Aukabúnaður í jet grouting felur í sér nauðsynlegar stuðningskerfi, hluti og búnað sem gerir framkvæmd jet grouting að mögulegri í djúpgrunni og jarðbætivinnu. Þó að aðal jet grouting vélar veiti þrýstijets sem skapa einkenni súlulegar jarðvegs-sement líkama, tryggja aukakerfin áreiðanlega blöndun, þrýstingsflutning, flæðisvöktun og örugga úrgangsstjórnun í gegnum grouting ferlið. Þessi kerfi eru grundvallaratriði fyrir rekstrarhagkvæmni, gæðastjórnun og öryggi á vinnustað í jet grouting verkefnum sem fela í sér skurðgardínur, jarðvegsstöðugleika og jarðvatnsskera. Aukabúnaður í jet grouting hefur mikilvæga notkun í byggingu þindarveggja, þar sem þeir styðja við jet-setta skurðgarða sem stjórna jarðvatnsleka og veita hliðarskipulag. Í skurðgardínunotkun—sérstaklega undir stíflum, í endurheimt á brúnni, og í kringum neðanjarðabyggingar—viðhalda aukakerfi nákvæmum þrýstijafnvægi og eiginleikum blöndu sem eru nauðsynlegir til að skapa jafna frammistöðu skurðgarðs. Jarðvegsblöndunarferlar sem mynda jarðvegs-sement súlur til að styðja við grunn eða brattara eru háðir aukabúnaði til að mæla stöðuga blönduflæðishraða og fylgjast með vatnsþrýstingi sem stjórnar súludíametri og styrkþróun. Rekstrarprinsippið felur í sér kerfisbundna undirbúning á sementum eða efnafræðilegum blöndum, þrýstingu upp í 300–600 bar í gegnum jákvæða flutningspúmpur, flutning í gegnum háþrýstihúsi að jet-vöktun sem er fest á aðalvélinni, og samtímis söfnun og meðferð á endurkomu og ofgnótt blöndu. Aukakerfi stjórna hverju stigi: blöndunarverksmiðjur með paddla eða renniblað blöndunartækjum tryggja einsleita blöndu; aðskilnaðartankar með setjandi hólfum og offallsköflum stjórna úrgangsþurrkun; þrýstijafnari og flæðismælar viðhalda innspýtingarbreytum innan forskriftar; og útskriftarpúmpur flytja meðhöndlaðan úrgang til urðunar eða endurvinnslustöðva. Búnaðartegundir innan þessa flokks fela í sér einingar fyrir blöndun sem eru moduleraðar með getu frá 20–100 rúmmetrum, allt eftir verkefnisskala; þungar triplex eða quintuplex jákvæðar flutningspúmpur (venjulega 75–300 kW) sem eru metnar fyrir sementblöndur með fast efni upp í 40 prósent eftir þyngd; fjölkamra aðskilnaðar- og setjartankar með baffle-plötum til að aðskilja agnir á áhrifaríkan hátt; háþrýstimanifolds með tvöföldum lokum og blæðingarlokum; flæðismælar og þrýstivöktunartæki fyrir rauntíma ferlavöktun; og tómarúm eða loftþrýstingsflutningskerfi fyrir flutning á sementdufti frá geymslusílóum. Valkriteríur einbeita sér að nauðsynlegum eiginleikum blöndunnar, þyngdarspecificationum, markmið súludíametra (venjulega 0.8–3.0 metrar), dýpi meðferðar (allt að 50+ metrar), jarðvegsstratífi og getu til að stjórna umhverfisvatni. Verkfræðingar meta flutning púmpunnar miðað við dýpisbundna þrýstiskemmdir, skilvirkni blöndunartækja fyrir tilgreinda bindiefnið (Portland sement, mikrosement eða efnafræðileg viðbót), og getu aðskilnaðarkerfa miðað við væntanlegt úrgangs magn. Reglugerðarsamræmi við EN 14679 (Framkvæmd sértækra jarðfræðivinna—Jet grouting) og ISO 14688 (Jarðfræðikönnun og prófanir—Greining og flokkun jarðvegs) stýrir efnisforskriftum og gæðavöktunaraðferðum. DIN 4126 veitir frekari leiðbeiningar um grouting þrýstinga og súlugerð á þýskumælandi mörkuðum.
