Багери

Екскаваторите се критична поддршка во инженерството на длабоки фундаменти, служат како примарни механички системи за подготовка на земјата, отстранување на материјали и поставување на опрема за време на конструкцијата на земјишни ѕидови, прекинувачки завеси и поврзани структури за задржување на земјата. Во контекстот на дијафрагмски ѕидови, ѕидови од листови, прекинувачки завеси и системи од секантни пилоти, екскаваторите овозможуваат подготовка на локацијата, ископување на ровови и операции за ракување со материјали кои ја поддржуваат структурната интегритет и економичност на овие подземни бариери. Во апликациите за длабоки фундаменти, екскаваторите функционираат низ повеќе оперативни фази. За време на почетната фаза на подготовка на локацијата, тие ги чистат површинските пречки, отстрануваат надземниот слој и воспоставуваат работни платформи за конструкција на водични ѕидови и системи за задржување на слуј. За инсталација на дијафрагмски ѕидови, екскаваторите се суштински за ископување на ровови поддржани со слуј, обично во опсег од 0.6 до 1.2 метри во ширина и длабочини кои надминуваат 100 метри во големи инфраструктурни проекти. По поставувањето на бетон, екскаваторите извлекуваат привремени системи на обвивки и ги отстрануваат структурите на водичните ѕидови. Во апликациите за прекинувачки завеси — дали се изведуваат како континуирани ѕидови од земја-цемент-бентонит (SCB), колони од џет грејтинг или длабоки завеси за мешање на земја (DSM) — екскаваторите управуваат со отстранување на отпад, подготвуваат коридори за пристап за машините и поддржуваат инсталација на системи за одводнување. За конструкцијата на секантни пилоти и ѕидови од листови, екскаваторите помагаат со прелиминарно ископување, подготовка на пилотни дупки и отстранување на пречките на површината. Оперативниот принцип вклучува механички циклуси на копање извршени од системите на кофите на задните копачи (опремени со стандардни или тешки заби) кои продираат, отстрануваат и собираат ископан материјал. Стандардните хидраулични екскаватори (25–50 тони) се погодни за работа на плитки до умерени длабочини и секундарни задачи, додека големите машини (80–200+ тони) се потребни за длабоко ископување на ровови со слуј, извлекување на обвивки во високој чврстина на почвата и континуирано отстранување на високи обеми на отпад. Верзиите со долг дофат (до 30 метри продолжение на раката) овозможуваат поставување на материјали во камиони или привремени области за складирање со минимално пр repositionирање, оптимизирајќи ја логистиката на локацијата. Конфигурациите на опремата вклучуваат стандардни модели на задни копачи со фиксни заби на кофата, верзии со тешка конструкција со засилени раце и зголемен капацитет на кофата за абразивни или цементирани почви, верзии опремени со наклонски ротатор кои овозможуваат мулти-дирекционално артикулирање на кофата за прецизно ракување со материјали во ограничени простори, и специјализирани пакети за извлекување на обвивки со продолжена хидраулична сила и системи за амортизација за управување со реактивни оптоварувања за време на операции на влечење. Критериумите за избор опфаќаат капацитет на кофата (1.5–4.0 m³ за апликации на фундаменти), максимална длабочина на копање (мора да надминува финалната длабочина на ѕидот за 2–3 метри), дофат и отвор на излезот (критично на преполни урбани локации), потрошувачка на гориво и класификација на емисиите (сè повеќе регулирани во метрополите), достапна искуство на операторот со системите за слуј, и поддршка од производителот за резервни делови и инфраструктура за услуги на локацијата на проектот. Условите на почвата — особено чврстината, абразивноста и присуството на подземни води — значително влијаат на изборот на типот на кофа и стапките на абење на машината. Соодветните спецификации вклучуваат ISO 6012 (класфикација на перформанси на големи хидраулични екскаватори), EN 474-1 (безбедност на машините за ископување), и регионалните стандарди за емисии (STAGE V во ЕУ, Tier 4 во Северна Америка). Проектите кои се усогласуваат со еколошките или достапноста на ограничувањата можат да бараат мотори со ултра-ниски емисии или компактни носачи за да се минимизира еколошкиот отпечаток и бучавата во чувствителни области.