இரட்டை திரவத்திற்கு ஏற்ற காற்று அழுத்திகள்

இரட்டை திரவ ஜெட் கிரவுண்டிங் செயல்பாடுகளுக்கான வாகனங்களை கூடிய புக அழுத்தி நடவடிக்கைகளுக்கான தொழில்நுட்ப சாதனங்கள் ஆகும். இந்த சாதனங்கள் உறுத்தப்பட்ட, அதிக அழுத்தம் கொண்ட காற்றை ஆழ கீழ்க்கட்டுமான மற்றும் நில மேலாண்மை பயன்பாடுகளில் முதன்மை ஜெட் ஊடகம் ලෙස வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இரட்டை திரவ அமைப்பில், காற்றின் ஜெட் மற்றும் கிரவுட் ஜெட் சேர்ந்து ஆழத்தில் சந்தியிடுகிறது, இதன் மூலம் ஒரு கலந்த, ஒரே மாதிரியான மண்-சிமெண்ட் கம்பத்தை உருவாக்குகிறது. காற்று அழுத்தி இந்த நுண்ணியல் அழுத்த வழங்கல் அமைப்பின் மையமாக कार्यசெய்கிறது மற்றும் நிறைவேற்ற தேவையான கலப்பு ஆற்றல் மற்றும் கம்பத்தின் வடிவத்தை அடைய முக்கியமாக உள்ளது. மண் சுவர் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கீழ்நிலைக் கம்பங்கள் தொழில்நுட்பத்திற்குள் ஒரு முக்கிய கூறாக, ఈ அழுத்திகள் ஜெட் கிரவுட்டிங் கட்டுப்பாட்டு கம்பங்கள், டெயாஃப்ராம் சுவர்களும், ஆழ மண்-சிமெண்ட்-கலந்த கம்பங்களை உருவாக்கக்கூடியவை ஆகின்றன, இதுவே ஆழக்கட்டுமான வடிவமைப்பு, நில நீர் கட்டுப்பாடு மற்றும் சதுமழைகளை நிலைநிறுத்துவதற்காக பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரட்டை திரவ அமைப்புகளின் செயல்பாட்டு அடிப்படை இரண்டு தனித்துவ சாப்டுகளை சார்ந்துள்ளன: ஒரு உயர் வேகம் காற்று ஜெட் (அதிகமாக அழுத்தியில் 15–40 பாரில் வழங்கப்படுகிறது) மற்றும் ஒரு குறைந்த வேகம் கிரவுட் ஜெட் (சிமெண்ட் கிரவுட் பூம்ப்களின் மூலம் வழங்கப்படுகிறது). காற்று ஜெட் முதன்மை சேதிகரமான ஊடகம் ஆக செயல்படுகிறது, ஒரே சமயத்தில் மண் கட்டமைப்பை உடைத்து, அகழியப்பட்ட பொருள்களை மேற்பரப்பிற்கு நகர்த்துகிறது. மெதுவாக நகரும் கிரவுட் ஜெட் காற்று ஜெட் பாதையைக் கற்பனை செய்து, உருவாக்கப்பட்ட அங்கவென்றில் பைண்டர் பொருளை வைக்கிறது, இதன் மூலம் ஒரு நிலைநிலை கம்பம் உருவாகிறது. அழுத்தி தொடர்ந்து அல்லது இடையே செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், நீண்ட கிரவுடிங் சுற்றங்களில், அடித்தளத்தில் ஹைட்ரோஸ்டாட்டிக் கொள்கைகளை ஏற்றுக்கொள்ள பாதுகாப்பாகவே அதிக அழுத்தங்களில் செயலாற்ற வேண்டும் மற்றும் அடக்கமான அல்லது மரபியல் மண் அடுக்குகளை மையமாக வைத்து நீண்ட முயற்சியை பராமரிக்க வேண்டும். இரட்டை திரவ ஜெட் கிரவுண்டிங் அமைப்புகள் நிலைத்த