Gröfur eru mikilvægur stuðningsbúnaður í djúpgrunni verkfræði, sem þjónar sem aðalvélrænar kerfi fyrir jarðvegsundirbúning, efnisflutning, og búnaðaruppsetningu við byggingu jarðveggja, skurðveggja, og tengdra jarðvegsheldandi bygginga. Inni í samhengi þindarveggja, blaðpílveggja, skurðveggja, og skurðpílakerfa, gera gröfur mögulegt að undirbúa staðinn, grafa skurði, og framkvæma efnisflutningsferli sem styðja við burðarvirkni og kostnaðaráætlun þessara jarðfræðilegu hindrana. Í djúpgrunni umsóknum starfa gröfur í mörgum rekstrarstigum. Á upphafsstigi staðsetningar hreinsa þær yfirborðs hindranir, fjarlægja ofanjarðvegi, og koma á vinnupöllum fyrir byggingu leiðarveggja og leirhalds kerfa. Fyrir uppsetningu þindarveggja eru gröfur nauðsynlegar til að grafa leir-stuðnings skurði, venjulega á breidd frá 0.6 til 1.2 metra og dýpi sem fer yfir 100 metra í stórum innviðum verkefnum. Eftir steypu, fjarlægja gröfur tímabundin umbúðakerfi og fjarlægja leiðarveggjaskipulagið. Í skurðveggsumsóknum—hvort sem það er framkvæmt sem samfelld jarð-sement-bentonít (SCB) veggir, jet-grouted súlur, eða djúp jarðblöndunar (DSM) skurðir—stjórna gröfur flutningi á efni, undirbúa aðgönguleiðir fyrir plöntuvélar, og styðja við uppsetningu afvötnunarkerfa. Fyrir skurðpíl og blaðpílvegg byggingu aðstoða gröfur við fyrstu skurðgröft, undirbúning á leiðarholum, og fjarlægingu hindrana á jarðvegi. Rekstrarprinsippið felur í sér vélræna gröft hringrásir sem eru framkvæmdar af bakhólfgrófubúkum (útbúnar með staðlaðum eða þungum tönnum) sem brjóta, losa, og safna jarðvegi. Staðlar vökvagröfurnar (25–50 tonn) henta fyrir grunn- til meðal dýpi vinnu og aukaverkefni, á meðan stórar vélar (80–200+ tonn) eru nauðsynlegar fyrir djúp leirskurðgröft, umbúðafjarlægð í hástyrk jarðvegi, og stöðuga háa flutning á efni. Langtímaspennur (allt að 30 metra boom útvíkkanir) gera efnisflutning í bíla eða tímabundnar geymslusvæði með lítilli endurstillingu, sem hámarkar staðsetningarlíkan. Búnaðaruppsetningar sem eru í boði fela í sér staðlaðar bakhólfgerðir með föstum tönnum, þungar útgáfur með styrktum boðum og aukinni efnisgetu fyrir abrasífa eða sementa jarðvegi, tiltrotator-búnað sem gerir fjölvísa hreyfingu á gröfu fyrir nákvæman efnisflutning í takmörkuðum rýmum, og sérhæfðar umbúðafjarlægingar með lengdum vökvaflæði og dempunarkerfum til að stjórna viðbragðslastum við dráttaraðgerðir. Valkriteríur fela í sér efnisgetu (1.5–4.0 m³ fyrir grunnhönnun), hámarks gröft dýpi (verður að fara yfir lokavegg dýpi um 2–3 metra), nákvæmni og útbreiðslu (mikilvægt á þéttbýlum svæðum), eldsneytisnotkun og losunarflokkun (sem er sífellt strangari í borgarsvæðum), tilgátur um rekstraraðila með leirkerfum, og stuðningur framleiðanda fyrir varahluti og þjónustubúnað á verkefnastað. Jarðvegsástand—sérstaklega styrkur, abrasiveness, og grunnvatnsnærvera—hefur veruleg áhrif á val á gröfu og slit á vélar. Viðeigandi sérfræðilegar kröfur fela í sér ISO 6012 (frammistöðuflokkun stórra vökvagrófanna), EN 474-1 (öryggi jarðvegsflutningsvéla), og svæðisbundnar losunarstaðlar (STAGE V í ESB, Tier 4 í Norður-Ameríku). Verkefni sem uppfylla umhverfis- eða aðgengisskilyrði gætu krafist véla með mjög lágu losun eða þéttum flutningskerfum til að minnka umhverfisfótspor og hávaða í viðkvæmum svæðum.
