Els remolcs de baixa plataforma, també coneguts com a remolcs baix o remolcs de plataforma baixa, són plataformes de transport especialitzades en el transport de maquinària pesada, gran i sobreeixida destinada a fonaments profunds. Com a equipament auxiliar essencial en les operacions d'enginyeria de fonaments, els remolcs de baixa plataforma funcionen com el vincle crític entre les instal·lacions de fabricació d'equipaments, els llocs de projecte i els magatzems d'equipament. La seva funció principal és transportar de forma segura màquines de perforació, pilotes vibratòries, martells hidràulics, sistemes de revestiment, caps de perforació muntats en grues, i altres maquinàries especialitzades per a fonaments que superen les dimensions i limitacions de pes estàndard per al transport per carretera. L'altura del dispositiu de baixa plataforma—normalment entre 1,2 i 1,5 metres del nivell del terra—permet una acomodació segura d'equips més alts mentre es manté la distribució del pes de l'eix i el compliment del centre de gravetat en carreteres públiques. Els remolcs de baixa plataforma es fan servir en totes les aplicacions d'enginyeria de fonaments profunds, incloent projectes d'instal·lació de murs de diafragma, construcció de pilots secants, murs de pilots, operacions de jet grouting, i construcció de murs de terra-ciment-bentonita (SCB). La seva adaptabilitat és especialment crítica per al transport de tiges kelly pesades, caps rotatius, i conjunts de top-drive associats amb pilots de gran diàmetre. Els remolcs poden acomodar configuracions d'equips autotractats i remolcats, amb posicions ajustables del kingpin i sistemes de distribució de càrregues que gestionen càrregues excèntriques o desbalancejades típiques de la maquinària de fonaments. A nivell operatiu, els remolcs de baixa plataforma funcionen com a plataformes portadores de càrregues utilitzant configuracions de múltiples eixos—normalment entre dos i cinc eixos—amb sistemes de suspensió hidràulica dissenyats per amortir les forces dinàmiques durant el trànsit sobre terrenys variats. Els sistemes de suspensió pneumàtica o mecànica distribueixen uniformement les càrregues de la càrrega entre els eixos per mantenir l'estabilitat durant l'acceleració, la frenada i els canvis de direcció. Les alçades de plataforma ajustables en alguns models acoplen equips amb diferents claredats al terra, mentre que els eixos motriu o eixos addicionals en configuracions més grans augmenten la capacitat de càrrega total a 40–60 tones o més. L'estructura del remolc incorpora estructures reforçades en I o marcs de secció rectangular capaços de suportar les càrregues concentrades imposades per les superfícies de contacte puntual dels mastres de perforació i els marcs de martell. Les configuracions estàndard dels remolcs de baixa plataforma inclouen models de plataforma fixa per a equips de geometria consistent, dissenys de ganxo que ofereixen una millor maniobrabilitat en condicions d'accés restringit a zones urbanes congestionades, i models de plataforma amb alçada ajustable hidràulicament que faciliten les operacions de càrrega i descàrrega sense grues externes. Les variants especialitzades inclouen sistemes hidràulics controlats de forma remota sense fil, sistemes de suport integrats per assegurar les màquines de perforació amb estabilitzadors, i configuracions d'eixos de rodes tàndem o d'eixos dobles per a una millor distribució de càrregues sobre subgrups més tous prop dels llocs de projecte. Els criteris de selecció per als remolcs de baixa plataforma inclouen la classificació màxima de pes brut del vehicle (GVWR) en relació amb les especificacions de l'equipament transportat, la longitud i amplada de la plataforma que acull les petjades de l'equipament, el compliment de la distribució de pes dels eixos amb les regulacions de les autoritats locals de transport, el tipus de suspensió adequat a les condicions del terreny, i les restriccions de maniobrabilitat dins dels corredors d'accés al projecte. La geometria del remolc, incloent els angles d'aproximació i sortida, la posició del kingpin, i la capacitat d'articulació, ha de ser capaç d'adaptar-se als llocs típiques de fonaments profunds amb radiades de gir restringides i carreteres d'accés limitades. Els estàndards rellevants que regeixen el disseny, fabricació i operació dels remolcs de baixa plataforma inclouen l'ISO 3691-4 (Camions industrials—seguretat) per a l'estabilitat en el maneig de càrregues, l'EN 12642 (Seguretat de l'equipament de transport) per a la integritat estructural, el DIN 70020 (Dimensions del vehicle i càrregues dels eixos) per al compliment de les carreteres alemanyes, i els estàndards API 2A per a aplicacions offshore. El compliment amb les regulacions de les autoritats de transport locals en relació amb les càrregues d'eix, la longitud total del vehicle, i les restriccions d'amplada és obligatori per al moviment d'equips transfronterers en les operacions Europees.
No equipment found in this category
No models found