சேவைகள் என்பது பல-ஷாஃப் குத்தும் ரிக்கள் மற்றும் நிலம் சுவர் கட்டுமான உபகரணங்களின் செயல்திறனை உறுதிப்படுத்துவதற்கான ஆதரவு உபகரணங்கள், சிறப்பு கருவிகள் மற்றும் ஆதரவு அமைப்புகளின் விரிவான வரம்பை பிரதிபலிக்கின்றன. இந்த இணைப்பு கூறுகள் முதன்மை குத்தும் மற்றும் அகழ்வுப் பொருட்களை நவீன ஆழமான அடிப்படைக் கட்டுமானத்தில் தேவைப்படும் துல்லியம், திறமை மற்றும் தரத்திற்கான தரங்களை அடைய உதவுகின்றன. தனித்த சேவை உருப்படிகள் முக்கியமான குத்தும் தொகுப்புகளுக்கு இரண்டாம் நிலையாக தோன்றலாம், ஆனால் அவற்றின் கூட்டுத் செயல்திறன் நேரடியாக திட்டத்தின் செயல்திறனை, சுற்றுப்பாதை நேரங்களை மற்றும் முடிக்கப்பட்ட அடிப்படைகளின் கட்டமைப்புப் பாதுகாப்பை தீர்மானிக்கிறது. பல-ஷாஃப் குத்தும் செயல்பாடுகளில்—குறிப்பாக தியாபிராம் சுவர், கட்டுப்பாட்டு க Curtain டுகள், செகண்ட் பைல் சுவர் மற்றும் ஜெட் கிரவுடிங் செயல்பாடுகளுக்காக—சேவைகள் கட்டுமான வரிசையின் முழுவதும் முக்கியமான செயல்களை நிறைவேற்றுகின்றன. கேசிங் ஒசிலேட்டர்கள் குழாய்களை அகழ்வுக்குப் பிறகு வழிகாட்டி கேசிங்குகளை அகற்றுகின்றன, அதே சமயம் வழிகாட்டி கட்டமைப்புகள் EN 1538 இல் ±1% அளவுக்குள் செங்குத்து நிலைத்தன்மையை பராமரிக்கின்றன. ஸ்லரி சுற்றுப்பாதை அமைப்புகள் பெண்டோனிட் அல்லது பாலிமர் ஆதரவு திரவங்களை நிலைத்தன்மை, அடர்த்தி மற்றும் வடிகட்டல் வீதங்களை மண் நிலைகளுக்கு ஏற்ப நிர்வகிக்கின்றன. டிரெமி வெளியீட்டு குழாய்கள் ஸ்லரியின் கீழ் கான்கிரீட்டை வழங்குகின்றன, அதே சமயம் பிரிப்பு தடுக்கும், மற்றும் குழாய்கள் கையாள்வதற்கான சாதனங்கள் 40 மீட்டர் உயரத்திற்கு மேலாக கேசிங் மற்றும் தற்காலிக ஆதரவை பாதுகாப்பாக அமைக்கின்றன. பல சேவைகளின் செயல்பாட்டு கொள்கை, குத்தும் செயல்முறையின் நேரடி ஆதரவை அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளது. பக்கெட் பற்கள் மற்றும் ஆக்கர் கத்திகள் மண் மற்றும் கற்களை அகழ்கின்றன; அகற்றும் உபகரணங்கள் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஹைட்ராலிக் அழுத்தத்தில் கேசிங்கை அகற்றுகின்றன; ஸ்லரி நிலைத்தன்மை அலகுகள் சென்ட்ரிஃப்யூஜ்கள், ஷேல் ஷேக்கர்கள் மற்றும் வெயர் டாங்குகள் மூலம் நிலைத்தன்மை திரவத்தின் பண்புகளை பராமரிக்கின்றன; டிரெமி அமைப்புகள் ஒரே மாதிரியான கான்கிரீட் இடத்தை அடைய பின்விளைவுகளை கட்டுப்படுத்துகின்றன. கருவி தொகுப்புகள்—இன்கிளினோமீட்டர்கள், அழுத்த மாற்றிகள் மற்றும் லேசர் வழிகாட்டி அமைப்புகள்—நேரடி செயல்முறை கண்காணிப்பை வழங்குகின்றன, இது செயல்பாட்டாளர்களுக்கு கட்டமைப்பு குறைபாடுகள் ஏற்படுவதற்கு முன்பு மாறுபாடுகளை கண்டறிய உதவுகிறது. கிடைக்கும் உபகரண அமைப்புகள் இயந்திர, ஹைட்ராலிக் மற்றும் மின்சார தொழில்நுட்பங்களை உள்ளடக்கியது. இயந்திர சேவைகள் 50 முதல் 300+ டன் வரை சுமைகளை மதிப்பீடு செய்யும் கையினால் அல்லது ஹைட்ராலிக் கேசிங் அகற்றுதல்கள், மண் சுவர் தடிமன்களுக்கு மாறுபட்ட அளவுகளில் சரிசெய்யக்கூடிய வழிகாட்டி கட்டமைப்புகள் மற்றும் பல்வேறு டிரெமி குழாய்களின் அளவுகள் உள்ளன. ஹைட்ராலிக் அமைப்புகள் வெயின்சுகளை, ஒசிலேஷன் அலகுகளை மற்றும் குழாய்களை கையாளும் கிரேன்களை சீரான செயல்பாட்டிற்கான சீரான வால்வ் கட்டுப்பாட்டுடன் இயக்குகின்றன. மின்சார சேவைகள் இன்கிளினோமீட்டர் வாசிப்பு அலகுகள், ஸ்லரி அடர்த்தி சென்சார்கள், கான்கிரீட் நிலை குறியீடுகள் மற்றும் அளவீட்டு மாறுபாடுகளை செயல்பாட்டாளர்களுக்கு அறிவிக்கும் தானியங்கி அலார்அமைப்புகள் உள்ளன. தேர்வு அளவுகோல்கள் திட்டத்திற்கு