నీరు/స్లర్రీ నిల్వ ట్యాంకులు

నీరు మరియు స్లర్రీ నిల్వ ట్యాంకులు లోతైన పునాదులు మరియు భూమి చికిత్స కార్యకలాపాలలో అవసరమైన సహాయక పరికరాలు, ఇవి డయాఫ్రాగం గోడ నిర్మాణం, కట్ ఆఫ్ కర్టెన్ సంస్థాపన, జెట్ గ్రౌటింగ్ మరియు మట్టిని మిక్స్ చేసే అనువర్తనాలలో అవసరమైన పెద్ద పరిమాణాల తవ్వక ద్రవాలు, సిమెంట్-బెంటోనైట్ స్లర్రీలు మరియు ప్రాసెస్ నీటికి బఫర్ మరియు హోల్డింగ్ సిస్టమ్‌లుగా పనిచేస్తాయి. ఈ ట్యాంకులు రెండు కీలక పనులను నిర్వహిస్తాయి: తవ్వక మరియు ఇంజెక్షన్ కార్యకలాపాలకు ద్రవాల స్థిరమైన సరఫరాను నిర్వహించడం మరియు ద్రవ పునర్వినియోగం లేదా విసర్జనకు ముందు సస్పెండెడ్ సోలిడ్‌లకు తాత్కాలిక సెటిల్మెంట్ మరియు సెగ్రిగేషన్ సామర్థ్యాన్ని అందించడం, తద్వారా కార్యకలాపాల సమర్థతను మెరుగుపరచడం మరియు విస్తృత ప్రాజెక్ట్ సమయాలలో పదార్థ వినియోగాన్ని తగ్గించడం. డయాఫ్రాగం గోడ నిర్మాణంలో, నీరు మరియు స్లర్రీ నిల్వ ట్యాంకులు తవ్వక సమయంలో trench గోడలను స్థిరంగా ఉంచే పాలిమర్-సంపన్న బెంటోనైట్ స్లర్రీలను ఉంచుతాయి, సాధారణ ప్రాజెక్ట్ అవసరాలు గోడ లోతు, పొడవు మరియు మట్టి పరిస్థితుల ఆధారంగా 50 నుండి 500 క్యూబిక్ మీటర్ల మధ్య ఉంటాయి. డీప్ మిక్సింగ్ లేదా జెట్ గ్రౌటింగ్ ద్వారా కట్ ఆఫ్ కర్టెన్ సంస్థాపన సమయంలో, స్లర్రీ ట్యాంకులు సిమెంట్ ఆధారిత ఇంజెక్షన్ మీడియా మరియు సస్పెన్షన్ ద్రవాలను నిల్వ చేస్తాయి, ఇంజెక్షన్ పోర్టుల ముందస్తు అడ్డంకులను నివారించడానికి మరియు స్థిరమైన గ్రౌట్ డెలివరీని నిర్ధారించడానికి సెగ్రిగేషన్ సామర్థ్యం కీలకం. కంపన-ప్రేరిత కంపాక్షన్ లేదా నీటి నియంత్రణను కలిగి ఉన్న సెకంట్ పైల్ మరియు షీట్ పైల్ గోడ ప్రాజెక్టులకు, ఈ ట్యాంకులు పైల్ సంఖ్య, తవ్వక లోతు మరియు సర్క్యులేషన్ డిమాండ్‌కు అనుగుణంగా ప్రాసెస్ నీటిని మరియు రసాయన యాడిటివ్‌లను ఉంచుతాయి. కార్యాచరణలో, స్లర్రీ నిల్వ ట్యాంకులు కటింగ్స్ మరియు ఫైన్ కణాలను గురుత్వాకర్షణ కింద విడగొట్టే సెటిల్మెంట్ చాంబర్లుగా పనిచేస్తాయి, ఇది శుభ్రమైన ద్రవాన్ని సెంట్రిఫ్యూజ్‌లు, షేకర్స్ లేదా ఇతర విడగొట్టే పరికరాల ద్వారా తిరిగి తవ్వక/ఇంజెక్షన్ సర్క్యూట్‌కు పునర్వినియోగం చేయడానికి అనుమతిస్తుంది. ట్యాంక్ వాల్యూమ్ లెక్కింపు సర్క్యులేషన్ రేటును (సాధారణంగా పెద్ద తవ్వక కార్యకలాపాల కోసం 100–300 m³/h), సెటిలింగ్ సమయాన్ని (ద్రవ రియోలాజీ మరియు కావలసిన స్పష్టత ఆధారంగా 30–120 నిమిషాలు) మరియు ప్రాజెక్ట్ వ్యవధిని పరిగణనలోకి తీసుకుంటుంది. సరైన ట్యాంక్ డిజైన్ టర్బులెన్స్ మరియు షార్ట్-సర్క్యూటింగ్‌ను తగ్గించడానికి బాఫుల్ ప్లేట్లను, కాయల పొరలపై ఉన్న అవుట్‌లెట్ పోర్టులను మరియు పీక్ ఫ్లో పరిస్థితులు మరియు వాతావరణ సంఘటనల సమయంలో చల్లబడటం నివారించడానికి ఓవర్‌ఫ్లో చానెల్‌లను కలిగి ఉంటుంది. నిల్వ ట్యాంకులు అనేక ఆకృతీకరణలలో అందుబాటులో ఉన్నాయి: శాశ్వత సంస్థాపనల కోసం 3–10 మిమీ ప్లేట్ మందం ఉన్న వెల్డెడ్ స్టీల్ తయారైన ట్యాంకులు, సైట్‌లో త్వరిత-కనెక్ట్ ఫిట్టింగ్‌లతో అసెంబుల్ చేయబడిన బోల్టెడ్ మాడ్యులర్ స్టీల్ ట్యాంకులు (50–200 m³ యూనిట్లు), మరియు పరిమిత స్థలం లేదా అధిక మోబిలిటీ అవసరాల ఉన్న ప్రాజెక్టులకు కూల్చివేయగల ఫాబ్రిక్ ట్యాంకులు (పాలీవినైల్ లేదా పాలిథీల్‌యిన్). ట్యాంక్ అంతర్గతాలు స్లర్రీ రకానికి ఆధారంగా చాలా భిన్నంగా ఉంటాయి: అధిక-విస్కోసిటీ సిమెంట్ స్లర్రీలు కణాల బాండ్లను పగులగొట్టకుండా సస్పెన్షన్‌ను నిర్వహించడానికి తక్కువ-స్పీడ్ పాడిల్ మిక్సర్ల ద్వారా మృదువైన అగిటేషన్‌ను అవసరమవుతుంది, అయితే నీటిపై ఆధారిత తవ్వక ద్రవాలలో ట్యాంక్ నిర్మాణంలో సమీకృత సెంట్రిఫ్యూగల్ సెగ్రిగేటర్లు లేదా సెటిలింగ్ పాండ్లు ఉండవచ్చు. ఎంపిక ప్రమాణాలు రోజువారీ సర్క్యులేషన్ డిమాండ్ మరియు సెటిలింగ్ సమయాన్ని ఆధారంగా అవసరమైన సామర్థ్యం, పదార్థ అనుకూలత (సిమెంట్-బెంటోనైట్ స్లర్రీలు కరోషన్ మరియు కాలుష్యం నివారించడానికి ఎపాక్సీ-లైన్డ్ లేదా స్టెయిన్‌లెస్ అంతర్గతాలను అవసరమవుతాయి), వాతావరణ ఉష్ణోగ్రత పరిధి (ఇంజెక్షన్ కోసం విశ్కోసిటీని నిర్వహించడానికి చల్లని వాతావరణంలో హీటింగ్ సిస్టమ్‌లు అవసరం), మరియు స్లజ్ నిర్వహణ వ్యూహం (బాటమ్ డంప్ వాల్వులు, వెక్యూమ్ ఎక్స్ట్రాక్షన్, లేదా మెకానికల్ డ్రెడ్జింగ్) ఉన్నాయి. EN 1538 (డయాఫ్రాగం గోడలు), EN 14679 (జెట్ గ్రౌటింగ్) మరియు స్థానిక పర్యావరణ విసర్జన ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ట్యాంక్ నిర్మాణ పదార్థాలు మరియు విడుదల విధానాలను నిర్దేశిస్తుంది. కాలుష్యిత స్థలాలలో లేదా సున్నితమైన నీటి జోన్‌లలో ఉన్న ప్రాజెక్టులకు పర్యావరణ విడుదల మరియు నియంత్రణ జరిమానాలను నివారించడానికి ద్వితీయ కంటైన్మెంట్ లేదా మూత బంధం పునర్వినియోగ వ్యవస్థలు అవసరమవచ్చు.