Kuendesha kwa kutumia teke ya kipimo ni mbinu ya uwekaji wa payi yenye nguvu ambayo hutumia teke ya udhibiti ili kupunguza upinzani wa udongo na kuingiza payi katika udongo kwa utata mdogo. kinyume na mbinu za kuendesha kwa kupiga ambazo hutegemea nishati inayobadilishwa kupitia pigo la kila mara, mifumo ya kuendesha kwa kutumia teke hutumia masi ya kuzunguka nje zilizowekwa kwenye kichwa cha nyundo ya payi ili kuzalisha oscillation ya mfululizo kwa viwango vya kawaida vya kati ya 10 hadi 80 hizi. teke ya udhibiti hii hupunguza upinzani wa kugandamiza kati ya payi na udongo wa jirani, na hivyo kuunda eneo la liquefaction ambalo linawaruhusu payi kuendelea kwa utulivu. mbinu hii ni ya kipekee katika hali ya udongo wa kijani, pamoja na matabaka ya mchanga mzito, umwagiliaji wa changarawe, na vifaa visivyohusiana ambapo teke inaweza kupunguza muda wa kugandamiza na upinzani wa udongo wa pembeni. kuendesha kwa kutumia teke ya kipimo hutumika sana katika uwekaji wa payi za bomba za chuma, payi za H, na payi zilizofungwa katika ujenzi wa kina, maendeleo ya majengo ya baharini, na miundombinu ya bahari. mbinu hii imepata uenezi mkubwa katika vifaa vya bandari, njia za daraja, na uimarishaji wa ulinzi ambapo mazingira na mipaka ya kelele inahitaji mbinu ya uwekaji ya kimya na isiyoharibu kulinganisha na nyundo za kipigo za kawaida.
Showing 20 of 500