குறிப்பிட்ட தேவைகளைப் பொறுத்தது. அடிப்படையின் ஆழம் மற்றும் மண் அமைப்பு அகற்றும் சக்தி தேவைகள் மற்றும் ஸ்லரி ரியோலாஜி விவரங்களை தீர்மானிக்கின்றன. நிலத்தடி நீர் நிலைகள் திரவத்தின் வகை மற்றும் சுற்றுப்பாதை திறனை பாதிக்கின்றன. உபகரணங்கள் நகர்வும் தள அணுகல் கட்டுப்பாடுகள், மொபைல் கிரேன்-சஸ்பெண்ட் உபகரணங்களைப் பற்றிய தேர்வுகளை உருவாக்குகின்றன. EN 1538 (தியாபிராம் சுவர்), EN 14199 (மைக்ரோபைல்கள்) அல்லது EN 1997 (நிலத்துறை வடிவமைப்பு) போன்ற தேசிய தரநிலைகளுடன் ஒத்திசைவு, குறைந்தபட்ச செயல்திறன் விவரங்களை நிறுவுகிறது. பொருளாதார காரணிகள் ஆரம்ப முதலீட்டை செயல்திறனை மற்றும் கழிவுகளை குறைக்க சமநிலைப்படுத்துகின்றன. சேவை தேர்வு மற்றும் செயல்பாட்டைப் பொறுத்த தொழில்துறை தரநிலைகள் EN 1538 (தியாபிராம் சுவர் கட்டுமானம்), DIN 4126 (ஷீட் பைல் செயல்பாடு), API RP 2A (மேல்நாட்டு அடிப்படைகள் அதிக மீள்பார்வை தேவை), மற்றும் ISO 6892-1 (குத்தும் கூறுகளுக்கான பொருள் சோதனை) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஐரோப்பிய தொழில்நுட்ப அங்கீகார (ETA) ஆவணங்கள் புதிய சேவை அமைப்புகளுக்கான செயல்திறன் உறுதிப்படுத்தலுக்கான ஆதாரங்களை வழங்குகின்றன. சேவைகள் என்பது கோட்பாட்டுப் வடிவமைப்புக்கும் தள உண்மைக்கும் இடையிலான பாலமாகும்—அவற்றின் சரியான விவரிப்பு மற்றும் செயல்பாடு ஆழமான அடிப்படைக் திட்டங்கள் வடிவமைப்பு நோக்கத்தை அடையுமா என்பதை நிர்ணயிக்கிறது, அட்டவணை மற்றும் பட்ஜெட் கட்டுப்பாடுகளுக்குள்.
எக்ஸ்கேவட்டர்கள் ஆழமான அடித்தள பொறியியலில் நிலத்தை நகர்த்தும் உபகரணங்களின் முக்கிய வகையை பிரதிநிதித்துவம் செய்கின்றன, இது இடத்தை தயாரிக்க, பொருள் கையாள்வதற்கும், நிபுணத்துவ நிலத்திற்கான சுவர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திரை நிறுவலுக்கு ஆதரவான துணை அகழ்வு பணிகளை ஆதரிக்கின்றன. தியாகிராம சுவர், கட்டுப்பாட்டு திரை, செகண்ட் பைல்கள் மற்றும் ஷீட் பைல்கள் நிபுணத்துவ drilling மற்றும் injection உபகரணங்களை சார்ந்தவை, எக்ஸ்கேவட்டர்கள் இந்த செயல்பாடுகளின் அடிப்படையான அடித்தளத்தை உருவாக்குகின்றன, இது துல்லியமான சுவர் கட்டுமானத்தை அனுமதிக்கும் அடிப்படையான நிலத்திற்கான வேலைகளை செய்கின்றன. ஆழமான அடித்தள பயன்பாடுகளில், எக்ஸ்கேவட்டர்கள் தியாகிராம சுவர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திரை திட்டங்களில் பல செயல்பாடுகளுக்காக பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை ஆரம்ப இடத்தை சுத்தமாக்கி மற்றும் சமமாக்கி, மேலே உள்ள மற்றும் மென்மையான நில அடுக்குகளை அகற்றி, வழிகாட்டி சுவர்களை மற்றும் வேலை குழிகளை அகழ்ந்து, பெண்டோனிட் சுரப்பி உள்கட்டமைப்புகளை கையாள்ந்து, அகழ்ந்த கழிவுகளை செயலாக்கி மற்றும் குவித்து, மற்றும் நகர்ப்புற கட்டுமான இடங்களில் பொருள் நகர்வை நிர்வகிக்கின்றன. ஜெட் கிரோட்டிங் மற்றும் மண் கலப்பு செயல்பாடுகளுக்கு, எக்ஸ்கேவட்டர்கள் உபகரணங்களை நிலைநாட்டி, பொருள் பின்களை நிர்வகித்து, மற்றும் சிகிச்சை செய்யப்பட்ட நிலத்திற்கான தூண்டுகளை அகற்றுவதற்கான நிர்வாகத்தை கையாள்கின்றன. செகண்ட் மற்றும் டேஞ்சன்ட் பைல் பயன்பாடுகளில், அவை அணுகுமுறை பகுதிகளை சுத்தமாக்கி, மற்றும் ஆஜர் பைல் அகற்றுவதற்கான செயல்பாட்டின்போது உருவாகும் பொருட்களை நிர்வகிக்கின்றன. இந்த சூழ்நிலைகளில் க்ரோலர் மற்றும் சக்கர எக்ஸ்கேவட்டர்களின் செயல்பாட்டு கோட்பாடு ஹைட்ராலிக் சக்தி பரிமாற்றத்தை மையமாகக் கொண்டு உள்ளது. தடவிய அல்லது ரப்பர்-சக்கரங்களால் மையமாக்கப்பட்ட