பொருந்தல் திருழுநீரியல் அழுத்திகள் அல்லது பிஸ்டன் அடிப்படையிலான மறுபடியும் செயல்படும் அழுத்திகளை முதன்மை சாதன வகைங்களாக பயன்படுத்துகின்றன. சிறந்த உதிர்வு வழங்குதலால் கூடிய உட்பட நிலைமையால் அதிகமான செயல்களில் பலவகையிலான கடைப்பிடிக்கும் புதிதாகவும் குறைந்த சேதமுறைகளை கொண்ட செலவு குறைப்பதற்கான சுழலிகள் அதிகரிக்கின்றன; பிஸ்டன் அழுத்திகள் குறைந்த திறன்திறக்கப்பட்ட செயல்களில் அல்லது சக்திக்கு உள்ளூர் பகுப்பேற்றத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகின்றன. அழுத்தி தேர்வு பல தொழில்நுட்ப பரிமாணங்களை அடிப்படையாகக் கொண்டுள்ளது: தேவைப்படும் வெளியீட்டு அழுத்தம் (சாதாரணமாக ஆழம் 30 மீட்டர் வரை ஜெட் கிரவுட்டிங்கிற்கான 25–40 பாருப் பூரணத்திற்காக), அளவீட்டு அலைவீண் (சூனியம் பங்கொன்றின் தகுதிக்கும், கம்பத்தின் விட்டமும், சிகட்டும் ஆறுல்தீட்டின் அடிப்படையில் 4 முதல் 12 ம³/நிமிடம் வரை மாஸுரை இடையே), கடுமைக் காலவகை (தூயமையுடன் அல்லது இடையே உள்ள தூண்டுதல் வழங்கல்) மற்றும் சக்தியின் எல்லா ஆதாரங்களை (எлект்ரிக் மோட்டார், டீசல் எரியணுக்குக் கோ) உடனே இதில்ப் பங்கீடு செய்யப்பட்டது. கூடுதலாக பொருள்களை உடைய வேண்டும் என்பதால், காற்றில் நீர் பூட்டு இருந்தால் கிரவுட் வேதியியல் அழுந்தியும் கம்பத்தின் நிலை நிலைத்தல் பாதிக்கப்படும் என்பதால் வானிலை செயலிழப்பு மற்றும் ஈரத்தை நீக்குதல் முக்கியமான அம்சமாக அமைந்தது. அதே சமயம், காற்று அழுத்தியை வடிவமைத்தல் மற்றும் செயல்திறனைக் கட்டுப்படுத்தும் சர்வதேச தரநிலை முறைவுகள் ISO 1217 (அழுத்தப்பட்ட காற்றின் ஆற்றல் செயல்திறன் வகைப்படுத்தல்), EN 60204-1 (தொழில்நுட்பத்தின் பாதுகாப்பு—மின்சாரம்), மற்றும் ISO 4413 (செயல்முறைகள்—பொதுநெறிகள் மற்றும் பாதுகாப்பு) ஆகியவற்றைக்கோத்துள்ளன. இரட்டை திரவ அமைப்பை DIN 4093 (ஆழ கூட்டு மூலம் நில மேம்பாடு) மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட குறைவான சக்தி வைப்பிற்கு (CLSM) மற்றும் ஜெட் கிரவுட்டிங் கூறுக்களை குறிவைக்கும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. உடன்படிகள் கொண்டு திட்டமிடல்களில் உள்ளூர் சுற்றுச்சூழல் திட்டமிடல்களைச் சேர்ந்தது, அதில் காற்றும் கூடிய கழிவுகளுக்கான கட்டுப்பாடு, சத்தம் மட்டங்களை (பொதுவாக 85–95 dBA வரையிலான) மற்றும் மக்கள் பிரிவில் தூசி கட்டுப்பாடு ஆகியவற்றையும் கணக்கில் கொண்டு சரிபார்க்க வேண்டும்.