తక్కువ పొంత ట్రైలర్లు

లో బడ్ ట్రైలర్లు (కింద బాయ్ ట్రైలర్లు లేదా లోడ్-లోడర్ ట్రైలర్లు అని కూడా పిలవబడతాయి) ప్రత్యేకంగా భారీ మరియు అధిక లోడ్లను, సాధారణ ట్రక్ పరిమాణాలు మరియు బరువు సామర్థ్య పరిమితులను మించిపోయేలా రవాణా చేయడానికి రూపొందించబడిన ప్రత్యేకమైన భారీ-బరువు రవాణా వాహనాలు. దీప ఫౌండేషన్ ఇంజనీరింగ్‌లో, లో బడ్ ట్రైలర్లు ప్రాజెక్ట్ స్థలాలకు ప్రధాన పరికర వ్యవస్థలను పంపిణీ చేయడానికి అవసరమైన లాజిస్టిక్స్ మౌలిక వసతిగా ఉంటాయి. ఈ ట్రైలర్లు పరికర తయారీదారులు, సేవా ప్రదాతలు మరియు నిర్మాణ కాంట్రాక్టర్ల మధ్య సరఫరా శ్రేణిలో కీలకమైన లింక్‌ను ఏర్పరుస్తాయి, ముఖ్యంగా డయాఫ్రాగ్మ్ వాల్ నిర్మాణం, కట్ ఆఫ్ కర్టెన్ ఇన్‌స్టాలేషన్, సెకంట్ పైల్ డ్రైవింగ్, షీట్ పైల్ వాల్ ఇన్‌స్టాలేషన్ మరియు ప్రత్యేకమైన మట్టిని మిక్సింగ్ లేదా గ్రౌటింగ్ కార్యకలాపాలను కలిగి ఉన్న ప్రాజెక్టులకు. లో బడ్ ట్రైలర్ల యొక్క ప్రాథమిక పాత్ర పెద్ద, స్థిరమైన పరికర భాగాలను — డ్రిల్లింగ్ మాస్ట్స్, వయబ్రేటరీ హామర్స్, పవర్ యూనిట్లు, ట్రెమీ పైప్స్ మరియు భారీ కాసింగ్ సెగ్మెంట్లను — స్టేజింగ్ ప్రాంతాల నుండి పని ప్రదేశాలకు రవాణా చేయడం, పరికర సమగ్రతను కాపాడడం మరియు యూరోపియన్ కారిడార్లలో సురక్షిత రోడ్డు రవాణా అనుగుణతను నిర్ధారించడం. లో బడ్ ట్రైలర్లు హైడ్రాలిక్ లేదా మెకానికల్ సస్పెన్షన్ సిస్టమ్ ద్వారా పనిచేస్తాయి, ఇది కారు డెక్‌ను సాధారణ ట్రైలర్ల కంటే చాలా తక్కువగా, సాధారణంగా 24 నుండి 36 అంగుళాలు రోడ్డు ఉపరితలానికి పైగా ఉంచుతుంది. ఈ తక్కువ కేంద్రీకృత బరువు ఆకృతీకరణ సాధారణ ఎత్తు పరిమితులను మించిపోయే పరికరాలను రవాణా చేయడానికి అనుమతిస్తుంది, ఎందుకంటే మొత్తం వాహన ఎత్తు పెద్ద లోడుతో కూడినప్పటికీ చట్టపరమైన పరిమితులలో ఉంటుంది. ట్రైలర్ నిర్మాణం లోడ్-బేరింగ్ డెక్‌తో కూడిన బలమైన స్టీల్ ఫ్రేమ్‌ను కలిగి ఉంటుంది, ఇది అక్ష కాంఫిగరేషన్ మరియు నిర్మాణ డిజైన్ ఆధారంగా 40 నుండి 150+ మెట్రిక్ టన్నుల వరకు లోడ్ సామర్థ్యానికి రేటింగ్ చేయబడింది. హైడ్రాలిక్ లేదా న్యుమాటిక్ సిస్టమ్లు డెక్ కోణం మరియు ఎత్తును నియంత్రిస్తాయి, ప్రత్యేకంగా క్రేన్ సౌకర్యాలు లేని స్థలాల్లో స్థాయి లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ కార్యకలాపాలను సులభతరం చేస్తాయి. ఆధునిక లో బడ్ ట్రైలర్లు అధిక ప్రగతి బ్రేకింగ్ సిస్టమ్స్ (ఎయిర్ లేదా హైడ్రాలిక్), LED లైటింగ్, ఇంటిగ్రేటెడ్ టై-డౌన్ సిస్టమ్స్ మరియు సురక్షిత రవాణా సమయంలో లోడ్ స్థానాన్ని కాపాడటానికి మరియు లోడ్ స్థానాన్ని కదిలించకుండా ఉండటానికి సర్దుబాటు చేయదగిన గైడ్ రైల్స్‌ను కలిగి ఉంటాయి. సాధారణ ఆకృతీకరణలు టాండమ్-అక్ష ట్రైలర్ల (12–16 మీటర్ డెక్ పొడవు, 40–60 టన్నుల సామర్థ్యం), ట్రై-అక్ష మరియు క్వాడ్-అక్ష మోడల్స్ (16–24 మీటర్, 80–150 టన్నులు) మరియు డ్రిల్లింగ్ పైప్స్ మరియు మాస్ట్ సెగ్మెంట్ల వంటి అధిక పొడవు లోడ్ల కోసం విడిపోతున్న ముందు విభాగాలతో ప్రత్యేక గూస్‌నెక్ డిజైన్లను కలిగి ఉంటాయి. హెవీ-హాల్ వేరియంట్లు స్వతంత్ర హైడ్రాలిక్ అక్షం స్టీరింగ్ సిస్టమ్లను కలిగి ఉంటాయి, ఇవి నగర దీప ఫౌండేషన్ ప్రాజెక్టులలో సాధారణంగా ఉండే కఠినమైన స్థల ప్రవేశ మార్గాలు మరియు కఠినమైన మలుపుల రేడియస్‌ల ద్వారా నావిగేట్ చేయడానికి అనుమతిస్తాయి. లోడ్ సామర్థ్యం, అక్షాల మధ్య దూరం, డెక్ పొడవు, టిల్టింగ్ మెకానిజం ఫంక్షనాలిటీ మరియు గరిష్టంగా రవాణా చేయబడిన ఎత్తు ప్రత్యేక పరికర రవాణా అవసరాల కోసం ప్రాథమిక ఎంపిక ప్రమాణాలను సూచిస్తాయి. అదనపు పరిగణనలలో యూరోపియన్ రోడ్డు మౌలిక వసతుల పరిమితులలో ట్రైలర్ మాన్యువరబిలిటీ, జాతీయ వాహన బరువు మరియు పరిమాణ పరిమితులతో అనుగుణత, లోడ్ ఉన్న పరిస్థితులలో బ్రేకింగ్ పనితీరు మరియు పరిమిత పరికర ప్రవేశం ఉన్న చురుకైన పని స్థలాల్లో లోడింగ్ మరియు అన్‌లోడింగ్ చక్రాల పరంగా ఆపరేషనల్ సామర్థ్యం ఉన్నాయి. దీప ఫౌండేషన్ పరికరాల రవాణా EN 13072 ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి, ఇవి రవాణా భద్రత మరియు వాహన లోడింగ్ విధానాలను కవర్ చేస్తాయి, దేశానికి ప్రత్యేకమైన నియమాలు వాహన బరువు పంపిణీ, గరిష్ట అక్ష బరువులు మరియు సీజనల్ రోడ్డు పరిమితులను నియంత్రించడానికి. డ్రైవర్ సర్టిఫికేషన్లు ADR (యూరోపియన్ అగ్రిమెంట్ ఆన్ ది ఇంటర్నేషనల్ కర్రియేజ్ ఆఫ్ డేంజరస్ గూడ్స్ బై రోడ్డు) ప్రోటోకాల్‌ల కింద కొన్ని ప్రమాదకరమైన కargo పరిస్థితులను రవాణా చేయడానికి అవసరం, ఇవి డ్రిల్లింగ్ ఫ్లూయిడ్స్, సిమెంట్ యాడిటివ్‌లు లేదా రసాయన స్థిరీకరణలను కలిగి ఉంటాయి. ట్రైలర్ నిర్మాణ సమగ్రత DIN 7700 స్పెసిఫికేషన్లకు అనుగుణంగా ఉంటుంది, ఇది భారీ-బరువు రవాణా వాహనాలకు, పరికర రక్షణ, లోడ్ భద్రత మరియు వివిధ యూరోపియన్ మరియు అంతర్జాతీయ ప్రాజెక్ట్ భూగోళాలలో ఆపరేషనల్ భద్రతను నిర్ధారిస్తుంది. ISO 4413 (ఆర్థిక హైడ్రాలిక్ ఫ్లూయిడ్స్ మరియు సిస్టమ్స్) కింద సాధారణ తనిఖీ విధానాలు హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ మరియు స్టీరింగ్ భాగాల నిరంతర పనితీరును నిర్ధారించడానికి ఆపరేషనల్ సేవా జీవితంలో కొనసాగుతాయి.