சுழலும் மேற்பரப்பு, ஹைட்ராலிக் பம்ப், கட்டுப்பாட்டு வால்வுகள் மற்றும் இயக்குநர் காப்பகம் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பூம், கையை மற்றும் பிடி ஹைட்ராலிகல் செயல்படுத்தப்படுகின்றன, இதனால் 0.5 முதல் 5.0 கியூபிக் மீட்டர் வரை மாறுபடும் சுமை திறனுடன் துல்லியமான பிடி நிலையை உறுதிப்படுத்துகிறது. அகழ்வு சக்தி, டீசல் அல்லது மின்சார சக்தி நிலையங்கள் மூலம் இயக்கப்படும் முக்கிய பம்ப் வெளியீட்டின் மூலம் உருவாக்கப்படுகிறது (சாதாரணமாக 200–400 cc/rev), இது 280–350 பாரில் உள்ள ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்களுக்கு பரிமாற்றப்படுகிறது. கட்டுப்படுத்தப்பட்ட நகர்ப்புற இடங்களில், குறைந்த தலையணியுடன் மற்றும் 360-டிகிரி சுழற்சி திறனுடன் சுருக்கமான எக்ஸ்கேவட்டர்கள் (13–25 டன் செயல்பாட்டு எடை) விருப்பமாக உள்ளன; திறந்த இடங்கள் நிலையான carriers (30–60 டன்) உடன் நீண்ட பூமிகள் மற்றும் அதிக அடைவுகளை கொண்டுள்ளன. இந்த வகையில் உபகரண அமைப்புகள், சாதாரண பிடி மற்றும் கையை அமைப்புகள், கடினமான நிலங்களுக்கு சீரான வெட்டும் முனைகளுடன் நிபுணத்துவ பிடிகள், கழிவுகளை பிரிக்க grapples, மற்றும் பிடி-மூட்டப்பட்ட சுருக்கம் கருவிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. சுரப்பி கையாளும் எக்ஸ்கேவட்டர்கள் பெண்டோனிட் கசிவுகளை நிர்வகிக்க பாதுகாப்பான பாதுகாப்பு அமைப்புகளை கொண்டுள்ளன மற்றும் tank-மூட்டப்பட்ட நீர் சுழற்சி அமைப்புகளை உள்ளடக்கியது. நிபுணத்துவ அமைப்புகள், கழிவுகளை வகைப்படுத்துவதற்கான ஒருங்கிணைந்த திரைகள் கொண்ட பிடிகளை உள்ளடக்கியவை. நிலத்திற்கான சுவர் திட்டங்களில் அகழ்வு ஆதரவு தேர்வு அளவுகோல்கள் எக்ஸ்கேவட்டர் வகை (மினி, மிடி, நிலையான), மேடையின் திறனை ஏற்படுத்தும் செயல்பாட்டு எடை வரம்புகள், நிலத்தின் நிலைமைக்கு ஏற்ப பிடி நிரப்பும் காரிகை, நீண்ட செயல்பாடுகளில் எரிபொருள் செலவீனத்தின் திறனை, சென்சிடிவ் நகர்ப்புற சூழ்நிலைகளில் சத்தம் மற்றும் அதிர்வு கட்டுப்பாடுகள், மற்றும் குழியின் வடிவமைப்புக்கு தொடர்பான அடைவுப் புள்ளிகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. ஒப்பந்ததாரர்கள் எதிர்பார்க்கப்படும் நில எதிர்ப்பு மற்றும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலை நிலைகளுக்கு எதிராக ஹைட்ராலிக் பம்ப் வெளியீடு, சுழற்சி வீதங்கள் மற்றும் அழுத்த மதிப்பீடுகளை மதிப்பீடு செய்கின்றனர். எக்ஸ்கேவட்டர் செயல்திறனை மற்றும் பாதுகாப்பை நிர்வகிக்கும் தொழில்துறை தரநிலைகள் ISO 6016 (மதிப்பீட்டு திறன் விவரக்குறிப்புகள்), ISO 12100 (இயந்திர பாதுகாப்பு), ISO 6165 (எடை மற்றும் சக்தி அடிப்படையில் வகைப்படுத்துதல்), மற்றும் EN 12001 (நிலத்தை நகர்த்தும் இயந்திரங்களுக்கு பாதுகாப்பு தேவைகள்) ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. பிராந்திய ஒத்திசைவு, EU இயந்திர இயக்கம் 2006/42/EC கீழ் சான்றிதழ் பெறுவதைக் கட்டாயமாக்குகிறது. கழிவு கையாள்வதற்கான செயல்பாட்டு தரநிலைகள் ISO 14644 (பொருள் நகர்வின் போது மாசுபாட்டைக் கட்டுப்படுத்துதல்) மற்றும் சுரப்பி கட்டுப்பாட்டிற்கான தேசிய சுற்றுச்சூழல் வழிகாட்டுதல்களை மேற்கொள்கின்றன.
பேக்கோ லோடர்கள் என்பது முன்-மட்டத்தில் உள்ள லோடிங் உபகரணங்களை மற்றும் பின்னர்-மட்டத்தில் உள்ள அகழ்வாரத்தை இணைக்கும் பல்துறை ஹைட்ராலிக் அகழ்வுப்பொறிகள் ஆகும், இது ஆழமான அடித்தள கட்டுமானத்தில் அடிப்படையான பல்துறை இயந்திரமாக செயல்படுகிறது. ஆழமான அடித்தள பொறியியலில், பேக்கோ லோடர்கள் தள தயாரிப்பு, பொருள் கையாளுதல், கழிவு மேலாண்மை மற்றும் நிலத்தினை தயாரிக்கும் செயல்பாடுகளுக்கு முதன்மை ஆதரவாக செயல்படுகிறது, இது தனிப்பட்ட அடித்தள வேலைகளை ஆதரிக்கிறது. அவற்றின் மாறுபாடு மற்றும் சுருக்கமான அடிப்படையால், குறிப்பிட்ட அகழ்வுப்பொறிகள் மற்றும் லோடர்கள் நடைமுறைப்படுத்த முடியாத அல்லது பொருளாதார ரீதியாக திறமையற்ற இடங்களில் அவை தவிர்க்க முடியாதவை ஆகின்றன. பேக்கோ லோடர்கள் பல்வேறு ஆழமான அடித்தள பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. டயாபிராம் சுவர் கட்டுமானத்தில், அவை அகழ்வுப் பிட்டுகளை அகழ்ந்து பராமரிக்கின்றன, பல்கலைக்கழகக் கம்பிகளை அமைக்கின்றன, மற்றும் பெண்டோனிட் ஸ்லரி மற்றும் அகழ்ந்த பொருள்களை கையாளுகின்றன. கட்டுப்பாட்டு திரை அமைப்பிற்கு—மண்-சிமெண்ட், ஷீட் பைல் அல்லது சிமெண்ட்-பெண்டோனிட்—அவை வேலை செய்யும் மேடைகளை தயாரிக்கின்றன, வழிகாட்டும் குழிகளை அகழ்கின்றன, மற்றும் சிமெண்ட் பொருட்கள் மற்றும் மண் திருத்தங்களை மாற்றுகின்றன. செகண்ட் மற்றும் டேஞ்சன்ட் பைல் கட்டுமானத்தில், பேக்கோ லோடர்கள் பிட்டுகளை தயாரிக்க, பைல் கம்பிகளை கையாள, மற்றும் கழிவுகளை அகற்ற உதவுகின்றன. அவை ஜெட் கிரோட்டிங் செயல்பாடுகளை எளிதாக்குவதற்காக ஊடுருவல் புள்ளிகளை தயாரிக்க, ஸ்லரி ஆலை ஆதரவை நிர்வகிக்க, மற்றும் கிரோட் மற்றும் மணல் சிமெண்ட் அளவுகளை கையாளுகின்றன. அடர்த்தியான மற்றும் மிதமான ஆழத்திலுள்ள ஷீட் பைல் சுவர் கட்டுமானத்தில், அவை வழிகாட்டும் சுவர் அகழ்வில், பானல் ஒழுங்கமைப்பில், மற்றும் பொருள் நிலைத்தலில் உதவுகின்றன. செயல்பாட்டில், பேக்கோ லோடர்கள் இரட்டை ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளை பயன்படுத்துகின்றன: லோடர் சுற்று முன்-மட்டத்தில் பொருள் சேகரிக்கும் மற்றும் லோடு செய்வதற்கான பக்கத்துடன் மற்றும் பக்கத்துடன் செயல்பாடுகளை வழங்குகிறது, அப்போது அகழ்வார சுற்று, கையில் நீட்டிப்பு, கையில் மடிப்பு, மற்றும் பின்வாங்கும் அகழ்வுக்கான பக்கத்தை வழங்குகிறது, பொதுவாக 3–6 மீட்டர் ஆழத்தில் இயந்திரத்தின் நிலத்திற்கீழ். அழுத்த-விலக்கு அமைப்புகள் செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை பராமரிக்கின்றன, மற்றும் நவீன இயந்திரங்களில் சரியான பொருள் இடம் மற்றும் குறைந்த கசிவு அளவுகளை வழங்கும் சதுர ஹைட்ராலிக் கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. இயக்குனரின் கேபின் 360-டிகிரி காட்சி வழங்குகிறது—அதிகார அமைப்புகளுக்கு மற்றும் டயாபிராம் வழிகாட்டும் சுவருக்கு அருகில் வேலை செய்ய முக்கியமானது. கிடைக்கும் கட்டமைப்புகள் 4.5 முதல் 6.5 மீட்டர் வரை அகழ்வுப் ஆழங்களை, 0.15 முதல் 1.0 m³ வரை பக்கத்திறனை, மற்றும் 1.0 முதல் 3.5 m³ வரை லோடர் பக்கத்திறனை உள்ளடக்கியது. செயல்பாட்டு எடைகள் 9 முதல் 28 டன் வரை மாறுபடுகின்றன, மண் மேம்பாடு முழுமையாக இல்லாத மென்மையான அல்லது மண்-சேதமடைந்த நிலங்களில் மேம்பட்ட சுமை திறனை வழங்கும் தடகள-மட்டமான மாறுபாடுகள் உள்ளன. சிறப்பு இணைப்புகள், பக்கத்திறனை மாற்றுவதற்கான விரைவு-இணைப்புகள், குறைந்த சுமை திறனில் சுமைகளை பகிர்ந்தளிக்க ஸ்டேபிலைசர் கால்கள், ஆழமான பிட்டிங் க்கான நீட்டிக்கப்பட்ட டிப்பர்கள், மற்றும் கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பொருள் கையாள்வதற்கான தும்ப் இணைப்புகள் உள்ளன. தேர்வு அளவைகள் இட அணுகல் வடிவம், மண் சுமை திறன் (அடித்தள ஒப்பந்ததாரர்கள் அடிக்கடி சுமை அழுத்த வரம்புகளை குறிப்பிடுகின்றனர்), அகழ்வுப் ஆழ தேவைகள், பொருள் அளவுகள், மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள பயன்பாடுகள் அல்லது கட்டமைப்புகளுக்கு அருகிலுள்ளவை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது. இயக்குநர்கள் அதிகாரப்பூர்வமாக உள்ள இடத்தில் கனிம உபகரணங்கள் உரிமம் பெற வேண்டும்; ஜெர்மனியில் § 32a BauV திறமை தேவை, UK தளங்களுக்கு CSCS அல்லது NVQ நிலை 2+ சான்றிதழ் தேவை. சம்பந்தப்பட்ட தரநிலைகள் ISO 10567 (ஹைட்ராலிக் அகழ்வார பாதுகாப்பு), ISO 6165 (மண் நகர்த்தும் இயந்திரங்களின் பெயரியல்), மற்றும் தேசிய மாற்றங்கள் போன்ற DIN 20457 (லோடர்கள் மற்றும் பேக்கோவுக்கான பாதுகாப்பு தேவைகள்) உள்ளன. EU உத்தி 2006/42/EC இயந்திர வடிவமைப்பு மற்றும் CE குறிச்சொல்லுக்கு பொருந்துகிறது. கூடுதலாக, நிலத்தடி நீர் கட்டுப்பாட்டு தரநிலைகள் (BS 6031, DIN 4126) பெரும்பாலும் பேக்கோவுகள் ஸ்லரி சிகிச்சை அடிப்படையிலோ அல்லது நீர் அகற்றும் அமைப்புகளை பராமரிக்கும்போது கழிவுகளை நீக்குவதற்கான நடைமுறைகளை நிர்வகிக்கின்றன.
எழுப்பும் கிரேன்கள் நிலத்தடி சுவர்கள் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு திரைகள் தொடர்பான சூழலில், ஆழமான நிலத்தடி கட்டமைப்புகளை உருவாக்குவதற்கான சிக்கலான பொருள் மேலாண்மை தேவைகளை கையாள்வதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட சிறப்பு உயர்த்தும் உபகரணங்கள் ஆகும், இதில் டயாபிராம் சுவர், கட்டுப்பாட்டு திரைகள், செகண்ட் பைல்கள், ஷீட் பைல் அமைப்புகள் மற்றும் ஆழமான ஜெட் கிரோட்டிங் செயல்பாடுகள் அடங்கும். இந்த கிரேன்கள், பெரிய கட்டமைப்புப் பகுதிகள், வலுப்படுத்தல் தொகுப்புகள், டிரெமி குழாய்கள் மற்றும் வழிகாட்டி சுவர் கட்டமைப்புகளை பாதுகாப்பாக, கட்டுப்பாட்டுடன் இடம் மாற்றுவதற்கான முக்கியமான உதவியாளர் உபகரணமாக செயல்படுகின்றன, இது ஆழமான அடித்தள வேலைகளின் முக்கிய ஆரம்ப கட்டங்களில், துல்லியம் மற்றும் சுமை நிலைத்தன்மை கட்டமைப்பு ஒருங்கிணைப்பை மற்றும் விதிமுறைகளை பின்பற்றுவதற்கான அடிப்படையாகக் கருதப்படுகிறது. டயாபிராம் சுவர் கட்டுமானத்தில், எழுப்பும் கிரேன்கள் வழிகாட்டி சுவர் கூறுகளை சரியான செங்குத்து வரிசையில் இடம் செய்கின்றன, மண்-சிமெண்ட்-பெண்டோனிட் (எஸ்சி.பி), சிமெண்ட்-பெண்டோனிட் (சி.பி), அல்லது வைப்ரோ-மாற்று அமைப்புகள் ஆகியவற்றின் கட்டுப்பாட்டு திரை நிறுவல்களில், கிரேன்கள் அணுகுமுறை குழாய்கள், வழிகாட்டி அமைப்புகள் மற்றும் உபகரண கட்டமைப்புகளை கையாள்கின்றன. செகண்ட் மற்றும் டேஞ்சன்ட் பைல் அமைப்புகளுக்காக, எழுப்பும் கிரேன்கள் நிரந்தர கேசிங் கம்பிகள் மற்றும் தற்காலிக வழிகாட்டி கட்டமைப்புகளை இடம் செய்கின்றன. ஜெட் கிரோட்டிங் மற்றும் நிலம் கலவையின் செயல்பாடுகளில், கிரேன்கள் எடைமிக்க சிகிச்சை plantas, ரசாயன வழங்கும் குழாய்கள் மற்றும் சிறப்பு ஊற்றுதல் நுழைவுகளை இடம் செய்கின்றன, இது செயல்பாட்டு சுத்தங்களை செயல்பாட்டில் மேலே பராமரிக்கின்றன. செயல்பாட்டு கொள்கை பாதுகாப்பான சுமை பாதை மேலாண்மையை சார்ந்தது: கிரேன்கள் செயல்பாட்டு எல்லையின் முழுவதும் கட்டுப்பாட்டுடன் செங்குத்து மற்றும் புறக்கணிப்பு இயக்கத்தை வழங்குகின்றன, இது வழிகாட்டி சுவர்களை சேதப்படுத்தாமல், கலவையின் மின்மாற்றம் பண்புகளை சிதறாமல் அல்லது வேலை செய்யும் கருவிகளை தவறாக வரிசைப்படுத்தாமல் தடுக்கும். சுமை கோட்டின் நிமிடம் உயர்த்தப்பட்ட கூறுகளில் சான்றிதழ் பெற்ற ரிக்சிங் புள்ளிகளின் மூலம் பகிர்ந்துகொள்ளப்பட வேண்டும், இயக்கவியல் காரியங்கள் மேடையின் இயக்கம் மற்றும் வேகப்படுத்தல் விளைவுகளை கணக்கில் எடுக்க