在預應力拉索系統中，帽件（cap）指的是錨頭組件或承壓板部件，作為預應力鋼絞線與被支撐結構成員之間的關鍵介面。帽件由精密設計的鋼板或複合承壓面組成，通常採用高強度結構鋼（50級或同等級）製造，用於將集中的錨固力分散至更大面積，防止基礎結構局部壓碎或破壞。現代帽件配備專用塗層、防腐系統以及整合式荷載分散功能，以確保在惡劣地下及海洋環境中的長期性能。 在深基礎及擋土牆應用中，帽件作為錨固土體支撐系統、工字樁牆、地下連續牆和地下開挖工程中的關鍵傳力裝置。其在用於穩定斜坡、支撐橋台、擋住岩土回填以及加固需進行補強托換的既有結構之拉索系統中尤為重要。在預應力錨固應用中，帽件提供錨頭的承壓面，確保數千千牛頓的張拉力能安全傳遞至結構介面，而不產生應力集中。在海洋及沿海應用中，帽件必須能抵禦侵蝕性化學環境、波浪與潮汐引起的循環荷載，以及海水暴露可能導致的腐蝕。 帽件通常作為獨立製造組件供應，可預先與錨頭及防護系統組裝，亦可作為單獨的板件供現場安裝。儲存時需注意防潮及防腐蝕氣氛；帽件通常在運輸及現場堆放期間以臨時環氧塗層或塑膠包裹保護，以防表面氧化。安裝時需精確定位並進行灌漿——帽件必須垂直於鋼絞線軸線對齊，並使用高強度無收縮灌漿料嵌入結構中，形成整體式傳力路徑，避免差異沉降及應力集中。 主要類型包括用於永久安裝的固定鋼帽件、配備荷載分散墊圈用於臨時系統的可調節帽件，以及設計用於需減振或具彈性應用的複合材料或彈性黏結帽件。材質等級通常符合結構鋼規格（ASTM A572、ASTM A36 或同等歐洲標準），厚度範圍由25毫米至75毫米不等，視錨固承載力及結構幾何而定。 選型標準包括錨固荷載容量（抗拉強度要求）、工作應力水平、基礎預期沉降與潛變行為、環境腐蝕等級及結構幾何限制。工程師亦須考慮荷載偏心、熱脹冷縮或地震引起的動態荷載，以及未來荷載監測或錨索重新張拉的需求。 相關設計與測試標準包括EN 1537（地層中臨時與永久錨固）、ASTM D3737（土體與人造材料中的錨固）、EN 12794（預應力鋼材）及ISO 23468（灌漿岩石與土壤錨固）。這些標準規定了帽件材料規格、承壓板尺寸、灌漿強度要求及荷載測試程序，以確保錨固開挖或加固結構在設計使用壽命內的系統完整性與性能。
在預應力拉索系統中，帽件（cap）指的是錨頭組件或承壓板部件，作為預應力鋼絞線與被支撐結構成員之間的關鍵介面。帽件由精密設計的鋼板或複合承壓面組成，通常採用高強度結構鋼（50級或同等級）製造，用於將集中的錨固力分散至更大面積，防止基礎結構局部壓碎或破壞。現代帽件配備專用塗層、防腐系統以及整合式荷載分散功能，以確保在惡劣地下及海洋環境中的長期性能。 在深基礎及擋土牆應用中，帽件作為錨固土體支撐系統、工字樁牆、地下連續牆和地下開挖工程中的關鍵傳力裝置。其在用於穩定斜坡、支撐橋台、擋住岩土回填以及加固需進行補強托換的既有結構之拉索系統中尤為重要。在預應力錨固應用中，帽件提供錨頭的承壓面，確保數千千牛頓的張拉力能安全傳遞至結構介面，而不產生應力集中。在海洋及沿海應用中，帽件必須能抵禦侵蝕性化學環境、波浪與潮汐引起的循環荷載，以及海水暴露可能導致的腐蝕。 帽件通常作為獨立製造組件供應，可預先與錨頭及防護系統組裝，亦可作為單獨的板件供現場安裝。儲存時需注意防潮及防腐蝕氣氛；帽件通常在運輸及現場堆放期間以臨時環氧塗層或塑膠包裹保護，以防表面氧化。安裝時需精確定位並進行灌漿——帽件必須垂直於鋼絞線軸線對齊，並使用高強度無收縮灌漿料嵌入結構中，形成整體式傳力路徑，避免差異沉降及應力集中。 主要類型包括用於永久安裝的固定鋼帽件、配備荷載分散墊圈用於臨時系統的可調節帽件，以及設計用於需減振或具彈性應用的複合材料或彈性黏結帽件。材質等級通常符合結構鋼規格（ASTM A572、ASTM A36 或同等歐洲標準），厚度範圍由25毫米至75毫米不等，視錨固承載力及結構幾何而定。 選型標準包括錨固荷載容量（抗拉強度要求）、工作應力水平、基礎預期沉降與潛變行為、環境腐蝕等級及結構幾何限制。工程師亦須考慮荷載偏心、熱脹冷縮或地震引起的動態荷載，以及未來荷載監測或錨索重新張拉的需求。 相關設計與測試標準包括EN 1537（地層中臨時與永久錨固）、ASTM D3737（土體與人造材料中的錨固）、EN 12794（預應力鋼材）及ISO 23468（灌漿岩石與土壤錨固）。這些標準規定了帽件材料規格、承壓板尺寸、灌漿強度要求及荷載測試程序，以確保錨固開挖或加固結構在設計使用壽命內的系統完整性與性能。