Bakkanar eru fjölhæfar, hjóladrifnar eða sporvagns jarðrask vélar sem eru útbúnar bæði með framhliðarsamsett hleðslufötu og aftan-mounted jarðraskarma með liðnum bakkanar fötu. Í samhengi djúpgrunni og jarðvegsveggja verkfræði, starfa bakkanar sem nauðsynlegur aðstoðarbúnaður sem styður aðalbyggingar aðgerðir þindarveggja, skurðgardina, secant og tangent hólk, blaðhólk, og jet grouting uppsetningar. Þessar vélar framkvæma ekki aðal grunnbyggingu heldur veita mikilvæga flutninga, jarðrask, og efnisflutningsstuðning sem gerir skilvirka framkvæmd sérhæfðrar grunnvinnu. Bakkanar eru notaðir í mörgum fösum byggingar jarðveggja. Við undirbúning staðar, grafa þeir og flata grunnpalla, stjórna birgðasöfnun á grafinu efni og láni jarðvegi, og undirbúa aðgangsleiðir fyrir þyngri borun og hólk drif búnað. Við virkni byggingar, stjórna þeir flutningi á stórum efnum þar á meðal bentonít slettu undirbúningi og dreifingu, flutningi á stál styrkingarburðum, flutningi á borun hólkum og rörum, og stöðugri fjarlægingu á rusli úr þindarvegg gröfum eða skurðgardins gröfum. Aftan jarðraskarma gerir nákvæma efnisstaðsetningu og fjarlægingu í takmörkuðum vinnusvæðum, meðan framan hleðslutæki veitir háan flutningsgetu, sem gerir bakkanar sérstaklega dýrmætir á stöðum þar sem pláss er takmarkað eða flókin marglaga raðir þar sem raðflutningur efna er mikilvægur. Rekstrarprinsippið sameinar tvö sjálfstæð vökvakerfi: hleðsluvökvakerfið veitir lyftu og fötu stjórn fyrir framan aðgerðir, meðan bakkanar vökvakerfið stjórnar arminum, sveiflum og aftan fötu sjálfstætt. Þessi tvöfaldur virkni gerir rekstraraðilum kleift að framkvæma hleðslu, grafa, og efnisflokkun stöðugt. Á þindarveggjum stjórna bakkanar bentonít eða sand slettu sem styður gröfveggina, viðhalda rusl birgðum, og stjórna fluttum jarðvegi. Fyrir skurðgardinsuppsetningar sem nota jet grouting tækni, staðsetja þessar vélar og flytja grouting slettu ílát og stjórna sement blöndun. Tangent og secant hólk forrit njóta góðs af nákvæmri fötu stjórn bakkanar fyrir hólk lokun og hólk stjórnun. Fáanlegar uppsetningar fela í sér stífa ramma hjóladrifnar hleðslutæki með þriggja til fjögurra tonna rekstrarþyngd, sem henta vel þróuðum aðgangsvegum og undirbúnum pöllum, og sporvagns gerðir með minnkaðri jarðþrýstingi (0.4–0.8 MPa) hannaðar fyrir mjúkan, vatnsfylltan, eða mengaðan jarðveg. Fötu getu er venjulega á bilinu 0.1 til 0.35 rúmmetrar, með grafa dýpi frá 4 til 5.5 metra. Sérhæfðar viðhengi fela í sér grip fötu fyrir styrkingar meðhöndlun, segulplötur fyrir stál endurheimt, og fljótlegar tengingar sem leyfa hraðar breytingar á búnaði. Valkriteríur fela í sér jarðvegsburðargetu og tiltækan vinnusvæði, nauðsynlegt efnis magn og meðhöndlunartíðni, jarðvegsástand og árstíð (vot vs. þurr árstíð sem krafist er sporvagns gerða), samhæfi við staðar frárennsli og slettu meðhöndlun innviði, og tilgáta um færni rekstraraðila. Flutningskostnaður, eldsneytisnotkun, og viðhaldsstuðningur innan svæðisins eru aukalegar efnahagslegar þættir. Alþjóðlegir staðlar ISO 6165 (flokkun jarðrask véla), ISO 11001 (öryggiskröfur), og svæðisbundnar búnaðartilskipanir (2006/42/EC) stjórna hönnun og rekstri, þó bakkanar sjaldan komi fram í staðla sem eru sértækir fyrir grunn (EN 14104, DIN 4123) sem fjalla um aðalbyggingarbúnað.
