtalne tehnike izboljšujejo učinkovitost udarjanja in nadzor vertikalnosti v nestabilnih plasteh. Delovno načelo ohišnega rotatorja vključuje pretvorbo hidravlične ali mehanske moči v neprekinjen rotacijski navor, ki se uporablja na verigi ohišij preko mehanizma pogonske glave, ki je nameščen na površini. Rotator, ki je običajno nameščen na Kelly ali nosilcu vrtalne naprave, mehansko povezuje z ohišjem preko pogonske glave, ki drži cev. Ko se ohišje vrti, trenje med zunanjostjo ohišja in tlemi, skupaj s rezalnim delovanjem ohišne čevlje (ostro ali utrjeno rezalno rob na dnu ohišja), razbije in odstrani material tal, kar omogoča navzdol napredovanje pod pritiskom hranilnika naprave. Ta hkratna rotacija in napredovanje preprečujeta zrušenje vrtin, ohranjata vertikalnost in zmanjšujeta tveganje odstopanja ohišja v nestabilnih geotehničnih pogojih. Ohišni rotatorji so na voljo v konfiguracijah, ki jih določajo arhitektura vrtalnega sistema in zahteve po premeru ohišij. Hidravlični rotatorji, najpogostejša vrsta, vključujejo planetne reduktorje ali mehanizme neposrednega pogona, ki zagotavljajo navor od 10 do 150+ kilonewton-metrskih (kN·m), kar ustreza premerom ohišij od 300 mm do 1500 mm. Ročni ali polavtomatski sistemi služijo aplikacijam z manjšimi premeri. Vmesniki pogonske glave sprejemajo standardne API navoje ohišij in lastniške hitre spojne sisteme. Izbira ustrezne opreme za ohišne rotatorje zahteva oceno več dejavnikov. Premer ohišja in predvideni vrtalni navor, ki ga določajo sestava tal, globina in zasnova ohišne čevlje, predstavljajo primarne razmisleke. Razpoložljivost moči naprave—tako hidravlični pretok (litri na minuto) kot kapaciteta pritiska—morata biti usklajena s specifikacijami rotatorja. Operativne zahteve, vključno z dovoljeno višino glave, hitrostjo rotacije (običajno 5 do 30 RPM) in združljivostjo z obstoječimi sistemi usmerjanja naprave, pomembno vplivajo na izbiro opreme. Trajnost v abrazivnih ali zelo kohezivnih tleh, odpornost proti obrabi ležajev in celovitost tesnil so ključni za trajno produktivnost vrtanja. Ustrezni standardi za delovanje ohišnih rotatorjev vključujejo ISO 20475 (zahteve za varnost vrtalne opreme), ustrezne DIN standarde za hidravlično mehanizacijo in projektne specifikacije, ki jih določajo proizvajalci sistemov ohišij in konfiguracije naprav. Usklajenost zagotavlja varnost operaterjev in dosledno vrtalno učinkovitost v različnih geotehničnih pogojih.