Анексите во џет грејтингот вклучуваат основни поддржувачки системи, компоненти и опрема кои овозможуваат извршување на операциите на џет грејтинг во проекти за длабоки основи и подобрување на земјиштето. Додека главните џет грејтинг инсталации испорачуваат притиснати млазеви кои создаваат карактеристични колумнарни тела од почва-цемент, анексните системи обезбедуваат сигурна подготовка на суспензијата, притисната испорака, мониторинг на проток и безбедно управување со отпадот во текот на процесот на грејтинг. Овие системи се основни за оперативната ефикасност, контролата на квалитетот и безбедноста на работниците во проектите за џет грејтинг кои вклучуваат прекинувачки завеси, стабилизација на почвата и бариери за прекинување на подземните води. Анексите во џет грејтингот наоѓаат критична примена во изградба на дијафрагмени ѕидови, каде што поддржуваат џет-инсталирани бариери за прекинување кои контролираат просекот на подземните води и обезбедуваат латерална поддршка. Во апликациите за прекинувачки завеси—особено под брани, во рехабилитација на стари индустриски области и околу подземни структури—анексните системи одржуваат прецизни разлики во притисокот и својствата на суспензијата кои се суштински за создавање на униформна перформанса на бариерата. Операциите за мешање на почвата кои генерираат колумни од почва-цемент за поддршка на основите или стабилизација на падини зависат од анексите за мерење на конзистентни проточни стапки на суспензијата и мониторинг на хидростатските притисоци кои контролираат дијаметарот на колумната и развојот на нејзината сила. Оперативниот принцип вклучува систематска подготовка на цементни или хемиски суспензии, притискање до 300–600 бар преку пумпи со позитивно поместување, испорака преку високо-притисни цевки до џет мониторот монтиран на главната инсталација, и истовремено собирање и третирање на повратниот отпад и вишокот суспензија. Анексните системи контролираат секоја фаза: фабрики за мешање со лопати или рибон мешачи обезбедуваат хомогена суспензија; резервоари за одвојување со компартмани за таложење и канали за прелив управуваат со одводнување на отпадот; регулатори на притисок и системи за мерење на протокот одржуваат параметри на инјектирање во рамките на спецификацијата; и пумпи за испуштање пренесуваат третирани отпадни материјали до објекти за одлагање или рециклирање. Типовите опрема во оваа категорија вклучуваат модуларни единици за подготовка на суспензија со капацитет од 20–100 кубни метри, во зависност од обемот на проектот; пумпи со позитивно поместување со триплекс или квинтуплекс (обично 75–300 кВ) оценети за цементни суспензии со содржина на чврсти материи до 40 проценти по тежина; многокамерни резервоари за одвојување и таложење опремени со бранови плочи за ефикасно одвојување на честички; високо-притисни манифолди со двојни блокирани и испуштени изолациони вентили; мерачи на проток и трансдусери на притисок за мониторинг на процесот во реално време; и вакуумски или пневматски системи за пренос на цементен прав од складишни силоси. Критериумите за избор се фокусираат на потребните спецификации за вискозитет и густина на суспензијата, целните димензии на колумната (обично 0.8–3.0 метри), длабочината на третманот (до 50+ метри), стратиграфијата на почвата и капацитетот за управување со амбиенталните води. Инженерите ја оценуваат поместувањето на пумпата во однос на загубите на притисок зависно од длабочината, ефикасноста на мешачот за специфицираниот тип на сврзувач (Портланд цемент, микроцемент или хемиски адитиви), и капацитетот на системот за одвојување во однос на очекуваниот волумен на отпад. Регулаторната усогласеност со EN 14679 (Извршување на специјални геотехнички работи—Џет грејтинг) и ISO 14688 (Геотехничко истражување и тестирање—Идентификација и класификација на почва) управува со спецификациите на материјалите и протоколите за мониторинг на квалитетот. DIN 4126 обезбедува дополнителни упатства за притисоците на грејтингот и геометријата на колумните во германското говорно подрачје.
Екскаваторите се критична поддршка во инженерството на длабоки фундаменти, служат како примарни механички системи за подготовка на земјата, отстранување на материјали и поставување на опрема за време на конструкцијата на земјишни ѕидови, прекинувачки завеси и поврзани структури за задржување на земјата. Во контекстот на дијафрагмски ѕидови, ѕидови од листови, прекинувачки завеси и системи од секантни пилоти, екскаваторите овозможуваат подготовка на локацијата, ископување на ровови и операции за ракување со материјали кои ја поддржуваат структурната интегритет и економичност на овие подземни бариери. Во апликациите за длабоки фундаменти, екскаваторите функционираат низ повеќе оперативни фази. За време на почетната фаза на подготовка на локацијата, тие ги чистат површинските пречки, отстрануваат надземниот слој и воспоставуваат работни платформи за конструкција на водични ѕидови и системи за задржување на слуј. За инсталација на дијафрагмски ѕидови, екскаваторите се суштински за ископување на ровови поддржани со слуј, обично во опсег од 0.6 до 1.2 метри во ширина и длабочини кои надминуваат 100 метри во големи инфраструктурни проекти. По поставувањето на бетон, екскаваторите извлекуваат привремени системи на обвивки и ги отстрануваат структурите на водичните ѕидови. Во апликациите за прекинувачки завеси — дали се изведуваат како континуирани ѕидови од земја-цемент-бентонит (SCB), колони од џет грејтинг или длабоки завеси за мешање на земја (DSM) — екскаваторите управуваат со отстранување на отпад, подготвуваат коридори за пристап за машините и поддржуваат инсталација на системи за одводнување. За конструкцијата на секантни пилоти и ѕидови од листови, екскаваторите помагаат со прелиминарно ископување, подготовка на пилотни дупки и отстранување на пречките на површината. Оперативниот принцип вклучува механички циклуси на копање извршени од системите на кофите на задните копачи (опремени со стандардни или тешки заби) кои продираат, отстрануваат и собираат ископан материјал. Стандардните хидраулични екскаватори (25–50 тони) се погодни за работа на плитки до умерени длабочини и секундарни задачи, додека големите машини (80–200+ тони) се потребни за длабоко ископување на ровови со слуј, извлекување на обвивки во високој чврстина на почвата и континуирано отстранување на високи обеми на отпад. Верзиите со долг дофат (до 30 метри продолжение на раката) овозможуваат поставување на материјали во камиони или привремени области за складирање со минимално пр repositionирање, оптимизирајќи ја логистиката на локацијата. Конфигурациите на опремата вклучуваат стандардни модели на задни копачи со фиксни заби на кофата, верзии со тешка конструкција со засилени раце и зголемен капацитет на кофата за абразивни или цементирани почви, верзии опремени со наклонски ротатор кои овозможуваат мулти-дирекционално артикулирање на кофата за прецизно ракување со материјали во ограничени простори, и специјализирани пакети за извлекување на обвивки со продолжена хидраулична сила и системи за амортизација за управување со реактивни оптоварувања за време на операции на влечење. Критериумите за избор опфаќаат капацитет на кофата (1.5–4.0 m³ за апликации на фундаменти), максимална длабочина на копање (мора да надминува финалната длабочина на ѕидот за 2–3 метри), дофат и отвор на излезот (критично на преполни урбани локации), потрошувачка на гориво и класификација на емисиите (сè повеќе регулирани во метрополите), достапна искуство на операторот со системите за слуј, и поддршка од производителот за резервни делови и инфраструктура за услуги на локацијата на проектот. Условите на почвата — особено чврстината, абразивноста и присуството на подземни води — значително влијаат на изборот на типот на кофа и стапките на абење на машината. Соодветните спецификации вклучуваат ISO 6012 (класфикација на перформанси на големи хидраулични екскаватори), EN 474-1 (безбедност на машините за ископување), и регионалните стандарди за емисии (STAGE V во ЕУ, Tier 4 во Северна Америка). Проектите кои се усогласуваат со еколошките или достапноста на ограничувањата можат да бараат мотори со ултра-ниски емисии или компактни носачи за да се минимизира еколошкиот отпечаток и бучавата во чувствителни области.
