รถพ่วงพื้นต่ำ

รถพ่วงเตียงต่ำเป็นยานพาหนะขนส่งหนักที่ออกแบบมาเฉพาะเพื่อขนส่งอุปกรณ์ขนาดใหญ่ หนัก และเกินขนาดไปยังสถานที่ก่อสร้างฐานรากลึก ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์สนับสนุนเสริม พวกเขาทำหน้าที่ฟังก์ชันด้านโลจิสติกส์ที่สำคัญในการนำแท่นขุดเจาะ แฮมเมอร์ขุด เจาะสั่น เฟรมเสาแผ่น และเครื่องจักรฐานรากอื่นๆ ที่ใช้ในการดำเนินการผนังไดอะแฟรม ม่านตัด ระบบเสาเซกันต์ ผนังเสาแผ่น การกรอกด้วยปูนเจ็ท และการติดตั้งการผสมดิน การขนส่งอุปกรณ์ฐานรากเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญในการวางแผนโครงการ เนื่องจากขนาดและน้ำหนักของอุปกรณ์ขุดเจาะและขุดเจาะสมัยใหม่มักจะเกินความสามารถของการขนส่งเชิงพาณิชย์มาตรฐาน ทำให้ต้องใช้ยานพาหนะเฉพาะที่ปฏิบัติตามข้อกำหนดการโหลดเพลาล้อและข้อจำกัดความสูงของถนนสาธารณะ รถพ่วงเตียงต่ำมีการออกแบบพื้นบรรทุกที่ต่ำกว่าระดับเพลาหลังของหน่วยรถแทรกเตอร์ ซึ่งช่วยลดศูนย์กลางแรงโน้มถ่วงโดยรวมและรองรับอุปกรณ์ที่สูง รวมถึงเสาที่มีความสูงเกิน 40 เมตร ในขณะที่ยังคงปฏิบัติตามข้อกำหนดความสูงของถนนซึ่งโดยทั่วไปอยู่ระหว่าง 4.0 ถึง 4.5 เมตร พื้นบรรทุกสร้างจากเหล็กโครงสร้างที่มีความแข็งแรงสูงและมีการกำหนดค่าหลายเพลา โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่างสี่ถึงแปดเพลา เพื่อกระจายโหลดที่เข้มข้นไปยังพื้นที่กว้างขึ้นและปฏิบัติตามการจัดอันดับน้ำหนักรวมของยานพาหนะตามกฎหมาย รุ่นสมัยใหม่ใช้ระบบสนับสนุนไฮดรอลิกหรือกลไกสำหรับการปรับระดับพื้นบรรทุกและขาเกื้อหนุนที่ปรับได้ ช่วยให้การโหลดและการขนถ่ายอุปกรณ์ในระดับพื้นผิวที่แตกต่างกันและสภาพพื้นผิวที่แตกต่างกัน การกำหนดค่าอุปกรณ์ภายในหมวดหมู่นี้รวมถึงรถพ่วงเตียงต่ำแบบพื้นบรรทุกคงที่มาตรฐานที่มีความจุระหว่าง 20 ถึง 80 ตัน รุ่นพื้นบรรทุกแบบไฮดรอลิกที่สามารถลดลงไปยังระดับพื้นดินสำหรับอุปกรณ์ที่สูงเป็นพิเศษ เช่น แท่นขุดเจาะที่มีความสูงเกิน 15 เมตร และระบบโมดูลาร์ที่มีส่วนกูสเนคถอดได้ซึ่งปรับให้เข้ากับโหลดที่มีขนาดแตกต่างกัน การกำหนดค่าพิเศษมีกรอบที่เสริมแรง จุดผูกพันที่กระจาย และระบบกันสะเทือนที่ออกแบบมาเพื่อต้านทานความเครียดในการดำเนินงานจากอุปกรณ์สั่นและการโหลดแบบพลศาสตร์ในระหว่างการขนส่ง เกณฑ์การเลือกสำหรับการใช้งานฐานรากลึกประกอบด้วยความจุน้ำหนักสูงสุดที่ตรงกับน้ำหนักอุปกรณ์โดยมีขอบความปลอดภัยที่เหมาะสม ความยาวและความกว้างของพื้นบรรทุกที่รองรับขนาดของอุปกรณ์ในขณะที่เคารพข้อจำกัดด้านขนาด ความสูงจากพื้นและมุมการเข้าถึงที่ช่วยให้การเข้าถึงสถานที่บนพื้นดินที่ไม่ได้เตรียมไว้ได้ และข้อกำหนดการผูกพันที่แข็งแกร่งซึ่งระบุโดยทั้งผู้ผลิตอุปกรณ์และมาตรฐานการขนส่ง ปัจจัยเฉพาะที่เกี่ยวข้องกับสถานที่ เช่น ความสูงของประตูทางเข้า ความสูงของสะพาน ข้อจำกัดน้ำหนักเพลาของภูมิภาค และความสามารถในการรับน้ำหนักของพื้นดินสำหรับการวางตำแหน่ง มีอิทธิพลอย่างมากต่อการเลือกรถพ่วง ผู้เชี่ยวชาญยังประเมินความยืดหยุ่นในการตอบสนอง ความเร็วในการวางตำแหน่ง และความเข้ากันได้ของยานพาหนะลาก การขนส่งอุปกรณ์ฐานรากอยู่ภายใต้กฎเกณฑ์รวมถึง EN 12642 (การรักษาความปลอดภัยในการขนส่ง) ISO 14095 (แนวทางการขนส่งรถพ่วง) และข้อกำหนดของประเทศที่ควบคุมน้ำหนักเพลาขนาดและใบอนุญาตที่จำเป็น การปฏิบัติตามจะช่วยให้การส่งมอบปลอดภัย ปกป้องโครงสร้างพื้นฐานของสถานที่ และรักษาความสามารถในการดำเนินงานที่คาดการณ์ได้ในเขตอำนาจศาลต่างๆ