ஜெட் கிரோட்டிங் கொண்ட சுழல் துளையிடும் இயந்திரங்கள்

ஜெட் கிரவுடிங் செயல்பாடுகளுக்காக உபகரணங்கள் கொண்ட ரோட்டரி துளையீட்டு இயந்திரங்கள் ஆழமான அடித்தள கட்டுமானம் மற்றும் நிலத்திற்கான மேம்பாட்டு திட்டங்களில் உயர் அழுத்த ஜெட் கிரவுடிங் செயல்பாடுகளை மேற்கொள்ள வடிவமைக்கப்பட்ட அடித்தள பொறியியல் உபகரணங்களின் ஒரு சிறப்பு வகையை பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகின்றன. இந்த துளையீட்டு மேடைகள் ரோட்டரி துளையீட்டு திறன்களை ஜெட் கிரவுடிங் அமைப்புகளுடன் ஒருங்கிணைக்கின்றன, இது நிலத்திற்கீழ் உள்ள அமைப்புகளை நிலைநாட்ட, பலப்படுத்த மற்றும் நீர்த்தடுப்பு செய்யும் கூட்டமைப்பு மண்-சிமெண்ட் கட்டமைப்புகளை உருவாக்குகிறது. துளையீட்டு செயல்பாட்டுடன் அழுத்தமான ஜெட் கிரவுடிங் இணைப்பு, ஒப்பந்ததாரர்களுக்கு புவியியல் அடுக்குகளை ஒரே நேரத்தில் ஊடுருவி, நிலைநாட்டும் உபகரணங்களை ஊடுருவ அனுமதிக்கிறது, இது சிக்கலான மண் மற்றும் நிலத்தடி நீர் நிலைகளில் சிக்கலான அடித்தள சவால்களுக்கு இந்த இயந்திரங்களை அவசியமாக்குகிறது. ஜெட் கிரவுடிங் கொண்ட ரோட்டரி துளையீட்டு இயந்திரங்கள், தியாகராஜா சுவர், கட்டுப்பாட்டு கம்பளம், செகண்ட் மற்றும் டேஞ்சென்ட் பைல் சுவர், மற்றும் மண் மற்றும் நிலத்தடி குகைகளை நிலைநாட்டுவதற்கான ஆழமான அடித்தள பயன்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த இயந்திரங்கள், சுமாரான திறனை மேம்படுத்த, ஊடுருவல்களை குறைக்க, மற்றும் பக்கம் நிலைத்தன்மையை வழங்கும் செங்குத்தான அல்லது அருகிலுள்ள செங்குத்தான மண்-சிமெண்ட் தூண்களை உருவாக்குவதில் சிறந்தவை. நிலத்தடி நீர் கட்டுப்பாட்டில், ஜெட் கிரவுடிங் கம்பளங்கள் நீர் ஊடுருவலை மற்றும் மாசுபாட்டை தடுக்கும். அடித்தள ஆதரவு மற்றும் பழுது திருத்த வேலைகளுக்காக, இந்த அமைப்புகள் உள்ளமைப்பின் பலவீனமான பகுதிகளை ஊடுருவி, கட்டமைப்புகளை விரிவாக்கம் செய்யாமல் மற்றும் உள்ளமைப்புக்கு பாதிப்புகளை ஏற்படுத்தாமல் பிணைக்கும் உபகரணங்களை ஊடுருவி விடுகின்றன. ஜெட் கிரவுடிங் செயல்பாட்டின் அடிப்படைக் கொள்கை ரோட்டரி துளையீட்டை உயர் அழுத்த திரவ ஊடுருவலுடன் இணைக்கிறது. ஒரு ரோட்டரி துளையீட்டு மாஸ்ட், ஒரு சிறப்பு கிரவுடிங் குழாயை இலக்க ஆழத்திற்கு உருவாக்குகிறது. அழுத்தமான கிரவுடிங் திரவம் — பொதுவாக சிமெண்ட் சலரி அல்லது ரசாயன தீர்வுகள் — குழாயின் முனையில் 200 முதல் 600 பாருக்கு (20 முதல் 60 எம்.பி.ஏ) அழுத்தத்தில் வெளியேற்றப்படுகிறது. இந்த உயர் வேக ஜெட்டுகள் மண் துகள்களை உருக்கி மற்றும் நகர்த்துகின்றன, அவற்றை injected பிணைக்கும் பொருளுடன் கலக்கின்றன. துளையீட்டு குழாய் ஜெட் அழுத்தம் மற்றும் சுழற்சி சக்தியை பராமரிக்கும்போது, ஒரு தூண்மான மண்-சிமெண்ட் மாசு உருவாகிறது. ஜெட் உருக்கி முறை, கிரவுடின் பிணைக்கும் பண்புகளுடன் சேர்ந்து, கன்னி நிலத்திற்கேற்ப மிகுந்த மேம்பட்ட புவியியல் பண்புகளை கொண்ட கூட்டமைப்புகளை உருவாக்குகிறது. இந்த வகையில் உள்ள உபகரணங்கள் பொதுவாக ஒற்றை திரவ அமைப்புகள் (எங்கு சிமெண்ட் சலரி மட்டும் ஊடுருவப்படுகிறது), இரட்டை திரவ அமைப்புகள் (நீர் மற்றும் சிமெண்ட் இணைந்து மேம்பட்ட அணுகுமுறை மற்றும் ஒரே மாதிரியான தன்மையை வழங்குகிறது), மற்றும் மூன்று திரவ அமைப்புகள் (நீர், காற்று மற்றும் சிமெண்ட் சேர்க்கப்பட்டு மண் நகர்த்துவதற்கும் மேம்பட்ட தூண் வடிவமைப்பிற்கும்) அடங்கும். ரோட்டரி இயக்க சக்தி (பொதுவாக 50–200 கி.வா), துளையீட்டு ஆழ திறன், பம்ப் வெளியீட்டு அழுத்தம் மற்றும் ஓட்டவெளி வீதம், துளையீட்டு குழாயின் அளவுகள், மற்றும் மண் சுயவிவரங்கள் மற்றும் நிலத்தடி நீர் நிலைகளுக்கான நிலைத்தன்மை மதிப்பீடுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய முக்கிய தொழில்நுட்ப விவரங்கள் உபகரணத் தேர்வை பாதிக்கின்றன. ஜெட் கிரவுடிங் கொண்ட ரோட்டரி இயந்திரங்களை தேர்ந்தெடுக்கும்போது ஒப்பந்ததாரர்கள் ஆழ தேவைகள், எதிர்பார்க்கப்படும் மண் கடினத்தன்மை, தேவையான தூண் விட்டம் மற்றும் இடைவெளி, நிலத்தடி நீர் நிலைகள், தள அணுகுமுறை கட்டுப்பாடுகள், மற்றும் உற்பத்தி வீதங்களை மதிப்பீடு செய்கின்றனர். உபகரணங்கள் EN 12716 (ஜெட் கிரவுடிங்), EN 1537 (நிலத்தடி கம்பிகள்), மற்றும் ISO 13374 என்ற தரநிலைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு வரையறுக்கப்பட்ட அழுத்த மதிப்பீடுகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். DIN 4090 மற்றும் தேசிய கட்டிடக் குறியீடுகளுக்கு ஏற்ப பின்பற்றுவது, உயர் அழுத்த கிரவுடிங் செயல்பாடுகளின் போது கட்டமைப்பின் போதுமான தன்மை மற்றும் தொழிலாளர்களின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது.