Daudzvārpstu hidrauliskās spēka galvas

Daudzvārstu hidrauliskās jaudas galviņas pārstāv būtisku progresu dziļo pamatu inženierijā, ļaujot vienlaikus darbināt vairākus urbšanas vārstus, izmantojot integrētas hidrauliskās piedziņas sistēmas. Šīs daudzpusīgās urbšanas vienības ir speciāli izstrādātas lielu mērogu apakšzemes saturēšanas un atbalsta struktūrām, kur produktivitāte, precizitāte un darbības elastība ir ārkārtīgi svarīgas. Tehnoloģija plaši tiek pielietota diaphragma sienu būvniecībā, griešanas aizsargkārtu uzstādīšanā, sekant pīļu sienu izpildē, lokšņu pīļu vadības sistēmās un augsnes-cementa sajaukšanas operācijās piesārņojuma atveseļošanai un noplūdes kontrolei. Pamata darba princips daudzvārstu hidrauliskajās jaudas galviņās ietver hidrauliskā spiediena koordinētu sadali caur neatkarīgiem motora ķēdēm, lai darbinātu vairākus urbšanas vai sajaukšanas vārstus. Katrs vārsts darbojas caur veltītu hidraulisko ķēdi, kas aprīkota ar proporcionālām kontroles vārstiem, ļaujot operatoriem neatkarīgi vai sinhronizēti pielāgot rotācijas ātrumu, griezes momentu un perkusijas frekvenci. Šī arhitektūra ļauj vienlaikus urbšanu paralēlās caurumos identiskos dziļumos un leņķos — spēja, kas ir būtiska, lai izveidotu vienmērīgas diaphragma sienas ar konsekventu tremie caurules pozicionēšanu un betona novietošanu. Griešanas aizsargkārtām un augsnes-cementa barjerām daudzvārstu sistēmas būtiski paātrina uzstādīšanas laiku, samazinot nepieciešamo iekārtu pārvietojumu un uzstādīšanas ciklu skaitu, lai segtu lineāras distances. Tipiskā daudzvārstu jaudas galviņas konfigurācija ietver divus līdz četrus galvenos urbšanas vārstus, katrs spējīgs darboties neatkarīgi, vienlaikus saglabājot sinhronizētu kontroli caur hidrauliskajām loģikas sistēmām. Atkarībā no pielietojuma prasībām atsevišķi vārsti var būt aprīkoti tikai ar rotējošiem motoriem, tikai ar perkusijas āmuriem vai kombinētiem rotējošiem-perkusīviem piedziņām. Mainīgas izsistīšanas hidrauliskie motori ļauj nepārtraukti pielāgot vārstu ātrumus no 0 līdz nominālajam RPM bez papildu pārnesumkārbas, uzlabojot reakcijas laiku un samazinot mehāniskos zudumus. Chuck sistēmas pielāgo dažādām instrumentu saskarnēm — standarta urbšanas stieņiem urbumu urbšanai, CFA lidojumiem augsnes-cementa sajaukšanai vai specializētām vadlīnijām sekant pīļu uzstādīšanai. Atbilstošu daudzvārstu jaudas galviņu sistēmu izvēle ir atkarīga no vairākiem savstarpēji saistītiem parametriem. Ģeotehniskās izpētes dati nosaka nepieciešamos urbšanas dziļumus, caurumu diametrus un augsnes-akmeņu slāņu profilus, kas tieši ietekmē motora izsistīšanu, griezes margas un perkusijas frekvences izvēli. Vietējās hidrauliskās jaudas pieejamība — īpaši sūkņu plūsmas kapacitāte un spiediena novērtējumi — ierobežo vienlaicīgu vārstu darbību. Diaphragma sienu projektos caurumu attālumu tolerances (parasti ±50 mm uz 30 m dziļumu) prasa precīzi izstrādātas mehāniskās saites un sinhronizētas elektroniskās kontroles. Mobilitātes ierobežojumi bieži prasa kompakta jaudas galviņu profilus, kas saderīgi ar standarta pīļu vadīšanas un diaphragma sienu rāmju sistēmām. Mūsdienu daudzvārstu jaudas galviņu sistēmas atbilst EN 12716 (Īpašu ģeotehnisko darbu izpilde — Diaphragma sienas), EN 14490 (Īpašu ģeotehnisko darbu izpilde — Grunts apstrāde) un ISO 6305-3 (Urbšanas stieņi — Dimensijas). Iekārtu ražotāji atsaucas uz DIN 65 standartiem hidraulisko komponentu integrācijai un ISO 4413 par šķidruma jaudas drošību. Slodzes aprēķini seko principiem, kas noteikti DIN 4014 un DIN 1054, lai pārbaudītu nesošās kapacitātes verifikāciju izrakumu atbalsta struktūrām, kas izgatavotas ar daudzvārstu uzstādītiem elementiem.