வேண்டும். இந்த சூழலில் எழுப்பும் கிரேன்கள் பொதுவாக மொபைல் லாட்டிஸ் பூம் கிரேன்கள் (20–100 டன் திறன்), தள வேலை மேடையில் மவுன்ட் செய்யப்பட்ட பெடஸ்டல் கிரேன்கள் (நிலையான செயல்பாட்டு வட்டம்), அல்லது நீர்மூழ்கி அகழ்வுகளுக்கான மிதக்கும் கிரேன்கள் ஆக இருக்கின்றன. அமைப்புகள் ஒற்றை-கோடு உயர்த்தல்கள் (டிரெமி குழாய்கள், வழிகாட்டி கட்டமைப்புகள்), சுமை சமமாக்கும் அமைப்புகளுடன் கூடிய பல-புள்ளி பரவலான பட்டைகள் (பெரிய வலுப்படுத்தல் கம்பிகள், வழிகாட்டி சுவர் பானல்கள்), மற்றும் நேர்முக கண்காணிப்பிற்கான மின் சுமை செல்களுடன் கூடிய ஹுக் பிளாக்களை உள்ளடக்கியதாக இருக்கலாம். முன்னணி அமைப்புகள் எதிர்ப்பு-மோதல் ரேடார், சுமை நிமிடம் குறியீடுகள் (எல்.எம்.ஐ), மற்றும் செயல்பாட்டில் சிக்கலான இடங்களில் செயல்படுவதற்கான மாறுபட்ட-ஆகாரம் பூம் நீட்டிப்புகளை ஒருங்கிணைக்கின்றன. தேர்வு அளவுகோல்கள் அதிகபட்ச வட்டத்தில் தேவையான உயர்த்தும் திறன், இயக்கவியல் சுமை கீழே நிலைத்தன்மை, கட்டுப்பாட்டில் உள்ள பகுதிகளில் செங்குத்து அடைவுகள், சுழற்சி வட்டம் கட்டுப்பாடுகள், கட்டுப்பாட்டுக்கான தேவைகள், மற்றும் EN 12951 (மொபைல் கிரேன்களுக்கு பாதுகாப்பு தேவைகள்), EN 13000 (மொபைல் கிரேன்கள்—பாதுகாப்பு), மற்றும் ISO 4305 (கிரேன்கள்—வகைப்படுத்தல்) ஆகியவற்றின் கீழ் சான்றிதழ் பெற்றிருக்க வேண்டும். இயக்குநர்கள் அங்கீகாரம் பெற்ற மொபைல் கிரேன் சான்றிதழ்களை (IPAF, CCNR, அல்லது சமமான) வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் சான்றிதழ் பெற்ற சுமை திட்டங்களின் கீழ் சிறப்பு ஆழமான அடித்தள ரிக்சிங் நடைமுறைகளில் திறமையை நிரூபிக்க வேண்டும். வார்த்தை எண்ணிக்கை: ~380 வார்த்தைகள்
குறைந்த படுக்கை டிரெயிலர்கள் என்பது பெரிய, அசௌகரியமான உபகரணங்கள் மற்றும் இயந்திரங்களை ஆழமான அடித்தள கட்டுமான இடங்களுக்கு கொண்டுச் செல்ல பள்ளி சுழற்பணி, பாய்க்கிபோட்டிகள், குழி தோராயங்கள் மற்றும் புவியியல் உபகரணம் போன்ற முக்கிய கட்டுமான உபகரணங்களை பாதுகாப்பாக இயக்குவதற்கு அவசரமான இடங்களாக செயல்படும். குறைந்த படுக்கை டிரெயிலர்கள் தொழில்நுட்ப லாஜிஸ்டிக்ஸ் சொத்துகளாக செயல்படும், ஆழமான அடித்தள கட்டுமானங்களுக்கு தேவையான பாய்க்கி இயக்குநர்கள், தன்னிச்சையான குத்துக்களை, குழிவழி இயந்திரங்கள் மற்றும் மற்ற பொது ஒழுங்கமைப்புக்குரிய பள்ளிகளை கொண்டுவரும் தனிப்பட்ட சட்ட அமைப்புகளை இயக்குகின்றன. தரையில் அடுக்கு சுவர் மற்றும் வெட்டு சுவரின் கட்டுமானத்தின் உள்ளடக்கத்தில், குறைந்த படுக்கை டிரெயிலர்கள் வழி சுவர் குழி தோராயங்களை, ஹைட்ரொபிராசே உபகரணங்களை, ஜெட் கிரொடிங் இயந்திரங்களை மற்றும் மண் கலக்கும் சாதனங்களை திட்ட இடங்களுக்கு கொண்டுவரும் முதன்மை வாகனமாக செயல்படுகின்றன, 50–150 டன் அளவிலான கனமான பாரங்களை ஏற்றப்படுத்தி செல்கின்றன. குறைந்த படுக்கை டிரெயிலர்கள் அனைத்துப் புவி சுவர் மற்றும் வெட்டு சுவர் முறைபாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் தன்னிச்சையான சுவர் கட்டுமானம் (பல டன் குத்துக்களுடன் மற்றும் ஹைட்ரொபிராசே உபகரணங்கள்), செகண்ட் மற்றும் டேஞ்செண்ட் பாய் சுவர் நிறுவுவது (அணுகுமுறை மற்றும் பாய்க்கி பளு தாங்கிகள்), ஷீட் பாய்த் சுவர் அமைப்புகள் (தர்க்க மற்றும் துளையீடுகளை வழங்குதல்), ஜெட் கிரொடிங் நடவடிக்கைகள் (உயர் அழுத்தக் கட்டுப்பாடான எண்ணுக்கொள்கைகளை மற்றும் கலக்கும் சாமான்களை கொண்டு செல்லுதல்), மற்றும் இடத்தில் மண் நிலைத்தன்மை மற்றும் கலப்பு (கிறகான மண் சிகிச்சை இயந்திரங்களை ஏற்றுவது) ஆகியவற்றை