Багер-товарачи се разновидни, точкасти или трачни машини за ископување опремени со предно монтирано товарно корито и задно монтирано ископно рамо со артикулирано корито. Во контекст на инженерството на длабоки фундаменти и земјени ѕидови, багер-товарачите функционираат како основна помошна опрема која поддржува примарни градежни операции на дијафрагмени ѕидови, прекинувачки завеси, секантни и тангентни низи на пилоти, ѕидови од листови и инсталации за џет грејтинг. Овие машини не извршуваат примарна конструкција на фундаменти, туку обезбедуваат критична логистичка, ископна и ракувачка поддршка која овозможува ефикасно извршување на специјализирани работи на фундаменти. Багер-товарачите се користат во текот на повеќе фази на изградба на земјени ѕидови. За време на подготовката на локацијата, тие ископуваат и израмнуваат фундаменти, управуваат со складирање на ископан материјал и позајмена почва, и подготвуваат пристапни патеки за потешки опреми за дупчење и вградување на пилоти. За време на активната конструкција, тие управуваат со движење на големи количини материјал вклучувајќи подготовка и дистрибуција на бентонитна суспензија, транспорт на арматурни кафези, движење на дупчалки и цевки, и континуирано отстранување на ископан материјал од рововите на дијафрагмата или ископувањето на прекинувачките завеси. Задното ископно рамо овозможува прецизно поставување и отстранување на материјал во ограничени работни области, додека предниот товарувач обезбедува капацитет за ракување со големи количини материјал, што ги прави багер-товарачите особено вредни на локации со ограничен простор или сложени многослојни секвенци каде што е критично последователното движење на материјалите. Оперативниот принцип комбинира два независни хидралични системи: хидраликата на товарењето обезбедува подигнување и контрола на кофата за операции на предниот дел, додека хидраликата на багерот независно управува со раката, механизмот за свртување и задната кофа. Оваа двојна функционалност им овозможува на операторите да извршуваат товарење, ископување и сегрегација на материјали континуирано. На локациите на дијафрагмени ѕидови, багер-товарачите управуваат со бентонитна или песочна суспензија која поддржува ѕидовите на рововите, одржуваат складишта на ископан материјал и управуваат со поместените обеми на почва. За инсталации на прекинувачки завеси користејќи техники за џет грејтинг, овие машини позиционираат и преместуваат контејнери за суспензија и управуваат со цементни адитиви. Програмите за тангентни и секантни пилоти имаат корист од прецизна контрола на кофата на багер-товарачите за ископување на капа на пилотите и манипулација со цевки. Достапните конфигурации вклучуваат товарувачи со ригидна рамка со три до четири тони оперативна тежина, погодни за добро развиени пристапни патишта и подготвени платформи, и трачни варијанти со намалено притисок на теренот (0.4–0.8 MPa) дизајнирани за меки, водоплавени или контаминирани почви. Капацитетите на кофите обично се движат од 0.1 до 0.35 кубни метри, со длабочини на ископување од 4 до 5.5 метри. Специјализирани додатоци вклучуваат корита за ракување со арматура, магнетни плочи за поврат на челик и системи за брза спојка кои дозволуваат брзи промени на инсталации. Критериумите за избор вклучуваат носивост на локацијата и достапен работен простор, потребен обем на материјал и стапка на ракување, услови на почвата и сезона (мокра во споредба со сува сезона која бара трачни варијанти), компатибилност со инфраструктурата за одводнување на локацијата и ракување со суспензија, и достапност на вештини на операторите. Трошоците за транспорт, потрошувачка на гориво и поддршка за одржување во локалитетот се секундарни економски фактори. Меѓународните стандарди ISO 6165 (класifikacija на машини за ископ), ISO 11001 (барања за безбедност), и регионалните директиви за опрема (2006/42/EC) управуваат со дизајнот и операцијата, иако багер-товарачите ретко се појавуваат во стандарди специфични за фундаменти (EN 14104, DIN 4123) кои се однесуваат на примарна конструктивна опрема.
