காற்று அழுத்திகள்

ஏர் கம்பிரசர்கள் ஆழமான அடித்தள பொறியியலில் முக்கியமான துணை உபகரணங்களாக உள்ளன, இது நெடுஞ்சாலைகள், குருட்டு திரை மற்றும் பிற நிலத்தடி தடுப்பு அமைப்புகளின் கட்டுமானத்திற்கு அடிப்படையான காற்றை வழங்குகிறது. நிலக்கருக்களும் குருட்டு திரைகளும் தொடர்பான சூழலில், ஏர் கம்பிரசர்கள் குத்துதல் மற்றும் பொருள் வைப்பதற்கான உபகரணங்களுக்கு இயக்க சக்தியை வழங்குகின்றன, இது அழுத்தம் சார்ந்த செயல்முறைகள் முக்கியமாக உள்ள திட்ட வெற்றிக்கு அவசியமாகிறது. நெடுஞ்சாலை கட்டுமானத்தில், ஏர் கம்பிரசர்கள் குத்துதல் மற்றும் முக்கிய ஆழங்களில் கழிவுகளை அகற்றுவதற்கான காற்றை வழங்குகின்றன. குருட்டு திரை நிறுவலில், குறிப்பாக ஜெட் குருட்டு மற்றும் மண் கலவையிலான பயன்பாடுகளில், கம்பிரசர்கள் மண்ணை திரவமாக்கவும், கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஊடுருவல் மற்றும் கலவையுடன் சிமெண்ட் பொருட்களை ஊற்றவும் தேவையான உயர் அழுத்த காற்று ஜெட் வழங்குகின்றன. கூடுதலாக, செகண்ட் மற்றும் டேஞ்சன்ட் பைல் கட்டுமானத்தில், நெடுஞ்சாலை குத்திகள் மற்றும் தாக்கம் ஹாமர்கள் தொடர்ச்சியான காற்று வழங்கலுக்கு அடிப்படையாக இருக்கின்றன. தற்காலிக சுரங்கங்களை நீரிழிவு செய்ய, நெடுஞ்சாலை குத்துதல் மற்றும் தடுப்பு சுவர் நிறுவல் போது உபகரணங்களை அழுத்தப்படுத்துவதற்காக ஏர் கம்பிரசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. செயல்பாட்டு கோட்பாடு, வானிலை காற்றை உறிஞ்சும் அல்லது சுழற்சி ஸ்க்ரூ கம்பிரசர்களின் அடிப்படையில் உள்ளது, அதை தேவையான அழுத்தங்களுக்கு (பொதுவாக 6–25 பார்கள்) அழுத்துகிறது மற்றும் காற்று உபகரணங்களுக்கு தொடர்ச்சியான ஓட்டத்தை வழங்குகிறது. அழுத்த ஒழுங்குபடுத்திகள் மற்றும் ஈரப்பதம் பிரிக்கிகள் உபகரணங்களை பாதுகாக்கவும் செயல்முறை துல்லியத்தை பராமரிக்கவும் உதவுகின்றன. குத்துதல் மற்றும் ஜெட்டிங் பயன்பாடுகளுக்கு, அழுத்தம் நிலைத்திருப்பது முக்கியமாகும்; நீரிழிவு மற்றும் உபகரண செயல்பாட்டிற்கான அளவீட்டு வழங்கல் (மினிட் ஒன்றுக்கு கன மீட்டர்களில் அளவிடப்படுகிறது) தீர்மானிக்கும் காரணி ஆகும். கம்பிரசர், உபகரணங்களை நிறுத்தாமல் குத்துதல் அல்லது குருட்டு விகிதங்களை பராமரிக்க தேவையான அளவுக்கு போதுமான ஓட்டத்தை வழங்க வேண்டும். உபகரணக் கட்டமைப்புகள், தொலைதூர இடங்களுக்கு டிரெய்லர் அல்லது தடம் கொண்ட கார்கள் மீது மவுன்ட் செய்யப்பட்ட டீசல் இயக்கப்படும் மொபைல் யூனிட்கள் (70–600 கிலோவாட்) முதல், நகர்ப்புற பயன்பாடுகளுக்கான மின்சார கம்பிரசர்களுக்குள் மாறுபடுகின்றன. சுழற்சி கம்பிரசர்கள், மேலான செயல்திறன், தொடர்ச்சியான வழங்கல் மற்றும் குறைந்த பராமரிப்பு காரணமாக, எதிர்கால வடிவமைப்புகளுக்கு மாறுபடுகின்றன. பெரும்பாலான அமைப்புகள் மிதமான அழுத்தங்களுக்கு ஒரே கட்டம் உள்ள யூனிட்களை மற்றும் உயர் அழுத்த ஜெட்டிங் மற்றும் தாக்கம் செயல்பாடுகளுக்கான இரண்டு கட்டம் உள்ள கட்டமைப்புகளை உள்ளடக்கியவை. Tank capacity (typically 500–3,000 liters) buffers pressure fluctuations during peak demand cycles, reducing compressor cycling frequency. தேர்வு அளவுகோல்கள் தேவையான வெளியீட்டு அழுத்தம், அளவீட்டு ஓட்ட வீதம் (கீழே உள்ள உபகரண விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப), சக்தி ஆதாரத்தின் கிடைக்கும், இடத்தை அணுகுதல், ஒலியின்மைகள் மற்றும் எரிபொருள் செலவீனத்தின் செயல்திறனை உள்ளடக்கியவை. தொழில்முனைவோர்கள், செயல்பாட்டு செலவுகளை மேம்படுத்தவும், கம்பிரசர்கள் தொடர்ச்சியான ஜெட்டிங் அல்லது இடைவேளை தாக்கம் இயக்கங்களின் கடமைக் கால அளவுகோல்களை பூர்த்தி செய்கிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும் சக்தி-ஓட்ட விகிதங்களை மதிப்பீடு செய்கின்றனர். சுற்றுப்புற நிலைகள்—வெப்பநிலை, உயரம், தொடர்புடைய ஈரப்பதம்—செயல்திறனை பாதிக்கின்றன மற்றும் போதுமான வெளியீட்டை உறுதிப்படுத்த உபகரண விவரக்குறிப்புகளில் கணக்கீடு செய்யப்பட வேண்டும். கம்பிரசர் செயல்பாட்டை ஒழுங்குபடுத்தும் தரநிலைகள் ISO 1217 (ஏற்றுக்கொள்ளும் சோதனை மற்றும் அளவீட்டு அளவுகள்), ISO 2789 (கம்பிரசர் கடமைக் வகை) மற்றும் பாதுகாப்பு சான்றிதழுக்கான பொருத்தமான இயந்திரக் கட்டுப்பாடுகளை உள்ளடக்கியவை. ஐரோப்பிய ஒப்பந்தக்காரர்கள், திருப்ப கம்பிரசரின் செயல்திறனைப் பற்றிய DIN 6271 ஐ குறிப்பிடுகிறார்கள், மேலும் அழுத்தக் கப்பல்கள் PED (Pressure Equipment Directive) 2014/68/EU சான்றிதழ் தேவைகளை பின்பற்றுகின்றன.