Lyftikrönur eru ómissandi flokkur vélbúnaðar sem er ómissandi fyrir uppsetningu, samsetningu, og rekstrarstuðning jarðveggja og skurðveggja í djúpgrunna verkfræði. Þessi tæki veita nauðsynlega vélræna meðhöndlun sem krafist er til að staðsetja, hengja, og setja þunga byggingar- og rekstrarþætti sem væri ómögulegt að setja upp handvirkt eða með öðrum aðferðum. Í samhengi við jarðvegsbyggingu virka lyftikrönur sem aðalvél til að stjórna og staðsetja álag á meðan á mikilvægu uppsetningarferli skurðtækni stendur, sem virkar sem kraftamargfaldarar sem gera nákvæma staðsetningu mögulega í krefjandi jarðvegsumhverfum. Lyftikrönur eru notaðar í allri breidd jarðvegsbætandi og skurðveggja aðgerða, þar á meðal í byggingu þindarveggja þar sem þær meðhöndla steypu-fylltar stálleiðarveggi, forsmíðaðar panelar, og tímabundnar stálhólkarrör. Við uppsetningu secant og tangent pile veggja staðsetja kranarnir pílusegment, hólkarrör, og borunarbúnað á hæð, stjórna falli í borholuna með sub-centimeter nákvæmni. Fyrir sheet pile veggi og vibro-drivnar aðgerðir stjórna kranarnir raðstjórnun á tengdum hlutum á meðan þeir viðhalda lóðréttum og plumb. Í jet grouting og jarðvegsblöndunar aðgerðum styðja kranarnir uppsetningu borvélanna, blöndunarplötu samsteypur, og þrýstingsgrouting búnað. Þeir auðvelda einnig meðhöndlun á slurrý hringrásarkerfum, bentonít meðferðarplöntum, og dreifikerfum fyrir stöðugleika sem eru nauðsynleg til að viðhalda heilleika borholunnar. Starfssvið lyftikrana í jarðvegslegum samhengi sameinar vélrænt afl, álagshaldandi getu, og nákvæma hreyfingarstjórn. Nútíma búnaður notar vökvakerfi fyrir mjúka, stillta lækkun og hækkun, sem er nauðsynlegt til að viðhalda stjórn á meðan á djúpum borholuaðgerðum stendur þar sem skyndilegar hreyfingar eða slaka línuskilyrði gætu skaðað uppsetningar eða ógnað jarðvegsgeómetríu. Kranar verða að veita stöðuga hengingu, útrýma álagssveiflu, og gera staðsetningu mögulega með lágmarks hliðarsveiflu—mikilvægar þættir þegar komið er að því að setja hólk á dýpi sem fer yfir 100 metra eða stjórna hæð slurrý súlna í þindarveggjum. Búnaðarflokkarnir fela í sér farakrana (20-600 tonna geta), turnkrana fyrir þröng borgarsvæði, sérhæfðar gantry kerfi fyrir línulegar uppsetningar, og samþætt mast-fest kerfi hönnuð sérstaklega fyrir borun og hólksetningu. Nútíma uppsetningar samþætta álagsvöktunarkerfi, anti-sway stjórnun, og þráðlausa álagsfrumur sem veita rauntíma endurgjöf á meðan á uppsetningu stendur. Margar samtímabúnað eru samþætt við leiðarkerfi og Kelly bar samsteypur, sem virka sem ómissandi hlutar borunarbúnaðanna frekar en sjálfstæð búnaður. Valkriteríur fela í sér hámarks álagshæfni miðað við samanlagðan þyngd uppsettra þátta, láréttan nákvæmni sem krafist er af staðsetningu, hæðarsvæði fyrir borgar- eða byggðarsvæði, stöðugleika á mismunandi jarðvegsástandi, og nákvæmni í staðsetningu. Fagfólk metur takmarkanir á sveiflu radíus, kröfur um stuðningsstrúktúra, og samhæfi við núverandi riggskipulag. Umhverfiskröfur—nálægð við raflínur, aðliggjandi byggingar, og vinnusvæði á þröngum svæðum—hafa veruleg áhrif á búnaðarval. Viðeigandi staðlar fela í sér EN 13000 (farakrana—öryggi), ISO 4305 (farakrana—hugtak og flokkun), og API RP 2A forskriftir fyrir aðlögun á sjó. DIN staðlar stjórna vottun á álagshæfni og rekstrarferlum.
