Въздушни компресори за двойни флуиди

Въздушните компресори за операции с двойна флуидна джет-грутиране представляват специализирано индустриално оборудване, проектирано да доставя контролирано, високо налягане компресиран въздух като основен джет медиум в приложения за дълбочинни основи и подобряване на земята. В системата с двойна флуид, въздушният джет работи в тандем с джет на запълваща смес, срещайки се на дълбочина, за да създаде смесена, хомогенна колона от почва-цимент. Въздушният компресор образува ядрото на тази пневматична доставка и е основополагающ за постигане на необходимата енергия за смесване и геометрия на колоната, изисквани за структурна производителност. Като критичен компонент в технологичния комплект за стени на земята и завеси за прекъсване, тези компресори позволяват изпълнението на джет-грутирани завеси за прекъсване, диафрагмени стени и дълбоки колони от смесен цимент, използвани в дизайна на дълбочинни основи, контрол на подпочвените води и стабилизация на склонове. Оперативният принцип на системите с двойна флуид разчита на два различни джета: високо-скоростен въздушен джет (обикновено доставян от компресора при налягания от 15–40 бара) и ниско-скоростен джет на запълваща смес (доставян от помпи за циментова смес). Въздушният джет действа като основен ерозивен медиум, едновременно разрушавайки структурата на почвата и транспортирайки изкопан материал до повърхността. По-бавно движещият се джет на запълваща смес следва пътя на въздушния джет и депозира свързващ материал в създадената кухина, в резултат на което се получава стабилизирана колона. Компресорът трябва да поддържа непрекъсната или прекъсваща работа през удължени цикли на инжектиране, често при повишени налягания, за да компенсира хидростатичните натоварвания на дълбочина и да поддържа достатъчно инерция през плътни или свързани почвени слоеве. Системите за джет-грутиране с двойна флуид използват компресори с фиксиран обем на винта или бутални ротационни компресори като основни типове оборудване. Винтовите компресори доминират в по-големи операции поради по-доброто доставяне на поток при стабилно налягане и по-ниски изисквания за поддръжка; буталните компресори се избират за операции с по-ниска мощност или където наличността на енергия е ограничена. Изборът на компресор зависи от няколко технически параметъра: необходимото налягане на изхода (обикновено 25–40 бара абсолютни за джет-грутиране на дълбочини до 30 метра), обемният дебит (в диапазона от 4 до 12 м³/мин на колоната джет, в зависимост от диаметъра на колоната и дълбочината на обработка), работния цикъл (непрекъснато или прекъсващо пулсиращо доставяне) и наличността на източника на енергия (електрически мотор, дизелов двигател или хибридно задвижване). Допълнителни съображения включват изсушаване на въздуха и отстраняване на влага, тъй като водната пара в компресирания въздух може да влоши химията на запълващата смес и да компрометира целостта на колоната. Съответните международни стандарти, регулиращи дизайна и производителността на въздушните компресори, включват ISO 1217 (класификация на енергийна производителност на компресиран въздух), EN 60204-1 (безопасност на машините — електрическо оборудване) и ISO 4413 (хидравлична мощност — общи правила и безопасност). Системата с двойна флуид сама по себе си е спомената в DIN 4093 (подобряване на земята чрез дълбоко смесване) и нововъзникващи ISO стандарти за контролирани материали с ниска якост (CLSM) и джет-грутирани елементи. Изборът на оборудване от изпълнителите трябва също да вземе предвид местните екологични разпоредби, регулиращи емисиите на компресорите, нивата на шум (обикновено ограничени до 85–95 dBA) и контрола на праха в населени райони.