உட்படுத்தும். இது செயல்பாட்டுக் கொள்கை எடை பகிர்வு மற்றும் அச்சு சுமை மேலாண்மையிற்க்கு அடிப்படையாக உள்ளமை: குறைந்த படுக்கை டிரெயிலர்கள் தரையிலிருந்து குறைவாக அமைக்கப்பட்ட குத்தியைக் கொண்டு வருவதாக அமைக்கப்பட்டுள்ளது, எடை சுமைகளை சட்டிய எடை வரம்பு (ஒட்டுமொத்த மட்டுமே 8–11 டன் வரை ஐரோப்பிய ஒன்றியம் தரக்குறிப்புகளுக்கேற்ப) உள்ளே வழங்குவதற்கு மேல் பல அச்சு குழுக்களில் நீட்டிக்கப்பட்டுள்ளது. டிரெயிலர் குத்தி பலபரப்பு தொலைக்களை அல்லது இயங்குத்தானங்களைக் கொண்டு விளக்குமாறு துல்லியமான நிலையில் உள்ளன மற்றும் மாலை தேவைப்பட்டவுடன் உயரமாகக் கொண்டிருக்கின்றன. இந்நேற்றுக்கான உயர் தொழில்நுட்ப குறைந்த படுக்கை டிரெயிலர்கள் அகற்றக்கூடிய ரோம்கள், மணல்-தாங்கும் நடவடிக்கைகள், மற்றும் நடவடிக்கைகளை ஏற்றுவதற்கு, இறக்குவதற்கு மற்றும் ஊடுருவுவதற்கான கன்னங்கள் கொண்டு நிரூபிக்கப்படுகின்றன. முக்கிய அமைப்புகள் இரண்டு-மூன்று அச்சுக்கள் கொண்ட குறைந்த படுக்கை (60–100 டன் பேலோட்), மூன்று அச்சுகளும் நீட்டிக்க முழுமையுடைய குறைந்த படுக்கைகள் (80–150 டன் வரை பரப்பவரு), மற்றும் மாறும் உயரத்தில் உள்ள சர்ச் நகங்களை கொண்டிருக்கும் தனிப்பட்ட பொதி உருவகங்கள் ஆக இருக்கின்றன. சில வேண்டும் அனேகப்பட்ட оборудованияக்கு முனைவுகள் அல்லது மாற்று செயல்நடத்திய மாந்துகத்தின் முக்கிய மின் இயக்கக்கூற்று ஆகியவற்றைக்கண் நிச்சயமாக இருக்கின்றன. தொழில்முறை தேர்வு அளவீடுகள் மற்றும் சுமை தொடர்பு, ஏற்றப்படும் நீளம் மற்றும் அகலம், உடன்பிறப்புக்கான உரிமைகள், பொதுநிவாரணத்துக்கான சட்டிய மட்டுப்படுத்தல்கள் மற்றும் கட்டுப்படுத்தலும் உள்ளன. தொடர்புடைய தரங்கள் EN 12642 (சுமை பாதுகாப்பு அமைப்புகள்), ISO 7573 (பொதி உருப்படிகள்) மற்றும் தேசிய நெடுஞ்சாலைகள் பரிசோதனை ஒழுங்குகள் என்பதை உள்ளடக்கியது. தொழில்முறை கூட்டாளிகள் செயல்பாட்டுக்கான திருப்பங்களின் எண்ணம், காத்திருப்பு ஒழுங்குகள், காப்பீடு மற்றும் இணுபடிகளின் ஆவணங்களை மதிப்பீடு செய்கின்றனர், மேலும் பாதுகாப்பாக அளுகின்ற ஆழமான அடித்தள இடங்களுக்கு பொருத்தமான திட்டளவிடல் மற்றும் சுமை செயல்பாட்டிற்கான நடைமுறைச் செயல்பாடுகள் முக்கியமாக இருக்கின்றன.
ஏர் கம்பிரசர்கள் ஆழமான அடித்தள பொறியியலில் முக்கியமான துணை உபகரணங்களாக உள்ளன, இது நெடுஞ்சாலைகள், குருட்டு திரை நிறுவல் மற்றும் தொடர்புடைய நிலத்தடி மேம்பாட்டு செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் பல்வேறு நெடுஞ்சாலை உபகரணங்களுக்கு நம்பகமான அழுத்தப்பட்ட காற்று வழங்குகிறது. முக்கிய துணை சாதனங்களாக, ஏர் கம்பிரசர்கள், பிற சக்தி ஆதாரங்கள் நடைமுறையில் சிக்கலான கட்டுமான இடங்களில் பயன்படுத்தப்படுவதால், கட்டுமான இடங்களில் உள்ள கட்டமைப்புகளின் வரம்புகளை மீறாமல், தொடர்ச்சியான, மொபைல் அழுத்தப்பட்ட காற்று திறனை வழங்குகின்றன. ஆழமான அடித்தள பயன்பாடுகளில், ஏர் கம்பிரசர்கள் பல செயல்பாட்டு சூழல்களில் செயல்படுகின்றன. நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்தில், அவை குத்துதல் குத்திகள், நெடுஞ்சாலை குத்திகள் மற்றும் மற்ற உபகரணங்களுக்கு சக்தி வழங்குகின்றன, இது வலுப்படுத்தல் மற்றும் கான்கிரீட் திருத்தத்திற்கு அவசியமாக உள்ளது. ஜெட் குருட்டு செயல்பாடுகளில்—மண்-சிமெண்ட் அல்லது நீர் ஜெட்டிங் அமைப்புகள்—கம்பிரசர்கள், திறமையான ஸ்லரி அணுக்கத்திற்கும் மண் துகள்களை நகர்த்துவதற்கும் தேவையான உயர் அழுத்த காற்றை வழங்குகின்றன. குருட்டு திரை நிறுவல், அகழ்வில் தூசி தடுப்பதற்கான அழுத்தப்பட்ட