Lágvagnar eru sérhæfð þungaflutningsfarartæki sem eru hönnuð til að flytja stór, þung og of stór búnað á dýrmætum byggingarsvæðum. Sem aukabúnað eru þeir nauðsynlegur aðfangakeðjuinnviði í flutningi borvönd, píluhamra, titringsþjöppur, plötupílur, og aðra grunnvélbúnað sem notaður er við framkvæmd þindarveggja, skurðgardína, skurðpílakerfi, plötupílur, jet grouting aðgerðir og jarðblöndunaruppsetningar. Flutningur á grunnbúnaði er mikilvægur rekstrarþáttur í verkefnaskipulagi, þar sem stærð og þyngd nútíma borvönd og pílubúnaðar fer oft yfir getu venjulegs viðskiptaflutnings, sem kallar á sérhæfð farartæki sem fara eftir ásálagningareglum og hæðarmörkum á almennum vegum. Lágvagnar hafa hönnun þar sem dekkið er lægra en bakásar dráttarbílsins, sem lækkar heildarþyngdarmiðju og gerir kleift að hýsa háan búnað—þar á meðal mastur sem fer yfir 40 metra—á meðan haldið er í samræmi við hæðarmörk á vegum sem venjulega eru á bilinu 4,0 til 4,5 metra. Dekkin eru byggð úr hástyrkandi byggingarstáli og innihalda marga ásaskipulag, venjulega á bilinu fjögur til átta ásar, til að dreifa einbeittum álagi yfir breiðara svæði og fara eftir löglegum heildarþyngdarvöktum farartækja. Nútíma gerðir nota vökvakerfi eða vélræn stuðningskerfi fyrir dekksjafnara og stillanlegar stuðningsfætur, sem gerir hleðslu og aflæsingu búnaðar mögulegt á mismunandi hæðar- og yfirborðsskilyrðum. Búnaðaruppsetningar innan þessa flokks fela í sér staðlaða fasta dekka lágvagna, vökvafallandi gerðir sem leyfa að dekkið sé lækkað að fullu að jörðu fyrir of háan búnað eins og borvönd sem fer yfir 15 metra, og mótunarvagnar með aftengjanlegum gooseneck sem aðlagast farmum af mismunandi víddum. Sérhæfðar gerðir innihalda styrktargrindur, dreifðar festingarpunkta, og fjöðrunarkerfi sem eru hönnuð til að þola rekstrarálag frá titringsbúnaði og dýnamísku álagi á ferð. Val á viðeigandi vögnum krefst heildstæðrar mats á nokkrum tæknilegum breytum. Þyngdardreifing búnaðarins og staðsetning þyngdarmiðju þarf að reikna til að tryggja samræmi við ásálagningareglur og koma í veg fyrir staðbundna ofálagningu. Burðargeta jarðar á hleðslusvæðum þarf að meta til að ákvarða hvort loftfjöðrunarkerfi eða álagdreifingarmottur séu nauðsynlegar til að koma í veg fyrir yfirborðsgötun eða setningu. Geómetría á áfangastað—þar á meðal breidd aðgangshliða, hæð yfirbygginga, burðargeta vegflatar, og hallahorn—verður að meta við skipulagningu til að staðfesta aðgengi vagnanna. Aðferðir við að tryggja búnað þurfa að veita nægjanlegar haldskrafta á meðan þær hýsa byggingarlegar tengipunkta búnaðarins. Samræmi við flutningsreglur er nauðsynlegt, þar á meðal að fara eftir hámarks löglegum víddum og þyngdum sem eru settar af landsyfirvöldum. Flutningur á óstaðluðum farmum krefst sérstakra leyfa og leiðarplan sem tekur mið af þyngdarhámarki brúna, vegagerð, og staðbundnum umferðartakmörkunum. Faglegir dýrmætir verktakar viðhalda venjulega tengslum við sérhæfða flutningsaðila sem hafa réttilega skipulagða lágvagna og sérfræðiþekkingu í að stjórna flutningslogistikum flutnings búnaðar.
