Prikolice sa niskim podom

Niskopodni prikolici su specijalizovana teška transportna vozila dizajnirana za prevoz velike, teške i prekomerne opreme na gradilištima za duboke temelje. Kao pomoćna oprema, oni igraju kritičnu logističku ulogu u raspoređivanju bušačkih postrojenja, čekića za zabijanje, vibracionih kompaktora, okvira za čelične ploče i druge mašine za temelje koje se koriste u izvođenju dijafragmastih zidova, pregradnih zavese, sekantnih sistema stubova, zidova od čeličnih ploča, jet injektiranja i instalacija mešanja tla. Transport opreme za temelje predstavlja značajnu operativnu stavku u planiranju projekta, jer skala i težina moderne bušačke i zabijačke opreme često premašuju kapacitet standardnog komercijalnog transporta, što zahteva specijalizovana vozila koja su u skladu sa propisima o opterećenju osovina i ograničenjima visine na javnim putevima. Niskopodni prikolici imaju dizajn sa sniženu platformu koja se nalazi ispod nivoa zadnjih osovina traktora, što smanjuje ukupno težište i omogućava smeštaj visoke opreme—uključujući stubove koji premašuju 40 metara—dok se održava usklađenost sa ograničenjima visine na putevima koja obično variraju od 4,0 do 4,5 metara. Platforme su izrađene od čelika visoke čvrstoće i uključuju više konfiguracija osovina, obično u rasponu od četiri do osam osovina, kako bi se rasporedili koncentrisani tereti preko šire površine i uskladili sa zakonskim ocenama bruto težine vozila. Moderne varijante koriste hidrauličke ili mehaničke sisteme podrške za nivelisanje platforme i podesive noge podrške, omogućavajući utovar i istovar opreme na različitim visinama i uslovima površine. Konfiguracije opreme unutar ove kategorije uključuju standardne niskopodne prikolice sa fiksnom platformom, hidraulične modele sa spuštanjem platforme koji omogućavaju delimično spuštanje platforme za prekomerne terete, i modularne višeoosovinske sisteme dizajnirane za opremu koja premašuje 100 tona. Specijalizovane konfiguracije uključuju odvojive gooseneck sekcije, produžive platforme i integrisane vitlove za olakšavanje pozicioniranja velikih bušačkih postrojenja, baza vibracionih čekića i okvira za zabijanje na različitim uslovima tla i izazovnim topografijama gradilišta. Izbor odgovarajućih prikolica zahteva sveobuhvatnu procenu nekoliko tehničkih parametara. Raspodela težine opreme i pozicioniranje težišta moraju biti izračunati kako bi se osigurala usklađenost sa propisima o opterećenju osovina i sprečilo lokalizovano preopterećenje. Nosivost tla na mestima utovara mora se proceniti kako bi se utvrdilo da li su potrebni vazdušni sistemi suspenzije ili prostirke za raspodelu opterećenja kako bi se sprečilo udubljenje površine ili sleganje. Geometrija odredišnog mesta—uključujući širine pristupnih kapija, visine prolaza, kapacitet površine puta i nagibne uglove—mora se proceniti tokom planiranja kako bi se potvrdila dostupnost prikolice. Metode osiguravanja opreme moraju pružiti adekvatne sile zadržavanja dok se prilagođavaju tačkama za pričvršćivanje opreme. Usklađenost sa propisima o transportu je obavezna, uključujući poštovanje maksimalnih zakonskih dimenzija i težina koje su utvrdile nacionalne vlasti. Transport nestandardnih tereta zahteva posebne dozvole i planiranje ruta koje uzima u obzir ograničenja težine na mostovima, geometriju puteva i lokalna saobraćajna ograničenja. Profesionalni izvođači dubokih temelja obično održavaju odnose sa specijalizovanim prevoznicima koji poseduju odgovarajuće konfiguracije niskopodnih prikolica i stručnost u upravljanju složenim logističkim mobilizacijama opreme.