காற்று, நெடுஞ்சாலை குத்துதல் உபகரணங்கள் செயல்படுத்துவதற்கான மற்றும் நீரிழிவு செயல்பாடுகளுக்கான அழுத்தப்பட்ட காற்றை அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது. கூடுதலாக, கம்பிரசர்கள் செகண்ட் பைல் மற்றும் ஷீட் பைல் இயக்கங்களை ஆதரிக்கின்றன, தாக்கம் உடைப்பிகள் மற்றும் நெடுஞ்சாலை அதிர்வு உபகரணங்களுக்கு சக்தி வழங்குகின்றன, மேலும் முடிக்கப்பட்ட கூறுகளின் நெடுஞ்சாலை சோதனை மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளின் பராமரிப்பை சாத்தியமாக்குகின்றன. செயல்பாட்டு கோட்பாடு, சுழற்சி ஸ்க்ரூ, திருப்ப குத்தி அல்லது மையக்கருவிகளின் மூலம் காற்றை உறிஞ்சுவதில் மையமாக உள்ளது, குறிப்பிட்ட அழுத்தத்தில் (பொதுவாக 6–10 பார்கள் பொதுவான உபகரணங்களுக்கு, 20–40 பார்கள் சிறப்பு பயன்பாடுகளுக்காக) மற்றும் கன மீட்டர்களில் அளவீட்டு ஓட்ட வீதத்தில் (ம³/min) அழுத்தப்பட்ட காற்றை வழங்குகிறது. அழுத்தப்பட்ட காற்று, ஈரப்பதத்தை குறைக்க, பாகுபடுத்திகளை அகற்ற, மற்றும் மாறுபட்ட தேவை நிலைகளில் நிலையான வெளியீட்டு அழுத்தத்தை பராமரிக்க ஒழுங்குபடுத்தப்படுகிறது. மொபைல் கம்பிரசர் யூனிட்கள் பொதுவாக சக்கரங்கள் அல்லது தடம் கொண்ட சாஸியில் மவுன்ட் செய்யப்படுகின்றன. கிடைக்கும் கட்டமைப்புகள், எளிதான செயல்பாடுகளுக்கான 37–75 கிலோவாட் வெளியீட்டிற்கு ஏற்ற மின்சார கம்பிரசர்களிலிருந்து, 75–300+ கிலோவாட் நிலையான உயர் அளவீட்டு வழங்கலுக்கு திறமையான டிரெய்லர்-மவுன்ட் செய்யப்பட்ட டீசல் இயக்கப்படும் யூனிட்களுக்குள் மாறுபடுகின்றன. கம்பிரசர் வகைகள் எண்ணெய் இல்லாத சுழற்சி ஸ்க்ரூ மாதிரிகள்—எண்ணெய் மாசுபாடு இல்லாமல் காற்றின் தரத்தை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு விரும்பப்படுகின்றன—மற்றும் உயர் கடமைக் காலங்களில் மேலான செயல்திறனை வழங்கும் எண்ணெய்-சேமிப்பு வடிவமைப்புகளை உள்ளடக்கியவை. Tank capacity typically ranges from 500–4000 liters depending on duty cycle requirements and site power availability. தேர்வு அளவுகோல்கள், தேவையான அழுத்தப்பட்ட காற்றின் அளவு மற்றும் அழுத்தம்; கிடைக்கும் இட சக்தி வழங்கல் (மின்சார மூன்று கட்டம், டீசல் எரிபொருள் கிடைக்கும்); கடமைக் காலம் மற்றும் கால அளவுகள்; சுற்றுப்புற கட்டுப்பாடுகள் (ஒலி வரம்புகள், வெளியீட்டு தரநிலைகள்); மற்றும் பராமரிப்பு கட்டமைப்பின் கிடைக்கும். ஒப்பந்தக்காரர்கள், உபகரணங்களை நிலையான அழுத்தம் மாறுபாடுகளை நிலைநாட்டுவதற்கான போதுமான டேங்க் காப்பு, மற்றும் உஷ்ணம் அல்லது உயர் ஈரப்பதம் சூழலுக்கு போதுமான குளிரூட்டல் திறனைச் சுற்றி கம்பிரசர் தேர்வை முன்னுரிமை செய்கின்றனர். உபகரணத்தின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் சேவைக் ஆதரவு கிடைக்கும் என்பது நீண்ட கால திட்டங்களில் முக்கியமாக இருக்கிறது. உபகரணத்தின் ஒத்துழைப்பு பொதுவாக ISO 1217 (அழுத்தப்பட்ட காற்றின் செயல்திறன் வகை), EN 12922 (ஏர் கம்பிரசர் பாதுகாப்பு), மற்றும் தொடர்புடைய தேசிய மின்சார தரநிலைகளை குறிக்கிறது. டீசல் யூனிட்கள் தற்போதைய வெளியீட்டு விதிமுறைகளை (யூரோப்பில் கட்டம் V) பூர்த்தி செய்ய வேண்டும், மேலும் ஒலி வெளியீட்டு பொதுவாக உள்ளூர் கட்டுமான இட வரம்புகளுடன் (1 மீட்டரில் 80–85 dB(A)) ஒத்துழைக்க வேண்டும். அழுத்தக் கப்பல் சான்றிதழ் மற்றும் காலாண்டு ஆய்வு தேவைகள் PED (Pressure Equipment Directive) அல்லது சமமான தேசிய கட்டமைப்புகளை பின்பற்றுகின்றன.
Get the latest equipment listings, industry news, and market insights.