Loftþjöppar í djúpgrunniverkfræði þjóna sem nauðsynlegur aukabúnaður sem breytir vélrænni eða rafmagnsorku í þrýstiloft, sem knýr fjölbreytt úrval af loftdrifnum tækjum og kerfum sem eru ómissandi fyrir jarðvegsstabiliseringu og uppsetningu skurðveggja. Sem mikilvægur stuðningstækni innan aukabúnaðarflokksins veita loftþjöppar aðalorkugjafa fyrir marga djúpgrunnið aðferðir, sem gera borun, grouting, jarðvegsblöndun og búnaðarrekstur mögulegt í jarðvegsumhverfi þar sem hefðbundin vökvakerfi eða rafmagnsorku afhending er ópraktísk eða rekstrarlega takmörkuð. Loftþjöppar eru notaðir í mörgum djúpgrunniumsóknum, þar á meðal í byggingu þindarveggja, þar sem þrýstiloft knýr loftdrifna sprengjufræðingar og jarðvegsfjarlægja búnað við grafin og jarðvegsborun; skurðpíla og tangenta aðgerðir, þar sem loftdrifnir borar og búnaður krafist er stöðugs loftþrýstings fyrir boringu og umgengni um píla; uppsetningu skurðveggja með því að nota jet grouting, þar sem háþrýstiloftkerfi í sameiningu við grouting línur skapa erosive jet súlu sem brýtur jarðveg; og jarðvegsblöndunar aðferðir eins og djúp jarðvegsblöndun og jarðvegs-sement súlur, þar sem loftdrifinn búnaður styður snúnings á skrúfum og efnisflutningi. Við grafin og jarðvegsfjarlægð veitir þrýstiloft loftlyftakerfi sem flytur brotna efni frá dýpt að yfirborði, sem minnkar vélrænt álag í djúpum holum. Þrýstiloft knýr einnig loftdrifna tækja eins og áhrifahamar, loftdrifna borar og sprengjufræðingar sem eru nauðsynlegar til að brjóta hindranir og undirbúa jarðvegsástand. Starfsemin í loftþjöppum felur í sér inntak andrúmslofts, vélræna þjöppun með snúningum eða hreyfanlegum stimplum, kælingu í gegnum millikæla eða eftir kæla til að stjórna hitastigshækkun sem er eðlileg í adiabatic þjöppun, og afhendingu þrýstilofts sem venjulega er á bilinu 4 til 13 bar absolute (0.4 til 1.3 MPa gauge) fyrir venjulegar rekstraraðgerðir. Algengar uppsetningar í djúpgrunnið verk innihalda snúningsþjöppur fyrir stöðuga háflæðisumsóknir eins og jet grouting og jarðvegsblöndun, og hreyfanlegar (stimpla) þjöppur fyrir flytjanlegan, á eftirspurn rekstur til handhalda loftdrifinna tækja. Dísilvél og rafmagnsdrifnar útgáfur eru báðar algengar; dísil einingar eru ríkjandi á afskekktum svæðum þar sem áreiðanleg rafmagnsinnviðir eru ekki til staðar, á meðan rafmagnsdrifnar þjöppar veita kostnaðarsparnað og hreinni rekstur á þróuðum aðgengissvæðum. Valkriteríur fyrir þjöppur í djúpgrunnið verk fela í sér frjálsa loftafhendingu (FAD) í rúmmetrum á mínútu, sem passar við samtímis loftþörf allra tengdra tækja; vinnuþrýsting, venjulega 7–8 bar fyrir tækjarekstur og allt að 10–13 bar fyrir sérhæfðar grouting umsóknir; flytjanleika og getu til að setja upp á staðnum, með sporvögnum eða hreyfanlegum einingum sem eru valin fyrir dýnamískar byggingarröð; orkusparnað og eldsneytisnotkun; og umhverfis hitastig, þar sem frammistaða þjöppunnar minnkar við háar hæðir eða í öfgahita. Verktakar meta afl-til-úttaks hlutfall, aðgengi að viðhaldi, og hávaðaþrýsting, sérstaklega í viðkvæmum borgarumhverfum. Búnaðaruppsetningar samræmast ISO 1217 (skilgreiningar á þrýstilofti), EN 12922 (flokkun og frammistöðu þjöppna), og ISO 8573 (gæðastaðlar fyrir þrýstiloft sem skilgreina agnastærð, raka og olíusmengunarmörk), sem tryggir loftgæði fyrir viðkvæm loftdrifin tæki og grouting búnað. DIN 1945 og viðeigandi IMCA leiðbeiningar stjórna öryggi og hönnunarstaðlum fyrir sjó eða sérhæfðar djúpgrunnið umsóknir.
Fáðu síðustu vélbúnaðarskráningar, fréttir um iðnaðinn og markaðarupplýsingar.