टनल जेट ग्राउटिंग

टनल जेट ग्राउटिंग एक विशेष भूमिगत स्थिरीकरण और समेकन तकनीक है जो टनल संरचनाओं के चारों ओर मिट्टी और चट्टान के यांत्रिक गुणों को बढ़ाने के लिए उपयुक्त है। गहरे नींव और भूमिगत निर्माण में, टनल जेट ग्राउटिंग भूमि की स्थितियों को प्रबंधित करने, बसावट को नियंत्रित करने, और जटिल भूवैज्ञानिक वातावरण में संरचनात्मक अखंडता सुनिश्चित करने के लिए एक महत्वपूर्ण सुधारात्मक और निवारक विधि के रूप में कार्य करती है। यह तकनीक जेट ग्राउटिंग के सिद्धांतों को लागू करती है—उच्च-दबाव वाले तरल जेट्स का उपयोग करके मिट्टी को काटने, विस्थापित करने, और इंजेक्टेड ग्राउट के साथ समरूप बनाने के लिए—विशेष रूप से टनल से संबंधित अनुप्रयोगों के लिए जिसमें टनल चेहरों के आगे पूर्व-ग्राउटिंग, स्थायी और अस्थायी लाइनिंग के पीछे पोस्ट-ग्राउटिंग, बसावट की प्रवृत्ति वाले क्षेत्रों में समेकन, और टनल खुदाई के निकटता में बड़े पैमाने पर भूमि स्थिरीकरण शामिल हैं। टनल जेट ग्राउटिंग विभिन्न भूमिगत निर्माण परिदृश्यों में लागू होती है: कमजोर परतों को स्थिर करने और जल-धारण करने वाली संरचनाओं या खराब गुणवत्ता वाली चट्टान के माध्यम से आगे बढ़ते समय प्रवाह को कम करने के लिए पूर्व-ग्राउटिंग संचालन; टनल लाइनिंग और चारों ओर की संरचना के बीच रिक्त स्थान भरने और भूमि को समेकित करने के लिए पोस्ट-ग्राउटिंग; क्राउन ढहने वाले क्षेत्रों का उपचार; खुदाई के बाद बसावट-प्रवृत्त भूमि का सुधार; और टनल संरचनाओं के चारों ओर जलरोधक अनुप्रयोग। यह तकनीक मेट्रो और सबवे निर्माण, गहरे रेलवे और सड़क टनल, जलविद्युत टनलिंग परियोजनाओं, और मौजूदा टनल संरचनाओं के आपातकालीन स्थिरीकरण में भी समान रूप से मूल्यवान है जो आंदोलन, रिसाव, या संरचनात्मक अवनति का प्रदर्शन करती हैं। संचालन का सिद्धांत टनल से गणना की गई स्टैंडऑफ दूरी पर रणनीतिक रूप से स्थित ड्रिल होल के माध्यम से सीमेंट या पॉलिमर-आधारित ग्राउट स्लरी का इंजेक्शन करना शामिल है। उच्च-दबाव वाले जेट—आमतौर पर 300 से 600 बार पर—चारों ओर की मिट्टी या मौसम-ध्वस्त चट्टान को काटते हैं जबकि इसे समेकित मिश्रित स्तंभ में शामिल करते हैं। यह कटाव और मिश्रण तब होता है जब ड्रिल रिग नियंत्रित घूर्णन और निकासी करता है, जिससे बढ़ी हुई कतरन शक्ति और कम पारगम्यता वाले स्तंभीय क्षेत्र बनते हैं। एकल-तरल प्रणाली केवल ग्राउट को इंजेक्ट करती है; डुअल-तरल कॉन्फ़िगरेशन मिश्रण की दक्षता और प्रवेश गहराई में सुधार के लिए संकुचित हवा या निष्क्रिय गैस का उपयोग करते हैं; ट्रिपल-तरल प्रणाली प्रारंभिक उच्च-दबाव वाले पानी के जेटिंग को संकुचित हवा और ग्राउट के बाद जोड़ती है, जिससे चुनौतीपूर्ण परतों में इष्टतम भूमि उपचार प्राप्त होता है। उपकरण कॉन्फ़िगरेशन अनुप्रयोग आवश्यकताओं को दर्शाते हैं: स्थिर रिग्स टनल चेहरों के चारों ओर रणनीतिक पूर्व-ग्राउटिंग के लिए सटीक स्थिति प्रदान करते हैं; मोबाइल रिग्स विस्तारित टनल लंबाई के साथ पोस्ट-ग्राउटिंग संचालन के लिए लचीलापन प्रदान करते हैं; स्वचालित सिस्टम वास्तविक समय में दबाव और प्रवाह की निगरानी सुनिश्चित करते हैं ताकि स्थिरता और गुणवत्ता नियंत्रण सुनिश्चित किया जा सके। प्रमुख तकनीकी विशिष्टताओं में अधिकतम परिचालन दबाव (आमतौर पर 400–600 बार), प्रवाह दरें (तकनीक के आधार पर 50–400 लिटर/मिनट), ड्रिलिंग गहराई (टनल अनुप्रयोगों के लिए 20–30 मीटर तक), और रिग की गतिशीलता शामिल हैं—संकीर्ण स्थानों और परिवर्तनीय टनल व्यास के लिए महत्वपूर्ण। चुनाव मानदंडों में भूवैज्ञानिक स्थितियाँ (मिट्टी का प्रकार, घनत्व, पारगम्यता, भूजल प्रणाली), आवश्यक ग्राउटिंग गहराई और स्तंभ व्यास, टनल प्रोफाइल के भीतर उपलब्ध कार्य स्थान, मौजूदा समर्थन प्रणालियों द्वारा लगाए गए दबाव सीमाएँ, ग्राउट सामग्री विनिर्देश (बेंटोनाइट निलंबन, सीमेंट-आधारित फॉर्मूलेशन, या कोलॉइडल सिलिका), और खुदाई की प्रगति द्वारा लगाए गए अनुसूची प्रतिबंध शामिल हैं। उपकरण को स्तंभ ज्यामिति पर सटीक नियंत्रण प्रदान करना चाहिए ताकि लाइनिंग या आस-पास की अवसंरचना को नुकसान से बचाया जा सके। उद्योग मानकों में DIN 4093 (जेट ग्राउटिंग), EN 12715 (मिट्टी और चट्टान का ग्राउटिंग), और प्रासंगिक राष्ट्रीय निर्माण कोड न्यूनतम प्रदर्शन विशिष्टताओं, सामग्री आवश्यकताओं, और परीक्षण प्रोटोकॉल स्थापित करते हैं। गुणवत्ता सत्यापन इन-सिटू परीक्षण और निकाले गए नमूनों के प्रयोगशाला विश्लेषण के माध्यम से डिज़ाइन विशिष्टताओं के अनुपालन को सुनिश्चित करता है।