Крановите за подигнување претставуваат незаменлива категорија на механичка опрема интегрална за инсталацијата, монтажа и оперативната поддршка на земјените ѕидови и системите за прекинувачки завеси во инжинерството за длабоки темели. Овие уреди обезбедуваат основна механичка способност за справување со тешки структурни и оперативни компоненти кои би било невозможно да се инсталираат рачно или преку алтернативни методи. Во контекст на геотехничката конструкција, крановите за подигнување функционираат како примарно средство за контролирање и позиционирање на оптоварувањата за време на критичните фази на инсталација на технологиите за прекинување, делувајќи како множители на сила кои овозможуваат прецизно поставување во предизвикувачки подземни средини. Крановите за подигнување се распоредуваат преку целокупниот спектар на апликации за подобрување на земјиштето и прекинувачки завеси, вклучувајќи изградба на дијафрагмени ѕидови каде што управуваат со челични водични ѕидови исполнети со бетон, фабрикувани панели и привремени цевки за обвивка. Во инсталацијата на секанти и тангенти, крановите позиционираат сегменти на пилотите, цевки за обвивка и опрема за бушење на висина, контролирајќи спуштањето во бушотината со суб-сантиметарска точност. За ѕидовите од листови и апликации управувани со вибрации, крановите управуваат со секвенцијалното позиционирање на интерлокирани делови додека одржуваат вертикалност. Во операциите на џет грејтинг и мешање на почва, крановите поддржуваат распоредување на стативи за бушење, асамблеи на постројки за мешање и опрема за притиснато инјектирање. Тие дополнително олеснуваат справување со системите за циркулација на слуја, постројките за третман на бентонит и мрежите за распределба на стабилизирачки течности критични за одржување на интегритетот на бушотината. Оперативниот принцип на крановите за подигнување во геотехничките контексти комбинира механичка левериджа, капацитет за носење на оптоварување и прецизно контролирање на движењето. Современата опрема користи хидраулични системи за мазно, модулирано спуштање и подигнување, што е суштински за одржување на контролата за време на длабоките операции на бушење каде ненадејните движења или условите на опуштена линија можат да ги оштетат инсталациите или да го компромитираат подземниот геометри. Крановите мора да обезбедат стабилна суспензија, да елиминираат замавнување на оптоварувањето и да овозможат позиционирање со минимално хоризонтално поместување—критични фактори при инсталирање на обвивка на длабочини кои надминуваат 100 метри или контролирање на висините на колоните со слуја во дијафрагмени ѕидови. Категориите на опрема вклучуваат мобилни кранови (капацитет од 20-600 тони), кранови на кули за пренатрупани урбани локации, специјализирани системи за гантри за линеарни инсталации и интегрирани системи монтирани на стативи дизајнирани специјално за операции на бушење и обвивка. Напредните конфигурации вклучуваат системи за мониторинг на оптоварувањето, контроли против замавнување и безжични клетки за оптоварување кои обезбедуваат реално следење за време на инсталацијата. Многу современи единици се интегрираат со системи за водичи и асамблеи на Кели шипки, функционирајќи како интегрални компоненти на риговите за бушење наместо како самостојна опрема. Критериумите за избор вклучуваат максимален капацитет на оптоварување во однос на комбинираната тежина на инсталираните компоненти, хоризонтално достигнување потребно по геометријата на локацијата, висински разминања за урбани или изградени средини, стабилност на различни услови на теренот и способност за прецизно позиционирање. Професионалците оценуваат ограничувања на радиусот на замавнување, барања за поддршка на структурата и компатибилност со постоечките конфигурации на риговите. Еколошките ограничувања—близина до електрични линии, соседни структури и работен радиус на пренатрупани локации—значително влијаат на изборот на опремата. Релевантните стандарди вклучуваат EN 13000 (мобилни кранови—безбедност), ISO 4305 (мобилни кранови—терминологија и класификација) и спецификации на API RP 2A за офшор адаптации. DIN стандардите управуваат со сертификацијата на капацитетот за оптоварување и оперативните процедури.
Нискоградните приколки транспортираат тешка опрема за основи и специјализирана машинерија меѓу работни места. Овие специјализирани превозни средства ги прилагодуваат надмерните товари со минимална просечна висина на земја, штитејќи ја опремата во тек на транзит. Прилагодливо суспензиона и зглобни рами ги прилагодуваат различни конфигурации на опремата, осигурувајќи безбеден транспорт.
