Трейлерҳои ҳамвор

Трейлерҳои таврҳои паст, ки инчунин бо номҳои трейлерҳои "лоубой" ё "дрип-дек" маъруфанд, аз имкониятҳои боркашонии вазнин ва махсуси борҳои калонҳаҷм ва вазнин иборатанд, ки аз ҳудуди андоза ва вазни борҳои стандарти кампанияҳои нақлиёт зиёд мебаранд. Дар муҳандисии асосҳои чуқур, трейлерҳои таврҳои паст ҳамчун лоғаритмикаи муҳим барои кашонидани мошинҳои калонҳаҷм ва вазнин, ки барои корҳои сохтмонӣ лозиманд, хидмат мекунанд, аз қабили хондавари девори диафрагма, дрилҳои гирдгор, лӯлаҳои рӯпӯш, молотилкаҳои вибрационӣ ва импактӣ, компрессорҳо, генераторҳо ва системаҳои ҳамроҳ. Ин трейлерҳо имкон медиҳанд, ки боркашонии мошинҳои асосҳои чуқур аз корхонаҳои истеҳсолӣ ва манзили мошинҳо ба ҷойҳои сохтмонӣ, аксар вақт дар минтақаҳои шаҳрӣ, ки тавассути маҳдудиятҳои истифодабарии замин ва инфрасохтори нақлиётӣ вуҷуд доранд, ба таври самарда анҷом шавад. Усули кори трейлерҳои таврҳои паст дар атрофи баландии таврҳои пасти онҳо муртазо аст, ки аксар вақт аз таври дизайни фреймҳои камшаванда ё фреймҳои қадамҳо иборат аст, ки сатҳи боркашониро нисбат ба таврҳои стандартии флетбед наздиктар ба сатҳи замин ҷойгир мекунад. Ин оптимизатсияи геометрӣ баландии умумии борҳои кашондашавандаро хеле кам мекунад, ки имкон медиҳад, ки онҳо аз тавассути гузаргоҳҳои маҳдуд, пулиҳо ва тоннелҳо гузаранд, ҳамчунин устуворӣ ва мутобиқат бо қоидаҳои нақлиёти роҳи худро таъмин мекунанд. Трейлерҳои таврҳои пасти нави замонавӣ системаҳои гидравликиро барои майлони таврҳо ё пастшавии он дар вақти боркашонӣ ва борхорӣ истифода мебаранд, ки имкон медиҳад, ки аз мошинҳои худгард ва рампҳои ҳамроҳ истифода шавад, бидуни ҳоҷати мошинҳои баландгарди беруна. Дарозии таврҳои трейлерҳо ва тартиби чандакслӣ борҳои кунҷавӣро дар якчанд нуқтаи тавассути, аксар вақт 3 то 5 акс, мувафиқи вазни умумии бор тақсим мекунанд, ки мутобиқати вазни аксҳои боркашониро, ки аз тарафи мақомоти нақлиётӣ муайян шудааст, таъмин мекунад. Трейлерҳои таврҳои паст дар чандин шакл барои мошинҳои боркашонии гуногун вуҷуд доранд. Конфигуратсияҳои стандартӣ трейлерҳои таврҳои пасти фиксӣ бо ҳудудҳои боркашонии 20 то 80 тонна, трейлерҳои таврҳои пасти гидравликиро, ки метавонанд то сатҳи замин паст шаванд барои мошинҳои хеле бузург, монанди дрилҳои гирдгор, ки аз 15 метр болотар мешаванд, ва системаҳои модулӣ бо гусакҳои ҷудо кардашаванда, ки ба борҳои гуногун мутобиқ мешаванд, иборатанд. Конфигуратсияҳои махсус фреймҳои мустаҳкам, тартиби нуқтаҳои бастагӣ, системаҳои осебпазир, ки барои мошинҳои вибрационӣ ва борҳои динамикӣ дар вақти кашонидан махсусгардонӣ шудаанд, доранд. Меъёрҳои интихоби трейлерҳои таврҳои паст барои корҳои асосҳои чуқур ҳудудҳои боркашонии максималӣ, ки ба вазни мошинҳо мутобиқат мекунанд, бешубҳа бо марҷаи амният, дарозӣ ва барашди таврҳо, ки андозаҳои мошинҳои боркашониро таъмин мекунанд, бе вуҷуд овардани маҳдудиятҳои андоза, баландии замин ва завиҳаи наздикшавӣ, ки имкон медиҳад, ки ба ҷойҳои сохтмонӣ бо замини тайёрнашуда расидан мумкин бошад, ва чуқурҳои боркашонии мустаҳкам, ки аз тарафи истеҳсолкунандагони мошинҳо ва стандартҳои нақлиётӣ муайян шудаанд, иборатанд. Факторҳои хосси ҷой, монанди баландии дарвозаҳо, баландии пулиҳо, маҳдудиятҳои вазни аксҳои минтақавӣ ва тавонмиқдори замин барои ҷойгиркунии трейлерҳо таъсир мерасонанд. Мутахассисон инчунин устувории ҷавобгӯйӣ, sürати ҷойгиркунии трейлерҳо ва ҳамоҳангии мошинҳои боркашониро арзёбӣ мекунанд. Нақлиёти мошинҳои асосҳои чуқур аз тарафи стандартҳои EN 12642 (амниятгузории бор), ISO 14095 (риёзатҳои нақлиёти трейлер