Воздушните компресори во длабокото основање служат како основна помошна опрема која ја конвертира механичката или електричната енергија во притиснат воздух, напојувајќи широк спектар на пневматски алатки и системи интегрални за стабилизација на земјата и изградба на прекинувачки завеси. Како критична поддршка технологија во категоријата Помошни, воздушните компресори обезбедуваат примарен извор на енергија за бројни методологии на длабоко основање, овозможувајќи бушење, инјектирање, мешање на почва и работа на опрема во подземни средини каде што традиционалната хидраулична или електрична испорака на енергија е непрактична или оперативно ограничена. Воздушните компресори се распоредуваат во повеќе примени на длабоко основање вклучувајќи изградба на дијафрагмени ѕидови, каде што компримиран воздух напојува пневматски разбијачи и опрема за отстранување на отпад за време на ископот на водечките ровови и бушење на слоевите на почвата; операции со секантни и тангенцијални столбови, каде што пневматските бушачи и опремата бараат конзистентен воздушен притисок за бушење и манипулација со цевки; инсталација на прекинувачки завеси користејќи џет инјектирање, каде што системите со високо-притисочен воздух комбинирани со линиите за инјектирање создаваат ерозивен млаз колона која фрактурира почва; и техники за мешање на почва како што се длабоко мешање на почва и колони од почва-цемент, каде што пневматската опрема поддржува ротација на бушачите и циркулација на материјалот. Во ископот и отстранувањето на отпад, компримиран воздух обезбедува системи за воздушно подигнување кои пренесуваат фрагментиран материјал од длабочина до површина, намалувајќи ја механичката гужва во длабоките бунари. Компримиран воздух дополнително напојува пневматски алатки вклучувајќи ударни чekiќи, пневматски бушачи и перкусионска опрема која е основна за разбијање на пречките и подготовка на условите на земјата. Оперативниот принцип на воздушните компресори вклучува влез на атмосферски воздух, механичка компресија преку ротирачки завртки или реципроцирачки клипови, ладење преку интеркулери или после ладилници за управување со порастот на температурата својствен за адјабатска компресија, и испорака на притиснат воздух обично во опсег од 4 до 13 бар апсолутно (0.4 до 1.3 MPa мерено). Честите конфигурации во работата на длабокото основање вклучуваат ротационите завртки за одржување на високо-проточно апликации како што се џет инјектирање и мешање на почва, и реципроцирачките (клипови) компресори за пренослив, на побарување снабдување до рачно управувани пневматски алатки. Дизел-движни и електрични мотори се стандардни; дизел единиците доминираат на оддалечени локации без сигурна електрична инфраструктура, додека електричните компресори обезбедуваат економска ефикасност и почиста работа во развиените области со пристап. Критериумите за избор на компресори во длабокото основање вклучуваат испорака на слободен воздух (FAD) во кубни метри на минута, усогласувајќи ја истовремената побарувачка на воздух на сите поврзани опреми; работен притисок, обично 7–8 бар за работа на алатките и до 10–13 бар за специјализирани апликации за инјектирање; преносливост и способност за распоредување на локацијата, со единици на гусеници или мобилни единици кои се претпочитаат за динамични градежни секвенци; енергетска ефикасност и економија на гориво; и опсег на амбиенталната работна температура, бидејќи перформансите на компресорот се влошуваат на високи надморски височини или во екстремни клими. Изведувачите ги оценуваат односите на моќноста и излезот, пристапот до одржување и потиснувањето на бучавата, особено во чувствителни урбани средини. Спецификациите на опремата се усогласуваат со ISO 1217 (спецификации на компримиран воздух), EN 12922 (класификација и перформанси на компресори), и ISO 8573 (стандарди за квалитет на компримиран воздух кои ја дефинираат големината на честичките, содржината на влага и ограничувањата на контаминација со масло), обезбедувајќи чистота на воздухот за чувствителни пневматски алатки и опрема за инјектирање. DIN 1945 и применливите упатства на IMCA го регулираат безбедноста на компресорите и стандардите за дизајн за офшор или специјализирани примени на длабоко основање.
Get the latest equipment listings, industry news, and market insights.